Carly Community
williamsilver1
Audi A3 TFSI Motorkrafttab: Advarselstegn vedrørende gasspjæld
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
williamsilver1 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring. Min bil har i øjeblikket 41142 km og fik lige sit årlige service sidste måned. Efter at have læst dit svar, tjekkede jeg og bemærkede, at motortomgangen faktisk er ujævn, især lige efter at have startet bilen. Problemerne med reduceret effekt og nødprogram opstår typisk, når jeg forsøger at accelerere hurtigt. Baseret på det, du beskrev, lyder det meget lig min situation med problemer med gasspjældet. Brændstoføkonomien er også faldet mærkbart i de sidste par uger. Jeg vil få diagnosticeringskoderne læst, før jeg træffer nogen reparationsbeslutninger, men din reparationsomkostning på 265 euro giver mig et godt referencepunkt for, hvad jeg kan forvente, hvis det viser sig at være acceleratorpedalmodulet.
(Oversat fra Engelsk)
lukashahn71
Jeg kan bekræfte, at ujævn tomgang og reduceret brændstofeffektivitet, kombineret med tændt check engine-lampe og reduceret effekt, stærkt peger på problemer med gasspjældskontrollen, ligesom det jeg oplevede. Symptomerne ved 41142 KM er ret tidlige, men ikke uhørte for disse modeller. Efter at have repareret min gaspedalmodul, lærte jeg, at det at holde luftindtagssystemet rent og regelmæssigt kontrollere luftmængdemålere hjælper med at forhindre lignende problemer. Selve gasspjældet holder normalt længere, men de elektroniske komponenter kan svigte for tidligt. Et hurtigt tip: før du bruger penge på reparationer, få dem til at kontrollere ledningsforbindelserne til gasspjældet og gaspedalmodulet. I nogle tilfælde kan korroderede eller løse forbindelser forårsage identiske symptomer, og det ville være en meget billigere løsning. Da vi har den samme motorserie, vær forberedt på, at værkstedet muligvis skal kalibrere gasspjældet igen efter reparationer. Dette var inkluderet i min tilbudte reparationsomkostning, men nogle værksteder opkræver ekstra for proceduren. Den gode nyhed er, at når det først er repareret, kommer disse problemer sjældent tilbage, hvis det vedligeholdes korrekt. Min brændstofeffektivitet og motoreffekt vendte tilbage til normalen umiddelbart efter reparationen.
(Oversat fra Engelsk)
williamsilver1 (Forfatter)
Tak til jer alle for de hjælpsomme indsigter. Som opfølgning på min situation, tog jeg bilen til diagnose i dag. Scanningen afslørede fejlkoder relateret til gasspjældsensoren, præcis som foreslået. Den ujævne tomgang og det dårlige brændstofforbrug var centrale symptomer, der hjalp med at identificere problemet. Mekanikeren bekræftede, at gaspedalmodulet skal udskiftes, og gav et tilbud på 290 Euro for dele og arbejdskraft inklusive kalibrering af gasspjældet. Jeg har planlagt reparationen til næste uge, da bilen stadig er kørbar, på trods af at den af og til går i nødprogram. Luftindtagssystemet bliver også rengjort under servicen for at forhindre fremtidige problemer. Jeg sætter virkelig pris på, at alle delte deres erfaringer; det hjalp mig med at forstå problemet og gav mig selvtillid i forbindelse med værkstedet. Jeg vil sørge for at vedligeholde disse komponenter korrekt fremover for at undgå lignende problemer.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
lukashahn71
Efter at have arbejdet med biler som hobby i flere år, stødte jeg på et lignende problem på min 2011 Audi A4 2.0 TFSI. De symptomer, du beskriver, svarer nøjagtigt til det, jeg oplevede: reduceret motorkraft og tændt check engine-lampe, hvilket viste sig at være en defekt gaspedalmodul. Bilen gik regelmæssigt i nødmodus, især under acceleration. Motortomgang var også inkonsekvent, hvilket var det første tegn på, at der var noget galt med gasspjældskontrolsystemet. Efter at have kontrolleret luftstrømningsaflæsninger med et diagnostisk værktøj, bekræftede værkstedet, at gaspedalmodulet sendte forkerte signaler til gasspjældet. Reparationen kostede mig 265 euro inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen er gasspjældresponsen vendt tilbage til normal, og check engine-lampen er ikke kommet tilbage. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du venligst give følgende oplysninger: Aktuel kilometerstand, Eventuelle diagnosticeringskoder, Om problemet opstår oftere ved koldstart, Om du bemærker ændringer i gasspjældresponsen ved forskellige hastigheder. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede, eller om der kan være andre faktorer involveret.
(Oversat fra Engelsk)