100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

robertkoehler5

Atos dæktrykslys forbliver tændt

Hej, jeg har et mærkeligt problem med min Hyundai Atos fra 2011, det er en benzinmotor. Dæktryklyset bliver ved med at dukke op på instrumentbrættet, og jeg får en fejlmeddelelse i speedometeret. Jeg har tjekket dæktrykket manuelt, og det ser ud til at være fint, men fejlen er der stadig! Jeg har endda tilsluttet den til en kodeaflæser, og den viser en fejl på dæktryksensoren. Bilen har kørt 175723 km. Kunne det være et sensorproblem?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Kontrollampen for dæktryk på en Hyundai Atos fra 2011 forbliver tændt, selvom dækkene er korrekt oppumpede, hvilket indikerer et potentielt problem med dæktrykmonitoreringssystemet (TPMS). En kodeaflæser viser en fejl i dæktrykføleren, hvilket tyder på et muligt problem med føleren. En sandsynlig årsag er et afladet batteri i en af følerne, især i betragtning af bilens alder og kilometertal. En mekaniker bekræftede problemet, og udskiftning af batteriet i føleren løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

lindadragon1

Hilsen. Din situation lyder bekendt. Jeg stødte på en lignende situation med min Opel Corsa fra 2014 for et stykke tid siden. Den udviste sammenlignelige symptomer: en vedvarende advarsel om lavt dæktryk, på trods af at dækkene var korrekt oppustet. Fejlen blev også gemt i hukommelsen. Har du overvejet muligheden for en defekt TPMS-sensor? Det kan være så simpelt som et dødt batteri i en af sensorerne.

(community_translated_from_language)

robertkoehler5 (community.author)

Det er interessant! Et dødt sensorbatteri... hmmm. Hvordan fandt du ud af, at det var sensorbatteriet og ikke noget mere alvorligt med selve systemet? Skulle du igennem en masse fejlfinding?

(community_translated_from_language)

lindadragon1

Efter min erfaring viste eliminationsprocessen sig at være den mest effektive tilgang. I betragtning af dit køretøjs alder og kilometertal er et afladet sensorbatteri en plausibel forklaring. Levetiden for sådanne batterier er begrænset, svarende til et almindeligt ur-batteri. Selvom en mere omfattende diagnostisk evaluering kunne udføres, kan det være mere hensigtsmæssigt at konsultere en kvalificeret mekaniker. De har specialiserede værktøjer til at fastslå status for hver sensor og tilbyde skræddersyede anbefalinger.

(community_translated_from_language)

robertkoehler5 (community.author)

Mange tak for rådet! Jeg tog den med på et lokalt værksted, og du havde ret! Det var sensorbatteriet. Reparationen kostede mig 280 €. Jeg er virkelig taknemmelig for din hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ATOS