Audi A3 Dørlåsesystem Fejlede, Komplet Guide

Havde det samme problem på min Audi A4 2.0T fra 2011 sidste måned. Problemet viste sig at være en defekt dørlåsemekanisme med et forringet ledningsnet. Dørsensoren sendte forkerte kontaktsignaler til det centrale låsesystem. Reparationen krævede udskiftning af både dørlåsemekanismen og installation af et nyt ledningsnet på førersiden. Den originale ledning viste betydelig slid, hvor den bøjer sig mellem døren og karmen. Dette er et kendt svagt punkt på disse modeller. Selvom det ikke er et sikkerhedskritisk problem, kræver det korrekt opmærksomhed, da en defekt dørafbryder kan føre til andre elektriske problemer i det centrale låsesystem. Reparationen tog omkring 4 timers arbejdskraft, da adgang til dørlåsemekanismen kræver fjernelse af dørpanelet og flere stik. Baseret på dine symptomer har du sandsynligvis det samme underliggende problem. Dørsensoren og ledningsnettet bør inspiceres først, før du udskifter komponenter. Disse problemer starter ofte på førerdøren, da den bruges mest. En certificeret Audi-specialist bør håndtere denne reparation på grund af kompleksiteten i det elektriske system og behovet for korrekt diagnostisk udstyr.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din erfaring med reparationen af dørlåsen. Dit A4-problem lyder identisk med det, jeg oplever med min A3. Bilalarmen begyndte også at opføre sig mærkeligt for nylig, hvilket giver mening, hvis det er relateret til problemet med dørsensoren. Husker du cirka, hvor meget du betalte for den komplette reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med automatiske låse eller elektriske problemer, siden du fik det repareret?

(community_translated_from_language)

Fantastiske nyheder, reparationen blev afsluttet i sidste uge, og det defekte dørkontaktsignal er helt løst. Mekanikeren fandt og reparerede en beskadiget kabelforbindelse ved dørafbryderen, hvilket forårsagede det elektriske problem med låsesystemet. Den samlede pris var 95 euro for reparationen, hvilket var meget mindre end jeg forventede ud fra de indledende bekymringer om behovet for udskiftning af en hel dørsensor. Siden reparationen af ​​forbindelsen har både dørlåsene og alarmsystemet fungeret perfekt. Ingen andre elektriske problemer er dukket op. Denne type reparation er typisk billigere, når det kun er et ledningsproblem, snarere end at skulle udskifte hele dørsensorenheden. Jeg vil anbefale, at din mekaniker først tjekker ledningsforbindelserne, før du antager, at du har brug for mere omfattende reparationer. Bilen har ikke vist andre automatiske låseproblemer siden reparationen. Sørg bare for, at den, der arbejder på den, bruger korrekt diagnostisk udstyr til at finde den nøjagtige placering af defekte forbindelser i dørafbrydersystemet.

(community_translated_from_language)

Jeg fik endelig min A3 repareret i går efter at have haft problemer med de irriterende dørlåse. Jeg tog den til et nyt certificeret værksted, der er specialiseret i europæiske biler. Teknikeren fandt korroderet ledning nær dørsensor samlingen, præcis som du beskrev med din A4. Reparationen kostede 280 Euro i alt, mere end din reparation, men stadig rimelig, i betragtning af at de måtte udskifte en del af ledningsnettet og en dørafbryder. De viste mig de gamle dele og forklarede, hvordan den defekte dørsensor forårsagede, at central låsesystemet fejlede. Billedørlåsene virker nu fejlfrit med både nøglefob og indvendige dørafbrydere. De usædvanlige alarm udløsninger er også stoppet. Det var absolut værd at få den ordentligt diagnosticeret i stedet for at fortsætte med at håndtere upålidelige dørlåse. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning med kontaktsignal problemet.

(community_translated_from_language)