StefBai
Audi A2 Diesel 2003: Symptomer tyder på mulige problemer med EGR-ventilen
(Oversat fra Tysk)
4 kommentar(er)
StefBai (Forfatter)
Hej, tak for dit hurtige svar! Nu er jeg endnu mere sikker i min antagelse om AGR-ventilen. Kan du huske, hvad det kostede dig i værkstedet? Og har du haft lignende eller andre problemer med din Audi siden? Jeg ved godt, at jeg skal handle hurtigst muligt for at undgå større motorskader. Tak!
(Oversat fra Tysk)
LudwigSimonRacer
Hej, gerne! Heldigvis var funktionsfejlen i EGR-ventilen løst siden værkstedsbesøget, og min Audi kører nu igen som en schweizerur. Det hele kostede mig dengang 355 €. For prisen udskiftede de EGR-ventilen og rengjorde alt grundigt. Siden da har jeg faktisk ikke haft flere problemer. Så tøv ikke, og få det repareret hurtigst muligt. Det er det værd!
(Oversat fra Tysk)
StefBai (Forfatter)
Wow, det lyder absolut som en procedure, jeg burde gå i gang med. Din beretning er virkelig hjælpsom. Jeg var lidt bekymret for, at det kunne blive dyrere, men 355 € lyder imo acceptabelt. Jeg håber, at problemet med min Audi dermed bliver løst fuldstændigt, og at jeg derefter kan køre roligt igen uden at bekymre mig konstant. Tak igen for din hjælp! Jeg vil helt sikkert gå til værkstedet.
(Oversat fra Tysk)
Deltag i diskussionen nu:
LudwigSimonRacer
Hej, jeg har haft lignende problemer med min Audi A4 diesel fra 2006. I mit tilfælde var EGR-ventilen faktisk synderen. Symptomerne lød meget bekendte - ujævn tomgang, tab af effekt, den vaklede, når den holdt stille, og den der udstødningslugt. På værkstedet tog de så EGR-ventilen ud og rensede hele systemet. Det løste problemet for mig. De sagde, at den sommetider bare er defekt eller sidder fast, og det kan føre til tab af effekt og de symptomer, du beskriver. En defekt EGR-ventil ser altså ikke ud til at være usædvanlig og er heller ikke et kæmpe drama. Alligevel anbefaler jeg dig at få det tjekket hurtigst muligt, da det ikke er godt for motoren i længden. Held og lykke med det!
(Oversat fra Tysk)