Amarok Luftfjederfejl: Symptomer og Løsninger

Havde næsten identiske problemer med en 2020 Volkswagen Touareg, luftaffjedringssystemet begyndte at opføre sig ligesom det, du beskriver. Med en vis erfaring med at arbejde på luftaffjedringssystemer genkendte jeg symptomerne med det samme. Fejlmeddelelserne og ujævn kørehøjde peger typisk på problemer med luftaffjedringsventilsamlingen. I mit tilfælde svigtede luftaffjedringskontrolventilen, hvilket fik systemet til at miste korrekt trykregulering. Den ujævne kørsel var helt sikkert et resultat af det kompromitterede pneumatiske affjedringssystem. Reparationen omfattede: Fuld diagnostisk scanning, Udskiftning af den defekte luftaffjedringsventil, Rekalibrering af kørehøjdesensorerne, Test af hele luftaffjedringssystemet. Den samlede pris var 590€ inklusive dele og arbejdskraft. Værkstedet havde brug for ca. 4-5 timer til at fuldføre alt. Siden da har luftaffjedringen fungeret fejlfrit. For bedre at hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele: Laver kompressoren nogen usædvanlige lyde, når højden justeres? Hvilken side viser hældningen? Hvilke præcise fejlmeddelelser ser du? Har der været nogen nylig påvirkning eller skade på støddæmperne? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem ligner det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede indsigt. Jeg fik lige lavet mit 60.000 km service sidste måned, før disse luftaffjedringsproblemer startede. Kompressoren klikker, når den forsøger at justere, efterfulgt af en hvæsende lyd, der helt klart indikerer en lækage et eller andet sted i systemet. Køretøjet hælder mod højre bagside, og den indbyggede computer viser fejlkode 45892, fejlfunktion i luftaffjedringssystemet. Ingen nylige stød eller skader på støddæmperne, som jeg kan huske, men den ujævne kørsel startede gradvist i løbet af den sidste uge. Din reparationsproces lyder lig den, jeg måske har brug for. Nævnte dit værksted, om dette er et almindeligt svaghedspunkt for affjedringen på VW-modeller?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din Amarok. Baseret på de klikkende og susende lyde, du beskrev, sammen med fejlkode 45892, matcher dette præcis, hvad jeg oplevede med min luftaffjedringsfejl. Den gradvise begyndelse af den ujævne kørsel kombineret med hældningen til højre bagtil tyder stærkt på en defekt bælgespjæld, ligesom i mit tilfælde. Den susende lyd peger især på lufttab gennem ventilsamlingen snarere end en beskadiget luftaffjedring. Ud fra min erfaring og diskussioner med værkstedet er dette faktisk et kendt slidpunkt i luftaffjedringssystemet. Bælgespjældet har en tendens til at vise problemer omkring 50.000-70.000 km, hvilket stemmer overens med din køretøjs kilometertal. Efter min reparation lærte jeg nogle forebyggende foranstaltninger, der hjalp med at opretholde korrekt højde stabilitet: Regelmæssig kontrol af luftledninger for korrekt tilslutning, Holde luftaffjedringskomponenterne rene for vejstøv, Ikke at lade køretøjet stå i hævet position i længere perioder. Den klikkende lyd fra din kompressor, der forsøger at kompensere for lufttabet, er præcis det, jeg hørte, før jeg fik det repareret. Jeg vil anbefale at få det tjekket snart, da fortsat drift kan belaste andre affjedringskomponenter. Spørgsmål: Har systemet vist nogen problemer med at opretholde kørehøjde, når det er parkeret natten over?

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på alle de symptomer, du beskrev, og efter at have hørt om din reparationsoplevelse, ser det ud til, at min Amarok har det samme problem med luftaffjedringen, som du havde. Virkelig hjælpsomt at vide noget om tidspunktet for disse fejl omkring 60.000 km. Kørselshøjden falder mærkbart, når den parkeres natten over; jeg oplevede, at bilen sad meget lavere om morgenen. Efter start ville kompressoren kæmpe gentagne gange for at opnå den korrekte kørselshøjde. Jeg vil booke en tid hos mit faste værksted næste uge. Reparationsomkostningerne på 590€, som du nævnte, giver mig et godt referencepunkt. Jeg vil sørge for, at de udfører en fuld diagnostisk scanning og tjekker både bælgenventilen og luftledningerne, mens den er oppe på løftebukken. Tak for også at dele de forebyggende vedligeholdelsestips om at holde affjedringssystemet rent og korrekt brug af højdeindstillingerne. Når det er repareret, vil jeg helt sikkert være mere opmærksom på regelmæssig inspektion af luftaffjedringskomponenterne for at opdage eventuelle fremtidige problemer tidligt.

(Oversat fra Engelsk)