Audi A1 fartpilotfejl: Reparation af elektronisk system

Jeg havde et meget lignende problem med min Audi A3 fra 2013 sidste år. Jeg har en del erfaring med at arbejde på bilelektronik, selvom jeg typisk overlader komplekse problemer til professionelle. Symptomerne lyder præcis som det, jeg oplevede, nemlig fejl i fartpilot og fejlkoder. Efter selv at have tjekket sikringsboksen, tog jeg den til et værksted, hvor de fandt ud af, at rodårsagen var en beskadiget ledningsnetforbindelse nær gashåndtaget. Ledningsisoleringsmaterialet var slidt igennem, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer med det elektroniske styresystem. Reparationen bestod i at udskifte den beskadigede kabelsektion og sikre forbindelsen korrekt. Den samlede pris var 95 euro for dele og arbejdskraft. Siden reparationen har ratbetjeningen og fartpiloten fungeret fejlfrit. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele følgende oplysninger: Er der andre elektroniske funktioner, der er påvirket? Hvilke præcise fejlkoder vises i diagnosen? Forekommer problemet hyppigere, når motoren er kold eller varm? Har du bemærket nogen sammenhæng med vejrforholdene? Disse detaljer vil hjælpe med at fastslå, om din A1 oplever det samme forbindelsesproblem, som jeg havde, eller om det kan være relateret til en anden komponent i det elektroniske styresystem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min seneste service var for kun 2 uger siden ved 44106 KM. Efter at have kørt yderligere diagnosticering i går, bemærkede jeg, at fejlen også påvirker andre ratbetjeningsknapper intermittent. Fejlkoderne peger på kommunikationsproblemer i den elektroniske styreenhed. Problemet opstår uanset motortemperatur eller vejrforhold. Serviceteknikeren foreslog, at det kunne være relateret til gasspjældaktuatoren, men ønskede at udføre mere grundig test, før der kunne bekræftes noget. I betragtning af vedholdenheden af disse elektroniske problemer på trods af den nylige service, skal jeg sandsynligvis planlægge et andet værkstedsbesøg for en komplet systemkontrol.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen på din A1. I betragtning af ligheden med min A3-sag, tror jeg, vi har at gøre med mere end blot et problem med aktuatoren i gashåndtaget. Det faktum, at flere knapper på rattet påvirkes intermittent, tyder stærkt på et problem med ledninger eller forbindelser i det elektroniske styresystem. Da min A3 viste disse symptomer, pegede den første diagnose også på aktuatoren. Men de udbredte elektroniske fejl skyldtes faktisk beskadigede ledninger, der påvirkede flere systemer. De kommunikationsfejl, du ser, understøtter denne teori. Da dit problem fortsætter uanset betingelserne og påvirker flere knapper, vil jeg anbefale, at værkstedet specifikt tjekker: De vigtigste forbindelser i ledningsnettet, Jordforbindelserne til den elektroniske styreenhed, Knappen på rattet, CAN-bussystemets integritet. Den ikke-funktionelle fartpilot kan bare være et symptom snarere end det centrale problem. I mit tilfælde løste reparationen af ​​ledningerne alle de elektroniske fejl på én gang. Vil du have noget imod at dele de specifikke fejlkoder? Dette kan hjælpe med at bekræfte, om dit problem matcher det mønster, jeg oplevede med min A3.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at give så detaljerede oplysninger om din oplevelse. Dit forslag om, at ledningsnettet kan være synderen, giver meget mening, især i betragtning af hvordan fejlen påvirker flere systemer. De fejlkoder, jeg får, er P0638 og U0121. Disse kommunikationsrelaterede koder ser ud til at stemme overens med din teori om ledningsproblemer snarere end blot en defekt gaspedalaktuator. Efter at have tjekket mine serviceoptegnelser, fandt jeg ud af, at rattets betjeningsmodul faktisk blev markeret til kontrol under min sidste service, men der blev ikke konstateret problemer dengang. Jeg vil planlægge et andet værkstedsbesøg næste uge og specifikt anmode om, at de inspicerer alle de punkter, du nævnte, især ledningsnetforbindelserne og CAN-bussystemet. Den intermitterende karakter af disse elektroniske problemer tyder bestemt på et forbindelseproblem snarere end en komplet komponentfejl. Det faktum, at din reparation var relativt ligetil og omkostningseffektiv, giver mig håb om, at dette ikke kræver udskiftning af større komponenter. Jeg opdaterer, når diagnosen er afsluttet, og de har identificeret rodårsagen til disse elektroniske fejl.

(Oversat fra Engelsk)