Astra's instrumentbræt-kaos: Elektrisk mareridt søger løsning

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2016 Vauxhall Insignia diesel (76.000 km) sidste sommer. Dine symptomer lyder præcis som det, jeg oplevede. Det viste sig at være en defekt kabelforbindelse i hovedkabelsættet nær ECU'en. Jeg tog den til min lokale specialist, efter mit instrumentbræt blev skørt, samme symptomer som dine, død navigationssystem og usædvanlige advarselslamper. Mekanikeren fandt ud af, at der var kommet fugtighed ind i en af hovedstikkontakterne, hvilket forårsagede korrosion. De måtte rense forbindelserne og udskifte en del af kabelsættet. Det var ikke en større reparation med hensyn til kompleksitet, men det er afgørende at få det ordnet hurtigt for at forhindre yderligere elektriske problemer. Reparationen tog omkring en halv dag på værkstedet. Min bil har ikke haft nogen elektriske problemer siden. Hvis du har brug for en mekaniker, vil jeg anbefale at finde en, der er specialiseret i Vauxhalls elektriske systemer. Disse busnetværksproblemer kan være vanskelige at diagnosticere, hvis du ikke har det rigtige diagnostiske udstyr. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det lyder bestemt ligesom det, jeg slås med. Virkelig hjælpsomt at vide, at det måske er ledningsnettet, det giver mig noget specifikt at nævne for mekanikeren. Husker du cirka, hvor meget reparationen kostede dig? Også, bare nysgerrig, har du haft andre elektriske problemer, siden de fik det rettet? Cheers!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Gode nyheder, jeg fik faktisk lige min bil tilbage fra mekanikeren i sidste uge på grund af dette problem. Den samlede regning løb op i 155,00 € for at reparere en defekt kabelforbindelse, og jeg er glad for at kunne rapportere, at Flex-Ray busfejlen er helt væk nu. Instrumentbrættet er tilbage til normalen, alle advarselslamper er slukket, og navigationen fungerer perfekt igen. Siden reparationen har jeg ikke haft et eneste elektrisk problem, alt fungerer præcis som det skal. Det var bestemt værd at få det ordnet af en ordentlig specialist. Mekanikeren nævnte, at disse forbindelsesproblemer er ret almindelige i Vauxhaller, især når fugtighed kommer, hvor den ikke skal. Min Insignia kører som en drøm nu, ligesom da jeg først fik den. Nogle gange er det de simple løsninger, der gør hele forskellen, ikke sandt? Lad mig vide, hvis du har brug for mere information om reparationen, glad for at hjælpe! Pas på!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak! Jeg sætter virkelig pris på alle detaljerne. Jeg fik faktisk min repareret i går hos en Vauxhall-specialist. Sjovt nok var det næsten det samme problem, fugtskader i ledningsnettet. Det kostede mig omkring 180€, lidt mere end din, men stadig rimeligt i betragtning af alt det elektriske drama, jeg havde med at gøre! Mekanikeren var fantastisk, viste mig præcis, hvor problemet var, og forklarede alt klart. Sådan en lettelse at få det ordnet! Instrumentbrættet er tilbage til normalen, navigationen fungerer perfekt, og alle de irriterende advarselslamper er endelig væk. Du havde helt ret i at få det gjort hurtigt, tilsyneladende kunne det have forårsaget mere alvorlige problemer, hvis det var blevet ubeskyttet. Jeg kørte bare til arbejde i morges, og det føles som om jeg har fået en ny bil! Tak igen for din hjælp, det gjorde mig bestemt mere sikker på at få det ordnet. Skål!

(Oversat fra Engelsk)