LukasWheels
Audi A2 O2-sensorfejl øger brændstofforbruget
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
LukasWheels (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Dette er super hjælpsomt, da jeg har næsten identiske symptomer på min A2. Det er betryggende at vide, at et grundigt bilvedligeholdelsesarbejde fik løst dine sensorproblemer. Løste reparationen alle problemerne helt? Det ville være dejligt at vide, hvor meget du endte med at betale for den fulde service, inklusive udskiftning af udstødningssensor og arbejdskraft. Jeg spekulerer også på, om der er opstået andre problemer siden reparationen, der kan være relateret til det oprindelige problem med check engine-lyset?
(Oversat fra Engelsk)
leonhuber79
Jeg ville bare følge op på mit tidligere indlæg. Efter et besøg hos en certificeret mekaniker viste det sig, at problemet var enklere end min oprindelige reparation. Luft-brændstof-forholdet var forkert på grund af en defekt forbindelse ved den aldrende iltsensor. Den samlede pris var 95 euro for at reparere kabel- og stikforbindelsen, meget mindre end min forrige reparation. Siden reparationen af sensorforbindelsen er brændstofforbruget vendt tilbage til normalen, og "Check Engine"-lampen er slukket. Udstødningssensoren fungerer nu perfekt, og motorstyringssystemet viser korrekte aflæsninger. Der er ikke opstået relaterede problemer i månederne efter reparationen. Den afgørende forskel var at finde en kvalificeret tekniker, der korrekt diagnosticerede rodårsagen i stedet for at udskifte dele unødvendigt. En ordentlig diagnostisk scanning hjalp med at identificere det nøjagtige forbindelsesproblem, hvilket sparede både tid og penge sammenlignet med min tidligere oplevelse. Jeg overvåger nu regelmæssigt brændstofforbruget for at opdage eventuelle potentielle sensorproblemer tidligt. Denne proaktive tilgang hjælper med at opretholde optimal katalysatorperformance og forhindrer mere kostbare reparationer på længere sigt.
(Oversat fra Engelsk)
LukasWheels (Forfatter)
Lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville dele, hvordan det gik. Fandt et nyt certificeret værksted gennem en og havde en helt anden oplevelse end min faste mekaniker. Teknikeren udførte en fuld diagnostisk scanning og fandt ud af, at iltsensoren faktisk var i orden, hovedproblemet var en løs forbindelse og noget snavsopbygning omkring udstødningssensorbeslaget. Den samlede regning blev på 120 Euro inklusive rengøring og reparation af forbindelsen. Meget bedre end de 500 Euro, jeg fik et tilbud på et andet sted for en komplet sensorudskiftning. Bilen kører fantastisk nu. Brændstofeffektiviteten er tilbage til normalen, og kontrollampen er slukket. Mekanikeren viste mig de diagnostiske aflæsninger før og efter, hvilket virkelig hjalp med at forstå, hvad der blev repareret. Jeg vil bruge dette værksted til fremtidig vedligeholdelse af bilen, dejligt endelig at finde en pålidelig person, der ikke forsøger at sælge unødvendige reparationer. Tak igen for at dele din oplevelse. Det hjalp mig med at stille de rigtige spørgsmål og undgå at blive overopladet for en simpel reparation.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
leonhuber79
Havde samme iltsensors problem med min Audi A4 2.0 TDI fra 2005 sidste sommer. Symptomerne passede nøjagtigt, blinkende check engine-lampe og øget brændstofforbrug. Diagnosen af den automotive sensor afslørede fejl i forbindelserne ved udstødningssensorbeslaget. Rodårsagen var korroderet ledningsnet, der var forbundet til iltsensoren, plus akkumulerede carbonaflejringer omkring sensorbeslaget i udstødningssystemet. Katalysatoren var intakt, hvilket var en god nyhed, da det ville have været en større reparation. Reparationen krævede: Rengøring af sensorbeslagets område, udskiftning af hele iltsensor-enheden, installation af nyt ledningsnet med vejrbestandige stik, kalibrering af motorstyringsystemet. Den samlede reparationstid var ca. 3 timer. Dette betragtes som en moderat reparation, ikke kritisk, hvis den tages hånd om hurtigt, men at ignorere den kan føre til katalysatorskader og endnu mere brændstofspild. Vigtigt: Sørg for, at de scanner for yderligere udstødningssystemkoder, før arbejdet påbegyndes. Ofte kan en defekt sensor maskere andre problemer. Få diagnostisk print for at bekræfte de nøjagtige fejlkoder.
(Oversat fra Engelsk)