Arteon Motorsensorfejl forårsager ujævn kørsel

Havde lignende problemer med min VW Passat 2.0 TSI fra et lidt ældre produktionsår. Bilscanningen viste fejl på vandføler, hvilket forårsagede ujævn tomgang og udløste "Check Engine"-advarsler. Inspektionen af bilens elektronik afslørede korroderede kontaktben på kølervæsketemperaturføleren. Reparationen omfattede rengøring af sensorernes kontakter og udskiftning af ledningsnettets stik. Dette var ikke bare et simpelt problem med en løs tilslutning; fugtighed havde beskadiget hele sensor-samlingen. Kølervæsketemperaturmålingerne svingede, hvilket fik motorstyringen til at køre fedt. En korrekt bilscanning bekræftede flere elektriske fejlkoder relateret til kølesystemets sensorer. Efter udskiftning kørte motoren jævnt igen, og alle koder blev ryddet. Dette er faktisk et kendt svagt punkt i disse motorer og kræver grundig test af alle relaterede sensorkredsløb. Reparationen viste sig at være pålidelig, ingen problemer i 40.000 km siden reparationen. Vil anbefale at få en komplet sensorfejl-analyse udført i stedet for blot at udskifte dele. De elektriske forbindelser og ledninger bør inspiceres omhyggeligt, da korrosion kan sprede sig gennem ledningsnettet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din Passat-oplevelse. Den tilgang til sensortestning lyder meget lig min situation. Fugtighedssensorens problemer i min Arteon blev løst for omkring 8 måneder siden, og reparationen har holdt fint indtil videre. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka, hvad den samlede reparationsomkostning var for din bil? Og har du bemærket andre problemer med bilens elektronik, der er dukket op siden da? Min mekaniker nævnte, at disse elektriske fejlproblemer undertiden kan sprede sig til andre sensorer over tid.

(Oversat fra Engelsk)

Reparationen af fugtføleren på min Passat var faktisk ret overkommelig, kun 95€ for at reparere den defekte kabelforbindelse. Bildiagnostikken bekræftede, at det hovedsageligt var et problem med forbindelsen, ikke en komplet sensorfejl. Siden reparationen har de elektriske fejlmeddelelser holdt sig væk, og motoren kører perfekt. Jeg har ikke oplevet nogen kaskaderende sensorproblemer eller relaterede problemer med bilens elektronik. Regelmæssig inspektion viser, at alle andre sensorer fungerer normalt. Nøglen var at opdage fugtfølerens funktionsfejl tidligt, før den kunne påvirke andre komponenter i systemet. Den grundige sensortest, der blev udført under diagnosen, forhindrede sandsynligvis mere omfattende skader. I modsætning til nogle tilfælde, hvor flere sensorer skal udskiftes, viste det sig at være tilstrækkeligt at reparere forbindelsen for at opnå en varig løsning.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede feedback. Endelig fik jeg min Arteon repareret sidste uge efter at have fået en second opinion. Den samlede pris løb op i 120€, hvilket inkluderede en komplet sensor testsekvens og udskiftning af stik. Mekanikeren fandt lignende fugtrelaterede problemer, som du beskrev. Bildiagnostikken afslørede, at det primært var ledningsnettet, der forårsagede den elektriske fejl, ikke sensoren selv. Meget billigere end den oprindelige foreslåede udskiftning af sensoren til 400€. Motoren kører nu perfekt jævnt, og "Check Engine"-lampen er slukket. Inspektionen af bilens elektronik var værd at hver en krone, den afslørede et udviklende korrosionsproblem, der kunne have spredt sig til andre sensor kredsløb. Jeg vil helt sikkert fortsætte med at overvåge for lignende problemer, men føler mig tryg ved reparationskvaliteten.

(Oversat fra Engelsk)