Audi A2 Centrallåsesvigt: Reparationsvejledning

Med moderat erfaring med Audi elektronik, stødte jeg på et næsten identisk central lås problem på min 2005 Audi A3 sidste år. Nøglefri adgangssystem stoppede helt med at reagere, og nøglefob blev uresponsiv natten over. Problemet viste sig at være en beskadiget ledningsnetforbindelse nær førerdøren, som påvirkede hele central låsesystemet. Efter noget diagnosticeringsarbejde fandt værkstedet, at fugtighed havde korroderet en af de vigtigste forbindelsespropper, og brudt kredsløbet. Reparationen involverede udskiftning af den beskadigede ledningssektion og stik, plus omprogrammering af central låsemodulet. Den samlede pris var 95 euro, inklusive arbejdskraft. Reparationen tog omkring 2 timer, og systemet har fungeret fejlfrit siden. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din A2, kunne du give følgende oplysninger: Viser nøglefobs batteriet tegn på liv? Er alle døre ligeledes påvirket? Kan du høre den centrale låsepumpe arbejde, når du forsøger at låse/låse op? Har du bemærket tidligere periodiske problemer med bilalarmen eller dørlåsene? Disse oplysninger ville hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med et lignende ledningsproblem eller muligvis en anden komponentfejl i central låsesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 12268 KM, og de tjekkede dørlåsmekanismerne. Bilalarmen fungerede fint dengang. Din oplevelse lyder meget lig den, jeg har med at gøre. Jeg tjekkede lige og bemærkede noget fugt omkring dørledningerne på førersiden. Efter at have læst dit svar, inspicerede jeg nøglefri adgangssystem mere omhyggeligt og fandt korrosion på stiftforbindelserne i dørkarmen. Nøglefobet lyser stadig op med et nyt batteri, men den centrale lås reagerer slet ikke. Fjernbetjeningen til centrallåsen svigtede fuldstændigt på alle døre samtidigt. Dørlåsene fungerer stadig manuelt, hvilket tyder på, at de mekaniske dele er i orden. Jeg kan ikke høre den centrale låsepumpe arbejde, når jeg bruger nøglefobet, hvilket kan pege på et elektrisk forbindelsesproblem snarere end et mekanisk problem. Ville det give mening først at forsøge at rengøre stiftforbindelserne, før hele ledningsnettet udskiftes?

(Oversat fra Engelsk)

Det er præcis, hvad der skete med min A3. Hvis du kan se synlig korrosion på kontaktens ben, kan rengøring af dem give en midlertidig løsning, men efter min erfaring er det ikke en pålidelig langsigtet løsning. Korrosionen strækker sig normalt dybere ind i ledningsnettet end det, der er synligt. Symptomerne passer perfekt: lydløs låsepumpe, fungerende mekaniske låse og samtidig fejl på alle døre peger direkte på et ledningsproblem, der påvirker det centrale låsesystem. Sikkerhedssystemet kan sandsynligvis ikke kommunikere korrekt med dørlåsens aktuatorer på grund af de beskadigede forbindelser. Jeg forsøgte først at rengøre mine kontaktben med elektrisk kontaktrenser, men problemet vendte tilbage inden for få uger. Den rigtige løsning krævede udskiftning af den berørte ledningssektion, fordi fugtighed havde bevæget sig langs kobbertrådene inde i isoleringen. Da din bil viser de samme tegn som min, vil jeg anbefale: 1. At få ledningsnetforbindelsen udskiftet 2. At få sikkerhedssystemet tjekket og kalibreret 3. At sikre, at alle dørtætninger er intakte for at forhindre fremtidige fugtproblemer. Reparationen bør koste omtrent det samme, som jeg betalte (ca. 95 euro), forudsat at skaden er begrænset til ledningsnettet og ikke har påvirket den centrale låsekontrolmodul selv. Er der kommet vand ind i dørpanelet? Dette kan indikere slidte vejrlister, der skal have opmærksomhed for at forhindre problemet i at gentage sig.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer om sikkerhedssystemet og din analyse af korrosionen. Når jeg ser nærmere på mit dørpanel, kan jeg se vandmærker indeni, hvilket tyder på, at dørtætningerne muligvis er kompromitteret. Baseret på din erfaring er jeg enig i, at blot at rengøre stikbenene sandsynligvis ville være en midlertidig løsning. Den samtidige fejl på centrallåsen og den lydløse låsepumpe peger bestemt på dybere ledningsproblemer i sikkerhedssystemet, ligesom du oplevede. Sikringskassen ser uskadt ud, men jeg tror, jeg vil gå videre med at udskifte ledningsnettet og få dem til at tjekke dørtætningerne, mens de er i gang. Den anførte reparationsomkostning på omkring 95 Euro for ledningsarbejdet virker rimelig, især hvis det inkluderer kalibrering af det nøglefri adgangssystem. Jeg sætter pris på, at du nævnte vigtigheden af at kontrollere vejrbestandigheden også. Det giver ingen mening at reparere ledningerne, hvis vand stadig kan komme ind og forårsage det samme problem igen. Jeg sørger for, at de foretager en grundig kontrol af alle dørtætninger under reparationen.

(Oversat fra Engelsk)