Audi A3 ujævn kørsel? Noget kan tyde på, at knastakselsensoren er synderen

Efter at have arbejdet med biler som hobby i flere år, har jeg oplevet lignende symptomer på min 2008 A4 2.0T. Check engine-lyset og ujævn motorgang viste sig at være et defekt encoderhjul på knastakslerne, hvilket direkte påvirker knastakselspositionsfølerens aflæsninger og motorstyringssystemer. Efter grundlæggende sensor test viste inkonsistente aflæsninger, fandt min mekaniker, at encoderhjulet var slidt ned, hvilket forårsagede forkerte knastakselspositionssignaler. Den samlede reparation kostede 695 Euro, inklusive dele og arbejdskraft. Motoren kørte perfekt efter udskiftning af både encoderhjulet og knastakselsensoren som en forebyggende foranstaltning. Reparationen løste alle problemer, ujævn motorgang, svær start og stalling. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele: Aktuel kilometerstand, Eventuelle nylige reparationer, Om du har adgang til en OBD-scanner til fejlkoder, Om problemerne opstår oftere når motoren er kold eller varm. Dette vil hjælpe med at bestemme, om dine symptomer stemmer overens med det, jeg oplevede med knastakselsensorsystemet. 2.0T-motorerne er kendt for disse specifikke sensorrelaterede problemer, men korrekt diagnose er vigtig, før du udskifter dele.

(community_translated_from_language)

Havde de samme symptomer for nylig. Min Audi har kørt 111242 km, og sidste service var for 2 måneder siden. Fik den scannet, og fejlkoderne pegede på fejl i knastakselsensor, der påvirker tændingstidspunktet. Sensor test viste intermitterende spændingsaflæsninger. Udskiftede begge knastakselsensorer, da de er tilbøjelige til at svigte omkring denne kilometertal. Arbejde og dele kostede mig 450 euro i alt. Check engine-lyset slukkede, og motoren kører jævnt nu. Ingen ujævn start eller stalling mere. Sørg bare for, at din mekaniker også tjekker ledningsnettet, undertiden bliver forbindelsen korroderet og forårsager lignende symptomer uden at skulle udskifte hele sensoren.

(community_translated_from_language)

Tak for opdateringen på din A3. Din oplevelse stemmer nøjagtigt overens med det, jeg fandt med min A4; disse 2.0T-motorer viser ofte lignende symptomer, når knastaksens positionsensorer begynder at svigte. Check engine-lyset kombineret med ujævn kørsel er et klassisk tegn på sensorsvigt i disse modeller. Din reparationsomkostning på 450 euro lyder rimelig. Jeg betalte mere, fordi jeg også havde brug for at få den encoderhjul udskiftet. Smart træk at få begge sensorer lavet på én gang, da de typisk slides med lignende hastighed. Tipset om at kontrollere ledningsnettet er helt korrekt. Efter min reparation lærte jeg, at korrosion i sensorforbindelserne kan udløse falske motorfejl-koder og lignende symptomer som en defekt sensor. At få ledningerne inspiceret sparede mig sandsynligvis for unødvendige sensorudskiftninger. Interessant, at det skete ved 111242 KM, temmelig tæt på, da min begyndte at opføre sig. Disse krumtaps- og knastaksensorer ser ud til at have en forudsigelig levetid på vores motorer. Regelmæssig test under vedligeholdelse kan hjælpe med at opdage svigtende sensorer, før de forårsager større driftsproblemer.

(community_translated_from_language)

Jeg sætter pris på al den detaljerede feedback. Godt at høre, at du havde lignende symptomer og fik det løst med udskiftning af en sensor. Min situation lyder identisk, ujævn kørsel, stalling og check engine-lyset tændes omkring den samme kilometertal. Jeg tager den til min mekaniker i morgen for at få udskiftet knastakselpositionsensoren. Jeg vil bede dem om at inspicere ledningsnettet for korrosion, mens de er i gang. Reparationsomkostningerne på 450 euro virker rimelige, da begge sensorer skal udskiftes. Det er rart at vide, at krumtaps- og knastakselsensorerne har tendens til at svigte omkring denne kilometertal. Jeg vil tilføje sensortest til mit regelmæssige vedligeholdelsesprogram for at opdage eventuelle problemer tidligt. Det er bestemt bedre end at håndtere usædvanlig stalling og svære starter. Det er virkelig nyttigt at bekræfte, at dette er et almindeligt problem med vores motorer. Det giver mig tillid til, at vi har identificeret det rigtige problem, før vi bruger penge på reparationer. Jeg opdaterer, når alt er løst.

(community_translated_from_language)