Audi A2 Vandføler forårsager ujævn motor + MIL-lampe

Havde lignende symptomer på min Audi A3 2.0 TDI fra 2008. Den elektriske fejl viste sig at være en korroderet forbindelse ved vandfølerstikket, hvilket forårsagede inkonsekvente aflæsninger og ujævn motorydelse. Bilscanning viste oprindeligt flere fejlkoder, der alle pegede på sensorfejl. Efter grundig sensortestning fandt mekanikeren problemet til at være vandskade ved stikket. Fugtighed var trængt ind gennem en beskadiget tætning, hvilket førte til korrosion af terminalerne. Reparationen krævede rengøring af stikket, udskiftning af den beskadigede tætning og påføring af dielektrisk fedt for at forhindre fremtidige problemer. Selvom det ikke var en større reparation, kunne det at lade det være uadresseret have ført til mere alvorlige problemer som brændstofsystemskade eller motorfejl. Vandføleren spiller en afgørende rolle i at detektere vand i brændstofsystemet, så korrekt funktion er afgørende for motorens beskyttelse. Baseret på de beskrevne symptomer bør kontrol af sensorforbindelserne være det første skridt, før man udskifter komponenter. Overvej at anmode om en komplet sensortestrapport for at verificere diagnosen. Vandfølerproblemer manifesterer sig ofte præcis som beskrevet, ujævn motorgang og advarselslamper.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min A2 havde næsten identiske symptomer, og du har ret i, at vandføleren var synderen. Mekanikeren lavede en grundig bildiagnose og fandt korrosion på sensorernes kontakter, ligesom i dit tilfælde. Husker du, hvor meget reparationen kostede dig? Jeg er også nysgerrig på, om fejlindikatoren kom tilbage, eller om du oplevede sensorfejl i forbindelse med reparationen? Det ville være nyttigt at vide for at budgettere og forstå, om dette sandsynligvis er en engangsreparation eller noget, der kræver regelmæssigt vedligehold.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået reparationerne lavet sidste måned, blev problemet med fugtighedssensoren løst helt på min A3. Reparationen var ligetil; mekanikeren rengjorde og reparerede kabelforbindelsen, hvilket kostede 95 euro inklusive arbejdskraft. Fejlfunktionen har været slukket siden da, og motoren kører igen jævnt. Billeddiagnostikken viste ingen yderligere sensorfejl efter reparationen. Baseret på hvad mekanikeren forklarede, opstår disse problemer typisk ikke igen, hvis de er ordentligt udbedret med de rigtige beskyttelsesforanstaltninger. De påførte en beskyttende belægning for at forhindre fremtidig korrosion, hvilket var inkluderet i reparationsomkostningerne. Regelmæssig vedligeholdelse af sensorforbindelser er typisk ikke nødvendig, men det er værd at få brændstofsystemet tjekket under rutinemæssig service for at opdage eventuelle potentielle problemer tidligt. Vandføleren burde fungere pålideligt i årevis nu, hvor forbindelsen er blevet korrekt forseglet.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog min A2 til mekanikeren i sidste uge og kan nu dele min løsning. Reparationen af vandføleren var præcis, hvad jeg havde brug for. De fandt omfattende korrosion på kontakterne, rensede alt grundigt og påførte en beskyttende coating. Den samlede pris var 120 euro inklusive en fuld testprocedure af føleren. Bilen kører perfekt nu, ingen ujævn motorydelse eller advarselslamper mere. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet hurtigt, før det kunne forårsage skader på brændstofsystemet. Følerproblemet var faktisk identisk med det, du oplevede, og at få en anden mening via dette forum hjalp med at bekræfte, at jeg traf den rigtige beslutning. Sikke en lettelse at få det ordnet ordentligt. Ingen følerfejl siden reparationen, og mekanikeren forsikrede mig om, at dette skulle være en langsigtet løsning. Det gør mig mere tryg ved fremtidige advarselslamper også, at vide, hvornår man kan stole på den første diagnose, kan spare en masse bekymringer.

(Oversat fra Engelsk)