Audi A4's defekte aircondition: Kompressoren kobler ikke til

Jeg havde et meget lignende problem med AC-effektiviteten på min 2014 A4 1.8T sidste sommer, og jeg har en del erfaring med grundlæggende vedligeholdelsesopgaver på biler. Symptomerne var identiske: ingen kompressorindkobling og komplet tab af køling. Efter at have tjekket sikringer, som du gjorde, tog jeg den til et certificeret værksted, da AC-systemer kræver specialiseret diagnostisk udstyr og ekspertise. Hovedproblemet viste sig at være defekte ventiler i AC-systemet, der forhindrede korrekt trykregulering. Reparationen omfattede: 1. Fuld systemdiagnostisk test 2. Udskiftning af flere styreventiler 3. Evakuering og genopladning af systemet 4. Test af blæsermotoren og temperaturstyringsfunktionaliteten. Den samlede pris var omkring 1000 euro inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen tog ca. 6 timer at fuldføre. Efter reparationen var AC-ydelsen tilbage til normal med korrekt køling. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du give følgende oplysninger: Uventede lyde fra kompressorområdet? Fungerer blæsermotoren på alle hastigheder? Check engine-lysets status? Aktuel kilometertal? Nylig AC-vedligeholdelseshistorik? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om du står over for et lignende ventilproblem eller noget andet i kølesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg har lige haft mit regelmæssige serviceeftersyn ved 96396 KM, og de nævnte ikke nogen AC-problemer dengang. For at besvare dine spørgsmål: ingen usædvanlige lyde, da kompressoren slet ikke går i gang, blæsermotoren fungerer fint på alle indstillinger, og ingen check engine-lampe. Baseret på din sag lyder det som om, jeg muligvis har en kølemiddel lækage eller et trykrelateret problem i AC-systemet. Din nævnelse af ventilproblemer er hjælpsom, da det ligner mine symptomer. Jeg skal have foretaget en ordentlig AC-diagnose for at bekræfte. Var temperaturkontrol aflæsningerne normale i dit tilfælde før ventil udskiftningen?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for detaljerne. Ja, i mit tilfælde var temperaturmålingerne normale via klimaanlæggets display, hvilket gjorde ventilproblemet mindre indlysende i starten. Ligesom din situation viste mit AC-relæ og kompressor ingen tegn på liv. Efter reparationen fandt jeg ud af, at AC-trykkontakten faktisk sendte forkerte signaler, hvilket forhindrede kompressoren i at gå i gang. Dette fik systemet til at opføre sig præcis som du beskriver, ingen igangsætning, men normal blæserdrift. Den lignende kilometertal og symptomer tyder på, at du muligvis har at gøre med enten: Defekt trykkontakt (almindeligt problem omkring 90-100.000 km), defekt AC-relæ, lav kølemiddelmængde, der udløser tryk-sikkerhedsafbryderen. Uden korrekt AC-diagnostisk udstyr er det svært at finde den nøjagtige årsag. Mit forslag ville være at få et værksted til at udføre en tryktest først, da dette kan afsløre, om du mister kølemiddel, eller om trykkontakten er defekt. Den gode nyhed er, at hvis det kun er trykkontakten eller AC-relæet, bør reparationsomkostningerne være betydeligt lavere end hvad jeg betalte for ventilreparationen. En grundlæggende AC-vedligeholdelseskontrol kan være værd at overveje, før du godkender mere omfattende reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede forklaring. Din sag lyder bestemt lig min. Efter at have hørt om trykføleren som en potentiel synder, har jeg forsket lidt og fundet en del lignende tilfælde med de samme AC-effektivitetsproblemer omkring denne kilometertal. Det faktum, at dine temperaturstyringsaflæsninger var normale før reparationen, passer perfekt til min situation. Jeg tror, jeg skal stoppe med at forsøge at diagnosticere dette selv og få ordentlig AC-diagnostik udført for at kontrollere trykniveauerne og funktionaliteten af kontakten. I det mindste har jeg nu en bedre idé om, hvad jeg kan forvente, og kan diskutere disse specifikke punkter med værkstedet. Jeg vil planlægge en aftale i denne uge og sørge for, at de tjekker trykføleren og relæet først, før de ser på mere komplekse kølesystemproblemer. Jeg håber virkelig, det bare er kontakten, jeg foretrækker bestemt den reparationsregning frem for en komplet ventil udskiftning som du havde. Jeg vil sandsynligvis starte med en grundlæggende AC-vedligeholdelseskontrol som foreslået for at udelukke enklere problemer først.

(Oversat fra Engelsk)