100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

simonkaiser72

Audi A2 Startfejl: Startspærresystem forårsager stop

Jeg har problemer med min Audi A2 1.4 benzin fra 2003, som nægter at holde sig kørende. Når jeg prøver at starte den, vil motoren enten slet ikke dreje rundt eller starter i et sekund, før den dør øjeblikkeligt. Sikkerhedslampen på instrumentbrættet lyser, hvilket tyder på et muligt problem med bilens startspærre. Jeg har allerede tjekket fejlkoderne, som viser nogle gemte fejl. Nøglesignalet virker normalt, men jeg spekulerer på, om tændingskontrolmodulet er ved at svigte. Har nogen haft lignende symptomer og fået det repareret? Jeg er især interesseret i at høre, hvad det faktiske problem var, og hvordan det blev repareret. Alle indsigter i diagnostiske trin eller almindelige svaghedspunkter ville være til stor hjælp, før jeg tager den til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

oliver_flamme41

Jeg har for nylig haft et meget lignende problem med min Audi A3 1.4 benzin fra 2005. Advarselslampen for sikkerhedssystem og problemer med at starte er klassiske symptomer på problemer med nøgleprogrammering, der påvirker bilens elektronik og startspærresystem. Efter lidt grundlæggende fejlfinding tog jeg den til et værksted, der er specialiseret i bils sikkerhedssystemer. De diagnosticerede en fejl i kommunikationen mellem nøgle og startspærre. Den originale nøgleprogrammering var blevet korrupt, hvilket forhindrede startspærren i at genkende nøglen korrekt. Reparationen krævede omprogrammering af nøglen og synkronisering med startspærresystemet. Den samlede pris var 45 euro for programmeringstjenesten. Siden da har jeg ikke haft flere problemer med at starte eller advarsler fra sikkerhedslampen. For bedre at kunne hjælpe dig med din specifikke sag, kunne du dele følgende oplysninger: Er nøglen blevet beskadiget eller udsat for stærke magneter? Er der blevet udført reparationer på det elektriske system for nylig? Sker dette med alle nøgler eller kun én? Hvornår startede problemet præcist? En omgåelse af startspærren kan være nødvendig, hvis programmeringen mislykkes, men lad os først bekræfte den præcise årsag baseret på dine svar.

(Oversat fra Engelsk)

simonkaiser72 (Forfatter)

Sidste service blev udført ved 132134 KM, og mekanikeren tjekkede mit tyverisikringssystem under besøget. I mit tilfælde viser begge nøgler de samme symptomer, og problemet startede gradvist i løbet af de sidste par uger. Der er ikke blevet udført noget nyligt elektrisk arbejde, og nøglerne har været velholdte uden skader eller magnetisk eksponering. Jeg bemærker, at når sikkerhedslyset blinker, bliver det tændt længere end normalt, før det slukker. Baseret på det, du delte om nøgleprogrammering, vil jeg først prøve at få nøglerne omprogrammeret i stedet for at springe direkte til en immobiliseringsfejldiagnose. Tak for at fremhæve muligheden for beskadiget nøgleprogrammering, det giver mening i betragtning af symptomerne.

(Oversat fra Engelsk)

oliver_flamme41

Tak for de detaljerne. Da vi begge har at gøre med lignende Audi-modeller, kan jeg tilføje, at min erfaring med sikkerhedslysets adfærd matcher din, den forlængede blinktid var også til stede i mit tilfælde før reparationen. At begge nøgler viser identiske symptomer styrker faktisk sagen for en fejl i startspærresystemet snarere end beskadiget nøgleprogrammering. I min efterfølgende research efter min reparation lærte jeg, at når alle nøgler viser det samme problem, ligger problemet typisk i selve startspærre-kontrolmodulet eller dets ledningsforbindelser. Min mekaniker nævnte, at den gradvise opståen af symptomer er en anden typisk indikator for en defekt startspærre-kontrolenhed. De forklarede, at disse enheder kan forringes over tid, hvilket fører til stadigt mere upålidelig kommunikation med bilens elektronik. Før du bruger penge på nøgleomprogrammering, vil jeg foreslå at få startspærre-kontrolmodulets forbindelser kontrolleret først. I mit tilfælde opdagede vi korroderede terminaler på modulet, en meget enklere løsning end oprindeligt forventet. Reparationsomkostningerne var omkring 150 euro inklusive diagnostisk tid. Pas på mekanikere, der foreslår en øjeblikkelig startspærre-omgåelse, dette bør virkelig være en sidste udvej efter korrekt diagnose af tændingssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

simonkaiser72 (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar. Det du nævnte om forbindelsesproblemet giver meget god mening, især da begge mine nøgler er påvirket. Det gradvise svigtmønster stemmer også overens med det, jeg oplever. Jeg har lige booket en tid hos en specialist, der kan diagnosticere immobiliseringskontrolmodulet korrekt og kontrollere disse forbindelser. De tilbød 60 euro for en fuld diagnostisk scanning, inklusive kontrol af nøglesignalkommunikationen. Dit råd om at undgå en øjeblikkelig immobiliseringsomgåelse var særligt hjælpsomt. Jeg overvejede faktisk dette som en hurtig løsning, men nu forstår jeg, at det er bedre at diagnosticere og reparere rodårsagen først. Jeg vil fokusere på at kontrollere disse modulforbindelser, før jeg går videre med nøgleprogrammering eller mere invasive reparationer. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring med så specifikke detaljer. Sammenhængen mellem vores symptomer og de potentielle løsninger har givet mig en meget klarere retning for at løse dette problem med bilens immobiliserer.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: