Audi A3 Hybrid 2016: Problemer med højvoltsystemet og svag batteriydelse

Hej, jeg havde et lignende problem med min Audi A1 Hybrid fra 2014. Jeg vil beskrive mig selv som en hobbymekaniker med en del erfaring. På mit værksted testede vi højvoltbatteriet grundigt, og det viste sig, at højvoltbatteriet var defekt. Jeg var heldig, at udskiftningen blev dækket af garantien, så det kostede mig 0 euro. Kunne du fortælle lidt mere om din bils adfærd? For eksempel, om der er nogen advarselslamper, og om problemet altid opstår eller kun under bestemte betingelser? Det kunne hjælpe med at indsnævre problemet og give dig yderligere råd.

(Oversat fra Tysk)

Hallo, tak for dit svar. Ja, der er faktisk et par advarselslamper, der tænder, oftest dem for højvoltsystemet og motoreffekten. Det sker temmelig ofte, så ikke rigtigt under bestemte betingelser. Måske skulle jeg få tjekket højvoltbatteriet, ligesom du gjorde. Min kørsel er i øvrigt 74168 km, og den sidste service blev udført for nylig. Men problemet består stadig.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for de ekstra oplysninger! Det ser virkelig ud til, at det kunne være højvoltbatteriet, som det var tilfældet med min A3. Prøv at få fejlen udlæst. Det ville i det mindste bekræfte eller udelukke en specifik årsag, så man kan begynde at søge efter løsninger målrettet. Ved udskiftning af højvoltbatteriet skal man dog være forsigtig, da der er tale om meget høje spændinger, og man skal have den fornødne viden. Det bør man derfor overlade til et fagværksted. Hvis du er heldig, er det ligesom hos mig et garantitilfælde. Med en kilometerstand på næsten 74.200 km ville det ikke være usædvanligt, at komponenter begynder at svigte langsomt, men sådan noget kan selvfølgelig altid variere. Det kan altid ske, at dele svigter for tidligt. Giv besked, når du har fået fejlen udlæst, og hvad der kom ud af det. Så kan man måske bedre vurdere, hvad den næste fremgangsmåde kunne være.

(Oversat fra Tysk)

Hallo, tak for al hjælpen. Jeg vil helt sikkert følge dine forslag og prøve at få fejlen læst af. Forhåbentlig er det højvoltbatteriet, og jeg kan få det ordnet under garanti. Jeg melder mig igen, når jeg har mere info. Tak igen, og held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Kan nogen forklare mig dette: Injektionsmængde-varians cylinder 1 - 0,05 mg/taktslag Injektionsmængde-varians cylinder 2 - 654,73 mg/taktslag Injektionsmængde-varians cylinder 3 - 655,29 mg/taktslag Injektionsmængde-varians cylinder 4 - 0,65 mg/taktslag Tak

(Oversat fra Engelsk)

Det ser ud til, at der er en betydelig afvigelse i injektionsmængdevariationen for cylindre 2 og 3 sammenlignet med cylindre 1 og 4. Dette kan indikere et problem med brændstofindsprøjtningsdyserne eller brændstoftilførselssystemet til disse cylindre. Jeg anbefaler, at du starter med at kontrollere brændstofindsprøjtningsdyserne til cylindre 2 og 3 for tegn på tilstopning eller fejlfunktion. Hvis du ikke føler dig tryg ved at gøre dette selv, er det bedst at få en professionel mekaniker til at inspicere det, da forkert brændstoftilførsel kan føre til problemer med motorens ydeevne. Lad os vide, hvordan det går, eller hvis du har flere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)