Audi A4-advarsel om undervogn peger på problemer med støddæmperne

Som en med en del erfaring med at arbejde på Audis, stødte jeg på et lignende problem med min Audi A6 fra 2005. Fjederingssystemet begyndte at vise de samme symptomer, ujævn kørekomfort og advarselslamper relateret til dæmpningskontrol. Efter at have bragt den til mit faste værksted, diagnosticerede de en defekt ledningsforbindelse til den elektroniske dæmpningskontrolenhed. Kabellet var slidt igennem på grund af alder og bevægelse, hvilket forårsagede intermitterende fejlmeddelelser i fjederingssystemet. Den samlede reparationsomkostning var 95 Euro, hvilket dækkede diagnosticering og løsning af forbindelsesproblemet. Reparationen forbedrede kørekomforten betydeligt og løste advarselslamperne. Dette er et ret almindeligt problem med disse elektroniske fjederingssystemer, når de ældes, ofte forårsaget af slidt kabelisolering eller korroderede stikforbindelser. Før jeg foreslår specifikke reparationer til din A4, ville det være nyttigt at vide: Har du lagt mærke til, om fjederingen føles særligt stiv på den ene side? Tændes og slukkes advarselslampen, eller er den konstant tændt? Har du haft nogen nylig fjederingsjustering eller reparationer udført? Kan du dele den specifikke fejlkode fra scanningen? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det potentielt er noget andet i fjederingssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Min A4 har kun kørt 46125 km siden den var ny og fik sidste service for 3 måneder siden. Advarselslampen lyser konstant, og undervognen føles lige stiv på begge sider. Den specifikke fejlkode fra scanningen er P1878 og peger på problemer med dæmpningskontrollen. Undervognsystemet er aldrig blevet modificeret eller repareret før. Jeg ville gerne undgå dyre diagnose hos forhandleren, hvis muligt, men dit forslag om at tjekke ledningsforbindelserne giver mening og ville være værd at tjekke først.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din A4. Baseret på fejlkoden P1878 og de symptomer, du beskrev, ligner vores situationer hinanden meget, selvom din lavere kilometertal er interessant. Da min A6 havde disse problemer, troede jeg først, at hele affjedringssystemet skulle udskiftes, men det viste sig at være meget enklere. Den konstante advarselslampe og endda stivheden på begge sider stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede. Da du nævnte den seneste service, er det værd at bemærke, at grundlæggende vedligeholdelsesarbejde sommetider utilsigtet kan forstyrre ledningsforbindelser i bilens dæmpningssystem. I mit tilfælde fandt mekanikeren, at en tilslutning nær bagagerumsområdet var blevet løs efter rutinemæssig vedligeholdelse. Den konsistente P1878-kode tyder stærkt på et elektrisk problem snarere end en mekanisk affjedringsfejl. Før du undersøger dyre reparationer, anbefaler jeg, at du får en tekniker til: 1. At kontrollere alle forbindelser til dæmpningsstyreenheden 2. At inspicere ledningsnettet for slid 3. At teste spændingen ved kontrolmodulet Min reparation endte med at være ligetil, når den først var korrekt diagnosticeret, hvilket forbedrede både kørekomforten og løste advarselslamperne. Overvej at få disse elektriske checks udført først, det kan spare dig for unødvendig udskiftning af dele.

(Oversat fra Engelsk)

Forslaget om først at kontrollere de elektriske forbindelser giver meget god mening, især da min A4 har relativt lav kilometertal, og undervognskomponenterne burde stadig være i god stand. Problemet med ledningsnettet, der påvirker dæmpningskontrollen, virker som et logisk udgangspunkt i betragtning af den konstante advarselslampe og den ensartede stivhed på begge sider. Jeg vil kontakte mit faste værksted i morgen for at få dem til at inspicere forbindelserne og ledningsnettet. Denne fremgangsmåde kan spare mig betydelige penge sammenlignet med unødvendig udskiftning af undervognskomponenter. Den mekaniske enkelhed i min bils komfort system betyder, at elektriske fejl kan have en stor indflydelse på ydeevnen. Jeg vil opdatere, når de har kontrolleret ledningerne og forhåbentlig bekræfter, om det blot er et forbindelsesproblem, der påvirker bilens undervogn, snarere end en reel komponentfejl. Tak for at hjælpe med at indsnævre den sandsynlige årsag, jeg føler mig mere sikker nu på den diagnosticeringsretning, jeg skal tage.

(Oversat fra Engelsk)