Astra's motorophængsvibrationer: Reparationsomkostninger og værkstedstips

Jeg har en Vauxhall Insignia fra 2011, og jeg havde et lignende problem sidste sommer. Vibrationerne var ret kraftige, især ved tomgang og acceleration. Jeg tog den til mit faste værksted, og de bekræftede, at det var motorophænget, specifikt det vakuumstyrede, der var gået i stykker. Kabel og stik var defekte, hvilket fik ophænget til at fungere forkert. Reparationen var ikke alt for kompleks, men den krævede absolut øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre yderligere belastning af motoren. De måtte udskifte både ophænget og vakuumslangerne. Hele arbejdet tog omkring en halv dag. Mens de var i gang, tjekkede de også de andre ophæng, bare for en sikkerheds skyld. Det er ikke noget, man skal lade stå ubehandlet; dårlige motorophæng kan føre til mere alvorlige problemer med andre komponenter over tid. Jeg vil foreslå, at du får det tjekket snart, især med din kilometertællerstand. Sørg for, at den, der ser på det, tjekker både selve ophænget og vakuumsystemet, da problemet somme tider kan ligge i den ene eller anden del.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din erfaring! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Det er beroligende at vide, at det kan fikses. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele jobbet? Og har alt kørt gnidningsfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer dukke op? Skål!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, efter at have fået det repareret, kan jeg faktisk dele den præcise pris, det kom til at koste 165€ for at reparere kablet og kontakten på motorophænget. Pengene var godt givet ud, hvis du spørger mig! Siden reparationen har min bil kørt som en drøm, ingen irriterende vibrationer eller andet. Det er som at have en helt anden bil, ærligt! Bare for at berolige dig, da de fik løst det vakuumstyrede ophængsproblem, gik alt tilbage til normalen. Jeg har ikke haft et eneste problem relateret til det siden da. Kender du den irriterende rystelse ved tomgang? Helt væk. Mekanikeren lavede et ordentligt stykke arbejde, og jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det ordnet. Den bedste beslutning, jeg tog, var at få det repareret med det samme, før det kunne forårsage andre problemer. Tro mig, du vil bemærke forskellen, så snart du får det repareret. Bilen føles bare mere solid og stabil nu. Lad mig vide, hvordan det går, når du får din ordnet!

(community_translated_from_language)

Jeg ville bare give jer alle en opdatering på min Astra-situation! Endelig fik jeg det ordnet sidste uge. Jeg fandt en ordentlig mekaniker gennem en "s" anbefaling, og de kendte virkelig deres kram. Hele herligheden endte med at koste mig 180€, lidt mere end hvad du betalte, men stadig rimeligt i betragtning af det involverede arbejde. Du havde helt ret i forskellen, det er som at køre en helt anden bil nu! Ingen rystelser mere ved rødt lys eller den irriterende vibration ved acceleration. Mekanikeren tjekkede også hurtigt de andre beslag, mens de var i gang, hvilket var betryggende. Hele arbejdet tog omkring 4 timer, og de viste mig faktisk det gamle beslag, det var ret slidt. Jeg er bestemt glad for, at jeg fik det ordnet, da jeg gjorde. Værkstedet var også virkelig professionelt, forklarede alt klart uden at forsøge at presse nogen unødvendige reparationer igennem. Tak igen for al jeres rådgivning, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning! Det føles godt at have bilen kørende problemfrit igen.

(community_translated_from_language)