dominikbeck97

Astra Hybrid Underspændingsfejl

Jeg har et mærkeligt problem med min Vauxhall Astra hybrid fra 2023. Den har kørt omkring 178.000 km. På det seneste har den vist en underspændingsfejl. Jeg har dårlige starter, nogle af bilens systemer fejler periodisk, lysene flimrer, og batteriet virker svagt ved start. Jeg mistænker, at batteriet er stærkt afladet eller defekt. Er der nogen, der har oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

En Vauxhall Astra hybrid fra 2023 oplever en undervoltfejl, hvilket fører til dårlig start, intermitterende systemfejl, flimrende lys og et svagt batteri. De mistænkte årsager omfatter et stærkt afladet eller defekt batteri og et potentielt problem med spændingsregulatoren eller generatoren, der ikke oplader batteriet korrekt. Den foreslåede løsning er at få et værksted til at kontrollere generatoren og spændingsregulatoren, hvilket i sidste ende afslørede et defekt batteri, der skulle udskiftes.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min Astra, selvom det ikke er en hybrid. Symptomerne lyder meget bekendte. Har du tjekket spændingsregulatoren? En defekt regulator kan få generatoren til ikke at oplade batteriet korrekt, hvilket fører til problemer med lav spænding. Også, hvad er batterispændingen, når bilen er slukket, og mens den kører?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke specifikt tjekket spændingsregulatoren endnu, men jeg lavede en hurtig test af batterispændingen. Når den er slukket, viser den omkring 11,8 V, og når den kører, stiger den knap over 12,5 V. Stemmer det overens med det, du har oplevet? Hvor er spændingsregulatoren placeret?

(community_translated_from_language)

Ja, de spændingsaflæsninger er bestemt lave. Mine var lignende, før jeg fandt ud af problemet. I betragtning af disse tal og de systemer, der fejler, er det næsten sikkert et opladningsproblem, og det er en god mulighed at gå til et værksted for at kontrollere generatoren. Du kan prøve at finde spændingsregulatoren, men det er meget kompliceret.

(community_translated_from_language)

Okay, det var det, jeg var bange for. Mange tak for at bekræfte mine mistanker! Jeg vil tage den med på et værksted for at få tjekket generatoren og spændingsregulatoren. De fandt ud af, at batteriet var stærkt afladet og defekt, i sidste ende kostede reparationen mig 290€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

ASTRA