KHTischFan

Audi A4 Diesel 2009: Problemer med motorlampe, tab af effekt og øget brændstofforbrug

Hej Community, jeg har lige et ret vanskeligt problem med min 2009 A4 Audi Diesel. Motorlampen lyser, jeg har mistet effekt, bilen rykker ved acceleration, og der er en høj pibelyd. Jeg bemærker også en stærk udstødningslugt, en hvinen og brændstofforbruget er meget højere end normalt. Jeg tænkte, at det måske kunne have noget at gøre med trykføleren? Har nogen af jer derude oplevet lignende symptomer og kunne give mig et par tips? Jeg vil især være interesseret i at høre, hvordan I fik det løst på værkstedet og hvilke erfaringer I har gjort. Mange tak for jeres hjælp!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hallo, jeg havde for et stykke tid siden et lignende problem med min 2007 A4 Audi Diesel. Det var turbolader, der var defekt hos mig, ikke en rar sag, synes jeg. Jeg bragte den til mit værksted, hvor eksperterne undersøgte den og fandt ud af, at turbolader skulle udskiftes. Det kostede mig 1700 euro, men siden da har den kørt som en schweizerur. Kan du give lidt information om din bil? Kører den anderledes nu, eller er ydeevnen mærkbart lavere? Jeg er ikke mekaniker, men jo flere oplysninger du kan give, jo bedre kan jeg og resten af fællesskabet hjælpe dig!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit svar! Min A4 er fra 2009, diesel, og har allerede kørt 134567 km. Som sagt, har jeg helt klart mindre effekt, især ved acceleration. Bilen rykker og pifter, og brændstofforbruget er højere end normalt. Den lugter også mere af udstødning end normalt. Jeg må nok have den på værksted. Dine omkostninger lyder ret saftige, håber det ikke bliver så dyrt for mig. Tak igen for hjælpen!

(Oversat fra Tysk)

Moin! Jeg havde engang det samme problem med min 2010 A4. Præcis de samme symptomer: Motorkontrollampe, tab af effekt, ujævn kørsel... Det kostede mig også en masse nerver, skal jeg sige dig! Hos mig var det faktisk tryksensoren, som du allerede havde mistænkt. Jeg tog bilen til værkstedet, og mekanikerne skiftede sensoren. Og ærligt talt: Jeg var glad for, at det "kun" var sensoren og ikke turbolader. Men lad dig ikke gøre forvirret. Det kunne blive dyrt, men det behøver det ikke. Hos mig var det ret overskueligt, sensoren kostede inklusive montering under 200 euro. Og bagefter kørte bilen virkelig som en drøm igen. Det bedste er, at du får en professionel til at tjekke det. De finder hurtigt ud af det. Held og lykke, forhåbentlig er det kun sensoren!

(Oversat fra Tysk)

Hallo, 200 Euro ville naturligvis være betydeligt mere behageligt end WolfSpeedy. Jeg har allerede aftalt en tid i mit værksted og håber, at det i sidste ende "kun" er sensoren. Jeg takker jer begge for jeres tips og erfaringer. Forhåbentlig kører min A4 snart igen som normalt! Jeg vil holde jer opdateret.

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: