Audi A1 Kører Fed: Almindelige Årsager og Løsninger

Havde nøjagtig de samme symptomer på min Audi A3 (2012). Motoren ville køre fed, forfærdelig brændstoføkonomi, og den irriterende rysten under acceleration. Efter nogle grundlæggende fejlfindinger, der pegede på brændstofsystemet, fandt værkstedet, at en af brændstofindsprøjterne var defekt og ødelagde luft-brændstofblandingen fuldstændigt. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte indsprøjter og kørsel af diagnostik for at sikre korrekt brændstoftilførsel. Den samlede pris var 515 euro inklusive dele og arbejdskraft. Ydeevnen vendte tilbage til normalen umiddelbart efter reparationen, og brændstofforbruget vendte tilbage til de forventede niveauer. Det er værd at bemærke, at iltsensors aflæsninger hjalp med at diagnosticere problemet, da det viste, at motoren konstant kørte fed. Indtagningsmanifolden blev også kontrolleret, men var ren. For bedre at hjælpe med dit A1-problem, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Andre advarselslamper udover check engine, Hvornår blev tændrør sidst udskiftet, Uvanlige lyde eller lugte fra udstødningen Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dine symptomer peger på den samme rodårsag.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du tjekkede mit A1 problem. Min kilometertæller står i øjeblikket på 140371 KM. Den sidste komplette service blev udført for 2 måneder siden med udskiftning af luftfilteret, men problemerne begyndte først i sidste uge. Udstyret har en stærk lugt af benzin og ser ud til at producere mere sort røg end normalt. Der er ikke dukket andre advarselslamper op udover "Check Engine" lampen. Tændrørene blev udskiftet for ca. 25000 KM siden under rutinemæssig vedligeholdelse. Problemet med luft-brændstof-forholdet ligner meget det, du oplevede. Mit nuværende brændstofforbrug er faldet med ca. 25 %. Jeg vil få det tjekket på værkstedet, og fokusere på diagnosticering af brændstofindsprøjtningsdyserne og iltsensoren først.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. De symptomer stemmer endnu bedre overens med det, jeg oplevede, især den sorte røg og lugten af benzin fra udstødningen. Dette er klassiske tegn på en for fed blanding, ligesom jeg havde med min A3. I betragtning af dit nylige udskiftning af luftfilter og relativt nye tændrør, kan disse sandsynligvis udelukkes. Den stærke lugt af benzin og den sorte udstødning tyder stærkt på enten en fastlåst brændstofindsprøjter eller en defekt iltsensor, der forstyrrer luft-brændstof-forholdet. I mit tilfælde pegede fejlkoderne fra kontrollampen direkte på problemet med indsprøjteren. Katalysatoren var også ved at blive tilstoppet af al den overskydende benzin, men heldigvis opdagede vi det tidligt nok, før der opstod nogen skade. Da din kilometertal er lig med min, da indsprøjteren svigtede (ca. 145.000 km), vil jeg gætte på, at du står over for det samme problem. De 25 % stigning i brændstofforbruget er næsten identisk med det, jeg oplevede. Reparationen bør være ligetil: Diagnostisk scanning, udskiftning af indsprøjter, hvis nødvendigt, og kontrol af iltsensorens aflæsninger. Du vil måske have dem til at inspicere katalysatorens tilstand, mens de er i gang, i betragtning af den fede driftstilstand.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på dine erfaringer og feedback er jeg mere sikker på, at min A1 har et lignende problem med brændstofsystemet. De matchende symptomer: sort røg, lugt af brændstof og et fald i brændstoføkonomien på 25 %, peger virkelig hen på problemer med injektorerne. Jeg sætter pris på at vide, at reparationsomkostningerne var omkring 515 euro i dit tilfælde. Jeg vil planlægge et værkstedsbesøg i denne uge og få dem til at køre diagnostik på brændstofindsprøjtningsdyserne og iltsensoren først. Smart forslag om også at kontrollere katalysatoren, jeg vil helt sikkert gerne opdage eventuelle problemer tidligt, før dyrere problemer udvikler sig. Bare for at sikre, at alt er korrekt dokumenteret til værkstedet, har jeg noteret alle symptomer: ujævn tomgang og effekttab, "Check engine"-lys, dårlig brændstoføkonomi (25% stigning i forbruget), sort udstødningsrøg, stærk lugt af brændstof, rykvis acceleration, motoren kører fedt. Jeg vil opdatere forummet, når jeg får diagnosticeringsresultaterne og reparationen afsluttet. Håber på en enkel løsning som i dit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)