Audi A3 vaskersystemfejl på trods af fuld beholder

Jeg havde et lignende problem med min Audi A4 1.8T fra 2002. Da jeg har lidt erfaring med at arbejde på disse biler, kan jeg fortælle dig, at problemer med viskersystemet er ret almindelige i denne modelrække. For mig viste instrumentbrættets lampe vedvarende lav spulevæske, på trods af at tanken var fuld. Efter at have inspiceret sprinklersystemet fandt mit værksted, at niveauføleren var defekt og gav falske aflæsninger. De opdagede også, at dyserne var tilstoppet med mineralforekomster fra brug af spulevæske af dårlig kvalitet. Reparationen var ligetil; de rensede dyserne og udskiftede niveauføleren for spulevæsken. Den samlede pris var 25 euro for dele og arbejdskraft. Advarselslampen forsvandt straks efter reparationen. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din A3, kunne du give mig følgende oplysninger: Giver pumpen nogen lyd, når du prøver at sprøjte? Har du kontrolleret, om spulevæsken rent faktisk når dyserne? Hvornår skiftede du sidst spulevæske? Er der andre advarselslamper aktive? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om du har det samme problem som jeg havde, eller om der kan være et andet problem med dit viskersystem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svaret. Min kilometertæller står på 121974 KM siden sidste service for 3 måneder siden. Pumpen summer, når den aktiveres, men der kommer ingen væske ud af dyserne. Jeg kan bekræfte, at væsken slet ikke når sprøjtedyserne, selvom væske niveauet i beholderen er fyldt. Jeg bruger regelmæssigt kvalitets-spulervæske og skifter den hver få måneder. Der er ingen andre advarselslamper aktive udover advarselslampen for spulervæske på instrumentbrættet. Kunne pumpen være problemet her, da væsken ikke når dyserne? Jeg spekulerer på, om nogen har erfaring med at udskifte spulervæskerpumpen på disse ældre A3 modeller og hvad de typiske omkostninger kunne være.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have været igennem præcis den samme situation med min A4, kan jeg fortælle dig, at den summende lyd fra pumpen, men ingen væskeudgang, er et klassisk tegn på en defekt vaskermotor. I disse ældre Audi-modeller har vaskermotoren en tendens til at slides ud omkring 120000 km-mærket. Den summende lyd, du hører, er sandsynligvis motoren, der kæmper, men ikke kan generere tilstrækkeligt tryk til at skubbe væsken gennem systemet. Da min vaskermotor svigtede, gav den de samme symptomer: summende lyd, men ingen væske fra sprøjtedyserne. Den gode nyhed er, at udskiftning af vaskermotoren er en relativt enkel reparation. Delen koster omkring 45 euro, og installationen er ligetil. Da dit viskersystem viser lignende symptomer som det, jeg oplevede, anbefaler jeg: 1. Kontroller, at alle slanger er korrekt tilsluttet vaskermotoren 2. Udskift vaskermotoren 3. Rens sprøjtedyserne, mens du er i gang 4. Brug frisk vaskevæske efter installationen. Hele reparationen skulle tage omkring en time, hvis du gør det selv. Et værksted vil sandsynligvis opkræve 1-2 timers arbejdstid. Advarselslampen skulle slukke, når den nye vaskermotor fungerer korrekt, og væsken igen flyder gennem forrude-rensesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede forklaring. Det ser ud til, at vaskemotor er den sandsynlige synder her, især da min kilometertal stemmer overens med, hvornår disse typisk svigter. Når jeg ser på reservedelspriserne og arbejdstiden, du nævnte, lyder denne reparation rimelig nok til at tackle. Da jeg allerede har bekræftet, at slangerne er tilsluttet, og dyserne er rene, vil jeg bestille en ny vaskemotor og prøve at installere den selv først. Et sidste spørgsmål: Når jeg udskifter vaskemotor, skal jeg så foretage systemprogrammering eller kodning efter installationen for at rydde instrumentbrættet, eller nulstiller det automatisk, når den nye motor fungerer? Jeg vil bare sikre mig, at jeg har alle oplysningerne, før jeg starter reparationen.

(Oversat fra Engelsk)