Audi A3 Viskerfejl: Almindelige problemer med kontakt og motor

Jeg havde et meget lignende problem med min 2018 Audi A4 TDI sidste vinter. Som en med lidt basisk erfaring med bilvedligeholdelse, prøvede jeg først de sædvanlige fejlfindingstrin, ligesom du gjorde med sikringskontrollen. Regnsensoren og forrudsviskerne holdt helt op med at reagere, uanset spakens position. Efter at have forsøgt basale løsninger, tog jeg den til et værksted, hvor de diagnosticerede en defekt forbindelse i ledningsnettet nær ratstammen. Ledningsbunden havde udviklet en dårlig kontakt på grund af gentagen bevægelse. Reparationen kostede mig 95 Euro, hvilket dækkede arbejdslønnen for at få adgang til og reparere forbindelsen. De nævnte, at disse problemer er noget almindelige i denne modelserie og normalt stammer fra enten ledningsnettet eller kombinationskontakten for blinklys/viskere. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele følgende: Vises fejlen med det samme, når bilen startes? Kan du høre nogen lyd fra viskermotoren, når du betjener kontakten? Har du bemærket andre elektriske problemer, især med andre betjeningsknapper på ratstammen? Startede problemet pludseligt eller udviklede det sig gradvist? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med det samme problem med ledningsnettet eller potentielt noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for informationen. Efter at have tjekket mine serviceoptegnelser (sidste service ved 172271 km), glemte jeg at nævne, at mine viskere begyndte at virke intermittent omkring to uger før de helt stoppede. Nu er der ingen lyd fra motoren, når viskerskiftet bruges i nogen position. Fejlmeddelelsen vises kun, når man forsøger at aktivere viskerne. Jeg testede de elektriske forbindelser omkring ratstammen som foreslået og bemærkede en vis modstand, når jeg bevægede viskerstyrearmen. Viskerbladene føles også usædvanligt stive, når de bevæges i hånden, hvilket kan indikere flere problemer på spil. Som reference begyndte dette at ske efter flere dage med kraftig regn, hvor viskerne blev brugt kontinuerligt. Godt at vide, at ledningsnettet er et almindeligt problem, det vil jeg få tjekket først.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg kan bekræfte din mistanke om problemer med viskersystemet, der opstår efter kraftig regn. Efter min reparation af ledningsnettet på min Audi A4 opdagede mekanikeren faktisk, at fugtighed gradvist havde arbejdet sig ind i tilslutningspunkterne i ratstammen, hvilket førte til korrosion. De stive viskerblade, du nævner, er et separat, men muligvis relateret problem. Da mine bilviskere svigtede, forsøgte motoren at arbejde mod modstanden fra slidte forbindelsesled, hvilket i sidste ende bidrog til ledningsproblemet nær ratstammen. Baseret på dine symptomer og lignende erfaringer med min A4: Den intermitterende funktion før komplet svigt stemmer nøjagtigt overens med, hvad der skete med mit ledningsnetproblem. Modstanden i viskerskiftets bevægelse er sandsynligvis relateret til korroderede kontakter. Din regnsensor kan også være påvirket, hvis fugtighed er kommet ind i systemet. Da dit problem opstod efter kraftig regn, skal du få mekanikeren til at kontrollere både ledningsnettet og vandtætningen omkring vindskrivemotor samlingen. Min reparation omfattede også udskiftning af nedbrudte pakninger, hvilket bragte de samlede omkostninger op på 180 euro. Den gode nyhed er, at reparation af ledningsnettet typisk løser disse symptomer helt, og korrekt tætning forhindrer fremtidige fugtrelaterede fejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de detaljerede svar. Efter at have bragt min A3 til værkstedet i dag, havde I ret i, at det var et problem med ledningsnettet. Mekanikeren fandt korrosion i forbindelserne, præcis som beskrevet. De opdagede også, at min regnsensor delvist var defekt, hvilket forklarede noget af den uregelmæssige adfærd før det komplette svigt. Den samlede reparation løb op i 210 euro, der dækkede både reparation af ledningsnettet og udskiftning af regnsensoren. De justerede også forrudenviskerne og udskiftede en slidt viskerblad, mens de var i gang. Fartpilotfunktionen, der havde begyndt at vise mindre fejl, fungerer nu perfekt, tilsyneladende delte de noget af den berørte ledning. Bilen kører som ny nu, og viskerne reagerer øjeblikkeligt i alle positioner. Jeg sætter virkelig pris på rådet om at få pakningerne tjekket, værkstedet fandt og udskiftede to nedbrudte, der kunne have forårsaget fremtidige problemer. Sagen er lukket, og forhåbentlig hjælper denne tråd andre med lignende symptomer. Jeg vil helt sikkert holde øje med viskerne under den næste kraftige regnbyge for at sikre, at alt fortsat fungerer korrekt.

(Oversat fra Engelsk)