Amaroks bagklappesensorfejl standser åbnefunktionen

Havde det samme problem på en Volkswagen Tiguan fra 2015. Den automatiske bagklap stoppede midtvejs og udløste en fejl i køretøjets sensor. Problemet viste sig at være mere end bare en defekt hall-sensor; der var korrosion i bagklapsmotorens ledningsnetforbindelse. Reparationen omfattede udskiftning af både den elektriske sensor-enhed og ledningsnettet til bagklapsmotoren. Dette er faktisk et almindeligt svagpunkt, hvor fugtighed kan trænge ind i systemet. Til at begynde med troede jeg, det bare var hall-sensoren, men en komplet udskiftning af ledningsnettet var nødvendig for at forhindre problemet i at gentage sig. Rettelsen kræver fjernelse af bagklapsbeklædningspanelet og test af forbindelserne med specialiseret diagnostisk udstyr. Det er ikke en hurtig løsning, men bestemt noget, der kræver ordentlig opmærksomhed fra en kvalificeret tekniker, da det er en del af køretøjets sikkerhedssystem. Ved test efter reparation var den automatiske bagklapsbevægelse igen jævn uden afbrydelser. Denne type ledningsproblem bliver ofte værre over tid, hvis det ikke bliver behandlet korrekt. Det er bedst at få det grundigt undersøgt i stedet for at prøve midlertidige løsninger.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Præcis den samme sensorfejl skete på min 2018 Amarok sidste måned. Efter at have læst om problemerne med den elektriske bagklap online, gik jeg direkte til forhandleren, da sensorkablets fejl krævede specialudstyr for at blive diagnosticeret korrekt. Du har ret omkring ledningsnettet, mit havde også fugtskader nær bagklapsmotorens tilslutningspunkter. Mekanikeren nævnte, at disse elektriske sensorproblemer er ret almindelige i vores modelår. Husker du nogenlunde, hvor meget du betalte for den komplette reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med bagklappen, siden den blev repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Godt at høre, at du fik det tjekket ud. Min reparation endte med at være simplere end forventet; problemet med den elektriske bagklap blev løst ved at fikse en løs kabelforbindelse ved hall-sensoren. Den samlede pris var kun 95 €, meget mindre end først frygtet, da fejlen i den elektriske sensor først opstod. Den automatiske bagklap har fungeret fejlfrit siden reparationen. Ingen mere stop undervejs eller sensorfejl. Diagnosen viste, at det kun var forbindelsen, der skulle sikres, snarere end en komplet udskiftning af ledningsnettet. Nogle gange kan disse problemer løses uden større udskiftning af dele, hvis de opdages tidligt. Mit råd til andre, der står over for lignende problemer med åben bagklap, ville være at få det tjekket hurtigt af en kvalificeret tekniker. Hurtig diagnose kan forhindre mere omfattende skader på de elektriske komponenter og holde reparationsomkostningerne nede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for al feedback. Efter at have håndteret sensormanglen på min Amarok, fik jeg den endelig korrekt diagnosticeret og repareret. Tog den til en certificeret mekaniker, der er specialist i elektriske problemer. Reparationsomkostningerne løb op i 320€ inklusive dele og arbejdskraft. De fandt korroderede sensorledninger nær bagklappens motor og udskiftede hele kabeltrækket. Mekanikeren viste mig, hvor fugtighed havde beskadiget de originale forbindelser, og forklarede, hvorfor funktionen med den åbne bagklap opførte sig mærkeligt. Sensor kalibreringsprocessen tog omkring en time efter installationen, men nu fungerer den elektriske bagklap perfekt igen. Ingen mere stop halvtvejs eller fejlkoder. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke prøvede nogen DIY-reparationer, da det elektriske sensorsystem krævede ordentligt diagnosticeringsudstyr for at kunne repareres korrekt. Værdi hver krone at få det gjort rigtigt. Det er gået 3 måneder siden reparationen, og nul problemer med den automatiske bagklapsbetjening. For alle andre, der står over for lignende problemer, vent ikke, at få det tjekket tidligt sparede mig helt sikkert for dyrere reparationer længere nede ad vejen.

(Oversat fra Engelsk)