HenBeck91
Audi A4 (2006): Problemer med motorløb og højt benzinforbrug - Mulig defekt på luftmængdemåler
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
Audi A4 (2006) oplever problemer såsom sort røg ved acceleration, tændt kontrollampe, motoren slukker af sig selv, reduceret motorkraft, ujævn motorgang, ryk ved acceleration, højt brændstofforbrug, hakken og vibrationer ved tomgang. Ejeren mistænker en defekt i luftmængdemåleren. Et lignende problem blev løst i en anden bil ved at udskifte en defekt sikring i luftmængdemåleren. Det anbefales at få bilen tjekket på et værksted, med fokus på luftmængdemåleren og sikringer, men også med hensyn til andre potentielle problemer på grund af bilens høje kilometertal.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
6 kommentar(er)
HenBeck91 (community.author)
Hallo, tak for dit svar! Min Audi har nu kørt 198431 km, og det sidste værkstedsbesøg var for cirka et år siden. Jeg har ærligt talt aldrig tjekket sikringerne. Jeg regner med, at jeg kunne besøge mit værksted og bede dem om at tjekke luftmasserens måler og sikringerne. Forebyggelse er bedre end helbredelse, ikke sandt? Jeg havde virkelig ikke tænkt på sikringerne. Tak igen!
(community_translated_from_language)
MattWeber
Hallo! Intet problem, det var en fornøjelse. Ja, helt rigtigt. Sikkerhed frem for alt! Hvis du aldrig har tjekket sikringerne før, vil jeg helt sikkert anbefale det. Med luftmassemåleren kan det også bare være sikringerne, der skal udskiftes. Med så mange kilometer og problemer kunne der selvfølgelig også være noget andet, der er gået i stykker. Hvis det rent faktisk er luftmassemåleren, ville det dog være en god start. Lad værkstedet forklare alt grundigt, og tag ikke bare noget for givet. Med min lille "Diva" har jeg oplevet en masse. Ønsker dig held og lykke, og at din Audi snart kører igen! Fortæl mig, hvordan det gik. Jeg vil virkelig gerne høre, hvad der kommer ud af det.
(community_translated_from_language)
HenBeck91 (community.author)
Hej, tak for tipsene og din støtte! Jeg tager dit råd til hjerte og får alt præcis forklaret. Ja, ved den kilometertal kunne flere ting give op. Jeg håber virkelig, at det kun er sikringerne. Jeg vil helt sikkert rapportere, hvad der kom ud af kontrol. Endnu en gang mange tak for din hjælp! Kryds fingre for, at det ikke er noget alvorligt, og at min Audi snart er klar igen!
(community_translated_from_language)
Obu19
Hallo, jeg har en Audi A4 B8. Ved start har jeg desværre let rysten. Koldstart er meget svær, nogle gange næsten går motoren ud ved start.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo, jeg har en Audi A4 B8. Ved start har jeg desværre let rysten. Koldstart er meget svær, nogle gange næsten går motoren ud ved start.
Dette kan skyldes en række problemer, såsom et problem med brændstofsystemet, tændspoler, tændrør eller endda motorstyringsenheden. Et almindeligt problem med Audi A4'ere, der oplever ujævn tomgang eller vanskeligheder med at starte, er dog ofte relateret til brændstofindsprøjtningsdyserne eller tændspolerne. Jeg vil anbefale at starte med en kontrol af disse komponenter. Hvis du ikke føler dig tryg ved at gøre dette selv, vil det være bedst at få en mekaniker til at se på det, især da dette potentielt kan være et sikkerhedsproblem. Vær venlig at holde os opdateret om din fremgang.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A4
MattWeber
Hej, jeg havde et meget lignende problem med min Audi A3 (modelår 2004, også en benzinmotor). Jeg er ingen ekspert, men jeg har en del erfaring med biler. I mit tilfælde var sikringen til luftmængdemåleren defekt. Jeg kørte til mit værksted, og de kontrollerede luftmængdemåleren og bekræftede, at det faktisk var sikringen, der var defekt. De udskiftede sikringen, og det kostede mig kun 52 euro. Problemet var løst, og min bil kører perfekt igen. Kunne du give yderligere informationer om din bil? Hvor mange kilometer har den kørt, hvornår var det sidste værkstedsbesøg, og hvornår fik du sidst tjekket sikringerne? Måske kan jeg så hjælpe dig mere specifikt.
(community_translated_from_language)