Arteon Alarmsystem Dødt: Guide til Kontrolmodulfejl

Dette lyder meget lig et batteriproblem, jeg oplevede med min 2016 VW Passat. Da jeg har en del erfaring med bilelektriske systemer, troede jeg i første omgang, det bare var et falsk alarm-problem, men det viste sig, at alarmsystemet skulle kodes om. Symptomerne matchede præcis det, du beskriver, komplet alarmsystemfejl, mens immobilisatoren forblev funktionel. Intet respons fra kontrolmodulet, ingen advarselssignaler, intet ved låsning eller oplåsning. Efter at have tjekket basale ting som sikringer, tog jeg den til et værksted. De diagnosticerede et kodningsproblem, hvor alarmsystemet var forkert indstillet til optiske låsesignaler. Reparationen krævede specialiseret diagnostisk udstyr til at rekode modulet, hvilket kostede 45€ og ca. en times arbejde. Kunne du dele følgende: Har du tjekket, om batteriet i nøglefobben fungerer korrekt? Er der andre elektriske problemer til stede? Startede dette pludseligt eller gradvist? Hvilken motorvariant har din Arteon? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem ligner det, jeg oplevede, eller om det kan være et andet problem med alarmsystemets komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Havde min bil serviceret sidste uge ved 99897 km, og de fandt ud af, at tyverisikringsmodulet skulle kodes om efter at have tjekket alle fysiske forbindelser. Som andre har nævnt, troede jeg først, det bare var batteriet i nøglefobben, men den komplette stilhed fra tyverialarmsystemet pegede på noget dybere. Diagnosen af alarmsensoren viste en kommunikationsfejl mellem modulerne. Værkstedet bekræftede, at der ikke var fysisk skade på ledninger eller komponenter. Min lokale butik fik det ordnet på ca. 2 timer med deres VW diagnoseværktøj. Den samlede reparationsomkostning var 95 €, meget bedre end at udskifte hele alarmstyringsenheden. Nøglen var at sikre, at de korrekt tjekkede både alarm- og startspærresystemerne uafhængigt for at isolere den faktiske fejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen om reparationen af ​​alarmsystemet i din Arteon. Interessant at høre, at det også var et kodningsproblem, ligesom i mit tilfælde med Passaten. Disse kommunikationsfejl mellem sikkerhedsmodulerne ser ud til at være et almindeligt svagt punkt i vores biler fra den produktionsperiode. Diagnostisk tilgang og reparationstid stemmer perfekt overens med min erfaring. Tyverisikringssystemet kræver ofte professionel omkodning, når disse kommunikationsfejl opstår, selvom alle fysiske komponenter er intakte. Reparationsomkostningerne på 95 € er rimelige, lidt mere end hvad jeg betalte, men stadig langt bedre end at udskifte hardware. Til enhver anden, der læser med lignende problemer med bilalarmen: Når hele sikkerhedsalarmen bliver tavs (ingen bip, ingen lys), men immobilisatoren stadig virker, er det værd at få modul-kodningen tjekket, før man antager hardwarefejl. Problemer med kommunikation mellem alarmsensor og kontrolmodul kan normalt løses via software, hvilket sparer betydelige reparationsomkostninger. Har du bemærket andre elektriske mærkeligheder siden reparationen? Mit alarmsystem har fungeret fejlfrit efter omkodningen, men det tog et par dage, før alle funktioner var fuldt ud afprøvet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg antog det værste om min Arteons sikkerhedsalarm. Efter at have fået den repareret i sidste uge, har alt fungeret perfekt, alle advarselslyde og -lys er tilbage til normalen, når alarmsystemet aktiveres. Den diagnostiske aflæsning beviste, hvad flere af jer foreslog om at kontrollere kommunikationen mellem modulerne, før man udskifter dele. Ingen problemer med alarmsensorer eller falske alarmer, siden omkodningen blev udført. Bilalarmen reagerer øjeblikkeligt nu, når den låses og låses op. For alle, der søger senere med lignende symptomer: Sørg for, at dit værksted specifikt kontrollerer kodning/kommunikation mellem alarmkontrolmodulet og andre systemer. Den komplette stilhed fra mit sikkerhedssystem viste sig at være retbar uden nogen udskiftning af hardware. Jeg sætter virkelig pris på de delte erfaringer, især om at kontrollere immobiliserfunktionen separat. Det sparede mig for potentielt unødvendige reparationer og holdt omkostningerne under 100€. Systemet har været stensolidt siden reparationen uden at der er vist sig elektriske fejl.

(Oversat fra Engelsk)