Audi A3 Nødopkaldssystemfejl Advarselsmeddelelse

Havde det samme telematikproblem på min 2014 Audi A4 2.0 TFSI. Billelektronikken viste identiske symptomer med advarsler om nødopkaldssystem og fejlmeddelelser om opkaldsfejl på instrumentbrættet. Rodårsagen var en beskadiget ledningsnettilslutning ved telematikstyringsmodulet. Over tid forårsagede vibrationer og varmecyklusser, at stifterne fik dårlig kontakt. Fejlkoderne antydede i første omgang en komplet modulfejl, men den faktiske reparation krævede rengøring af stikbenene og udskiftning af en del af ledningsnettet. Dette er ikke et kritisk sikkerhedsproblem, men kræver opmærksomhed, da nødopkaldsfunktionen er et obligatorisk system i mange regioner. Reparationen involverer fjernelse af flere trimstykker for at få adgang til modulet bag instrumentbrættet. En korrekt reparation kræver specialiserede diagnoseværktøjer til at kontrollere, at telematiksystemet kommunikerer korrekt efter reparationen. Anbefaler at få dette tjekket af et værksted med Audi-specifikt diagnoseudstyr, da generiske scannere ofte misfortolker disse typer af forbindelsesfejl. Reparationen er ligetil for erfarne teknikere, der ved, hvor de skal lede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med problemet med ledningsnettet. Jeg havde lignende telematikadvarsler på min A3 sidste år og frygtede i første omgang et komplet SOS-systemfejl. Bilens sikkerhedssystemer var i orden, men nødopkaldsfunktionen viste vedvarende fejlmeddelelser. Kan du huske ca. hvad du betalte for reparationen? Min reparation omfattede en ny ledningssektion plus arbejdskraft, men jeg er nysgerrig på, hvordan omkostningerne sammenlignes. Har alt fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre advarselsmeddelelser poppe op?

(Oversat fra Engelsk)

Efter mit besøg hos mekanikeren, er jeg glad for at kunne rapportere, at fejlen med nødopkaldssystemet er blevet fuldstændig løst. Reparationen omfattede reparation af en defekt kabelforbindelse ved telematikmodulet, svarende til din situation. Den samlede pris var 95 euro, hvilket dækkede både udskiftning af stik og arbejdskraft. Siden systemet blev nulstillet og repareret for seks måneder siden, er alle advarselsmeddelelser forsvundet, og nødopkaldfunktionen fungerer fejlfrit. Der er ikke opstået yderligere advarsler om opkaldssvigt eller problemer med telematikken. Værkstedet identificerede hurtigt det nøjagtige forbindelseproblem, hvilket holdt omkostningerne nede i forhold til at udskifte hele modulet. Nøglen var at finde en tekniker, der vidste præcis, hvor man skulle kontrollere for disse specifikke forbindelseproblemer i stedet for at gå direkte til at udskifte dyre komponenter. Regelmæssig vibration fra kørsel havde ganske enkelt slidt den oprindelige forbindelsespunkt ned.

(Oversat fra Engelsk)

Reparationen virkede fantastisk til sidst. Tog min A3 til en specialist, der med det samme diagnosticerede problemet med kontrolmodulens ledningsnet. De spottede den slidte forbindelse, der forårsagede advarslerne om opkaldssvigt, uden at forsøge at sælge mig unødvendige dele. Den samlede reparation kostede 180 euro, lidt mere end din, da de var nødt til at udskifte en større del af ledningsnettet. Systemgendannelsen ryddede alle advarselslamper, og nødopkaldsfunktionen fungerer perfekt nu. Tre måneder senere er der ingen flere telematikproblemer eller funktionsfejlvarsler. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først og lærte om ledningsproblemet. Det reddede mig fra potentielt at overbetale i værksteder, der måske ville have presset på for komplet udskiftning af modulet. Billedernes autoelektronik kan være vanskelig, men at finde den rigtige mekaniker, der ved, hvad de skal lede efter, gør al forskellen.

(Oversat fra Engelsk)