Astra Diesel: Løst mysteriet med sort røg og effekttab?

Hej! Jeg havde et noget lignende problem med min 2011 Vauxhall Insignia diesel. De symptomer, du beskriver, lyder meget bekendte, min bil gjorde næsten det samme sidste år. Det viste sig at være et problem med en elektrisk bypass-ventil på min turbo. Fik det repareret hos min lokale Vauxhall-specialist for omkring 250€. De måtte udskifte ventilen og kalibrere systemet igen. Før jeg deler flere detaljer, kan du fortælle mig din motorstørrelse og kilometertal? Har du også scannet efter fejlkoder? Det ville hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem. Hvis det er, hvad jeg tror det er, så kør ikke for meget i den, før den er repareret, det kan spare dig for større problemer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for svaret! Min Astra har kørt 21206 KM og fik service sidste måned. Har endnu ikke scannet for koder, men planlægger at få det gjort i morgen. Lavede din bil også den karakteristiske hvinende lyd, før den blev repareret? De symptomer, du beskriver, lyder helt som det, jeg oplever. Jeg har forsøgt at minimere kørsel med den, siden problemerne startede.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, min Insignia havde præcis den samme fløjtende lyd, det var faktisk en af de vigtigste ting, der gjorde mig bekymret. Det var især mærkbart under acceleration, ikke? Lidt som en høj kedel, når man prøver at sætte farten op? Efter at have fået min bypass-ventil repareret, forsvandt den irriterende fløjten helt. Min begyndte at vise disse symptomer omkring 180.000 km, så du er ret heldig at fange den tidligt ved 21.206 km. Det er faktisk en rigtig lav kilometertal for disse problemer, hvilket får mig til at spekulere på, om der måske også er noget andet i gang. Da jeg tog min ind, opdagede de, at den elektriske forbindelse til bypass-ventilen var korroderet, hvilket fik den til at sidde delvist åben. Det var det, der forårsagede alle disse symptomer, den sorte røg, effekttab, alt sammen. Den fløjtende lyd var dybest set boost-tryk, der slap ud, hvor det ikke skulle. Få helt sikkert læst de koder, det vil bekræfte, om det er det samme problem. Mine fejlkoder var relateret til boost-trykkontrol, hvilket hjalp med at finde problemet. Lad mig vide, hvilke koder du får, jeg er nysgerrig efter at se, om de stemmer overens med det, jeg havde. Bare en heads-up, mens min reparation var omkring 250€, kan priserne være ændret siden sidste år. Men i det mindste er det ikke normalt en af de pung-knusende reparationer!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle detaljerne! Ja, den hvístende lyd er præcis det, jeg hører, især når jeg accelererer. Det er godt at vide, at det måske ikke er så dyrt, som jeg frygtede. Jeg var bekymret for, at det kunne være noget større med selve turboen. Jeg får helt sikkert læst de koder i morgen og giver dig besked om, hvad der dukker op. I betragtning af det, du har beskrevet, lyder det som om, det kunne være det samme problem, selvom du har ret i, at det er temmelig tidligt for disse problemer i betragtning af min lave kilometertal. Måske skulle jeg også nævne det for mekanikeren. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp! Jeg krydser fingre for, at det bare er bypass-ventilen. Jeg vil minimere kørsel, indtil jeg får det tjekket ud. Tusind tak igen for at dele din erfaring, det har været super hjælpsomt!

(Oversat fra Engelsk)