Audi A3 brændstofsensor forårsager farlige stall i tomgang

Jeg havde næsten det samme problem med brændstofsensoren på min Audi A4 fra 2006 for et par måneder siden. Da jeg er lidt erfaren med bilelektronik og problemer med brændstofsystemet, troede jeg først, det var mere alvorligt. Billedskærmen i bilen viste lignende symptomer, kontrollampen og brændstofmåleren begyndte at opføre sig uregelmæssigt. Min bil holdt også fast ved tomgang, hvilket var ret bekymrende. Efter at have taget den til værkstedet, lavede de en komplet diagnostisk scanning af brændstoftanksystemet. Det viste sig, at det bare var en sprunget sikring, der var forbundet til brændstofsensor kredsløbet. Den samlede reparation kostede 52 euro, mest diagnosticeringsgebyrer, da udskiftningen af sikringen i sig selv var ligetil. Før du bruger penge på at udskifte hele brændstofsensoren, bør du få tjekket sikringsboksen. Disse sensorer er normalt ret pålidelige, og ofte ligger problemet i de omkringliggende elektriske komponenter. Kunne du dele: Har du bemærket problemer med dine brændstofmåler aflæsninger? Opstår problemet hyppigere med en fuld eller næsten tom tank? Hvilken specifik fejlkode vises? Har du foretaget nylige reparationer eller ændringer af brændstofsystemet? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det er noget andet i brændstoftilførslen.

(Oversat fra Engelsk)

Seneste service blev lige udført ved 64926 KM, men desværre fortsætter problemet med den defekte sensor. Tak for at dele din erfaring. Vores symptomer lyder ens. Min brændstofmåler har vist inkonsistente aflæsninger i det sidste. Problemet ser værre ud, når tanken er mindre end en fjerdedel fuld. Fejlkoden er P0172, hvilket tyder på en for fed brændstofblanding. Der er ikke foretaget nylige ændringer eller reparationer af brændstofsystemet, før dette startede. Værkstedet gav et tilbud på 350 Euro for en komplet udskiftning af brændstofsensoren, hvilket virker dyrt sammenlignet med din sikringsløsning. Jeg vil helt sikkert få dem til at tjekke sikringsboksen og bilens elektronik først baseret på din feedback.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Baseret på P0172-koden og inkonsekvente brændstofmåleraflæsninger, ser dette faktisk ud til at være anderledes end mit sikringsproblem. Koden for rig brændstofblanding peger på et brændstofsystemproblem ud over blot niveauføleren. Jeg fik lignende symptomer i min A4 omkring et år efter sikringshændelsen, men dengang viste det sig at være en defekt sensor-kombination, både brændstofniveauføleren og iltsensoren svigtede. Afkodningen af en rig blanding er ofte knyttet til iltsensoren, der giver dårlige data til motorcomputeren. I mit tilfælde omfattede den komplette reparation: Udskiftning af iltsensoren (180 euro), ny brændstofniveauføler (290 euro), systemdiagnosticering og nulstilling (60 euro). Det samlede beløb var højere end dit tilbud, men det løste både problemerne med afbrydelser og måleren fuldstændigt. I betragtning af dine symptomer og fejlkode, kan du overveje at få dem til at tjekke begge sensorer. En defekt iltsensor kan forårsage den rige blanding, mens en defekt niveauføler forklarer målerproblemerne. Det er værd at nævne, at du efter reparationen skal sørge for, at de rydder alle gemte fejlkoder og bekræfter, at brændstoftrimværdierne er tilbage til normalen. Dette bekræfter, at løsningen løste rodårsagen i brændstofsystemet. Jeg foreslår, at du får en anden mening om det tilbud på 350 euro, da priserne på originale sensordele kan variere betydeligt mellem leverandører.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme indsigter. Efter at have fået en second opinion, ser det ud til, at jeg måske også står over for et problem med dobbeltsensor. Det nye værksted bekræftede både den defekte sensor i brændstoftanken og potentielle problemer med iltsensoren. Deres diagnose viste den samme P0172-kode, men de udførte mere detaljeret test af brændstofsystemet. Fik et tilbud på 320 euro for begge sensorer plus arbejdskraft, hvilket virker mere rimeligt end det første estimat. Fortsætter med reparationen næste uge. Vil opdatere om udskiftning af både brændstofsensor og iltsensor løser problemerne med stall og målere helt. Håber virkelig, at dette også løser problemerne med den rige brændstofblanding. Giver mening nu, hvorfor en simpel sikringskontrol ikke ville have løst det, fejlkoderne og symptomerne peger tydeligt på faktiske sensorfejl i brændstofsystemet. Sætter pris på al feedback, der hjalp med at indsnævre det reelle problem.

(Oversat fra Engelsk)