Audi A3 Diesel vil ikke starte: AdBlue-systemalarm

Jeg havde et lignende problem med min 2015 Audi A4 diesel sidste vinter. Som en, der har en smule basisviden om dieselmotorer og emissionssystemer, kan jeg relatere til din situation. Symptomerne var identiske med dem, du beskriver. Til at begynde med troede jeg, det bare var lav AdBlue-væske på tanken, men værkstedet opdagede, at forbindelsen mellem AdBlue-tanken og SCR-katalysatorens doseringsenhed var defekt. Servicelampen fortsatte med at lyse, selv efter påfyldning af AdBlue. Reparationen omfattede: Kompleks diagnosticering af emissionssystem overholdelse, udskiftning af doseringsenhedens forbindelse, nulstilling af dieselemissionssystemet, systemkalibrering. Den samlede pris var 250 euro, og det tog ca. 4 timer at udføre. Bilen har kørt perfekt siden da uden advarselsmeddelelser. For at give mere specifik vejledning, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertæller på din A3? Hvornår var din sidste AdBlue-påfyldning? Er der nogen specifikke fejlkoder, der vises? Startede problemet gradvist eller pludseligt? Har du haft nogen nylige reparationer af emissionssystemet? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem ligner det, jeg oplevede.

(community_translated_from_language)

Tak for indsigten. Min A3 har 169457 KM og fik sidste service for 3 måneder siden. Advarslen på instrumentbrættet kom pludselig op under min morgenkørsel. Værkstedet fyldte AdBlue på under den service, men jeg fik aldrig nogen advarsler om lav væske, før bilen nægtede at starte. Fejlkoderne er stadig afventende, da jeg skal have den scannet. Jeg vil tjekke, om doseringsenheden skal udskiftes, da din reparationserfaring lyder meget lig mine symptomer. Servicelysets mønster matcher din beskrivelse præcist.

(community_translated_from_language)

Tak for de oplysninger. Min A4 havde omkring 175.000 km, da dette skete, så ret lig din situation. Den pludselige opståen uden forudgående advarsel stemmer nøjagtigt overens med min oplevelse. Injektionssystemet på disse modeller kan være følsomt over for DEF-væskens kvalitet og temperaturændringer. Efter at min doseringsenhed blev udskiftet, forklarede værkstedet, at selv med korrekt tankkapacitet kan krystallisering i ledningerne udløse disse fejl. Nogle yderligere fund fra mit tilfælde, der kan hjælpe: Brændstoføkonomien faldt lidt før det komplette svigt, Scanner viste flere SCR-katalysatorrelaterede koder, Systemet krævede en fuld nulstilling efter reparation for at genoprette korrekt funktion. Den 3-måneders periode siden din sidste service er interessant, mit problem opstod også omkring 4 måneder efter en rutinemæssig service, hvor de fyldte AdBlue op. Værkstedet foreslog at foretage kortere intervaller mellem DEF-væskekontroller for at forhindre fremtidige problemer. Det er værd at bemærke, at reparationsomkostningerne kan variere afhængigt af, om kun forbindelsen skal udskiftes, eller om hele doseringsenheden er påvirket. Min var 250 euro, men jeg har hørt om tilfælde i intervallet 200-600 euro. Overvej at få den tjekket snart, kørsel med fejl i emissionssystemet kan føre til dyrere reparationer, hvis det ikke bliver taget hånd om.

(community_translated_from_language)

Tak til alle for den detaljerede feedback. De symptomer, I beskrev med jeres A4, passer perfekt til min situation. Værkstedet fik kigget på min bil i dag, og I havde helt ret, det var faktisk doseringsenhedens tilslutning, der svigtede. De fandt krystallisering i ledningerne, præcis som I nævnte. Den samlede reparation kostede 290 euro inklusive: Ny doseringsenhed tilslutning, systemrensning, fuldstændig nulstilling af emissionssystem, frisk AdBlue påfyldning. Advarslen på instrumentbrættet er nu væk, og motoren starter perfekt. SCR-katalysatoren og brændstofforbrugsmålingerne er tilbage til normalen. Jeg vil følge rådet om hyppigere kontrol af DEF-væske. De anbefalede at tjekke det ved hvert olieskift i stedet for at vente på advarslen om tankkapacitet. Jeg sætter pris på hjælpen med at identificere problemet. At have jeres reparationserfaring som reference hjalp mig til bedre at forstå, hvad jeg havde at gøre med.

(community_translated_from_language)