Audi A1 vaskesystemfejl: Almindelig fejl afsløret

Havde en lignende fejl på min Audi A3 2016 med 160000 km. Spulersystemet stoppede helt med at virke, og jeg troede først, det bare var en tilstopning i slange systemet. Efter inspektion viste problemet sig at være mere komplekst. Pumpens relæ havde korroderede forbindelser, og der var en betydelig lækage, hvor pumpen er forbundet til hovedslangesamlingen. LED-indikatoren på instrumentbrættet viste fortsat, at spulervæsken var fuld, selvom systemet ikke virkede, hvilket pegede på et elektrisk snarere end et mekanisk problem. Reparationen krævede: Udskiftning af spulepumpen, Nye elektriske stik, Komplett udskiftning af slangesamlingen på grund af slid Dette var en alvorlig reparation, da flere komponenter skulle udskiftes, og hele systemet skulle rengøres for at forhindre fremtidige tilstopninger. De fabriksinstallerede komponenter holder typisk omkring 100000 km, før de viser slid. Jeg vil anbefale at få hele spulersystemet inspiceret med fokus på: Pumpens funktion, Elektriske forbindelser, Slanges tilstand, Relæets funktion Disse symptomer indikerer ofte systemomfattende slid snarere end en enkelt komponentfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede info. Jeg havde lignende xenon-vaskemaskineproblemer med min A1 2018. Efter at have læst dit svar, lyder det præcis som det, der skete for mig med pumpen og de elektriske fejlsignaler. Husker du den endelige reparationsomkostning? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre problemer med rengøringssystemet siden reparationen? Det giver mening omkring 100.000 km slidpunkt, det stemmer overens med, hvad min mekaniker nævnte under mit sidste service. Det ser ud til at være et almindeligt fejlpunkt for disse modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Fik repareret det sidste uge, og xenonlys-rensesystemet fungerer perfekt nu. Fejlen viste sig at være en defekt kabelforbindelse ved pumpens relæ, hvilket fik systemet til at svigte helt. Den samlede pris blev på 165 Euro, inklusive diagnostisk arbejde og reparation af de elektriske forbindelser. Siden reparationen har vaskesystemet fungeret korrekt uden lækager eller pumpeproblemer. Mekanikeren udførte en fuld systemkontrol under reparationen af ​​forbindelsesproblemet og bekræftede, at alle slanger var rene og i god stand. Der er ikke opstået andre problemer med rensesystemet. Det er værd at nævne, at en korrekt diagnose sparede penge i sidste ende, da udskiftning af hele pumpen ville have kostet betydeligt mere. Nogle gange kan disse problemer løses ved at rette de elektriske forbindelser i stedet for at skifte større komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville dele min oplevelse. Det viste sig, at systemfejlfunktionen var præcis som beskrevet, en kombination af korroderede forbindelser og en pumpesvigt. Xenon-forlygte-rensesystemet var påvirket af det samme problem. Reparationen tog ca. 2 timer og kostede i alt 220 euro. De rensede hele systemet, udskiftede pumpe-samlingen og fik alle elektriske forbindelser repareret. Mekanikeren viste mig den gamle pumpe, temmelig slidt og med en lille lækage nær bunden. Alt fungerer perfekt nu. Både forrude- og forlygte-rensesystemer er tilbage til normalen. Ingen advarsler på instrumentbrættet længere. Vær hver krone værd at få det ordentligt diagnosticeret og repareret i stedet for at prøve hurtige løsninger. Tak igen for at have hjulpet mig med at forstå, hvad jeg kunne forvente. Det hjalp virkelig, da jeg talte med mekanikeren om problemerne.

(Oversat fra Engelsk)