christianhunter8
Audi A4 Flere Advarselslamper Kræver Ekspertdiagnose
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
christianhunter8 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring. Jeg havde meget lignende problemer med min A4 sidste år. Samme symptomer med flere fejlmeddelelser og check engine-lys, som basale scannere ikke kunne læse korrekt. Det viste sig, at min hovedkontrolmodul var beskadiget og havde brug for komplet omprogrammering med avanceret motordiagnostik. Fejlkoderne kom tilbage, indtil en specialistforretning korrekt diagnosticerede det med deres professionelle scannerværktøj. Det ville være nyttigt at vide, hvad du endte med at betale for reparationen, og om alle problemerne forblev løst bagefter? Det er næsten et år siden min reparation, og der har ikke været problemer siden, men det er altid godt at høre langsigtet feedback fra andre, der har haft lignende elektroniske problemer.
(Oversat fra Engelsk)
finnnacht80
Efter at have fået min A6 korrekt diagnosticeret, er fejlmeddelelsen og fejlmeddelelserne forsvundet helt. Specialløsningen brugte avanceret diagnostisk udstyr til at registrere forkert kodning mellem moduler, hvilket forklarede, hvorfor kontrollampens lampe fortsatte med at vende tilbage efter grundlæggende nulstillinger. Den samlede reparationsomkostning var 360 euro for den komplette kontrolmodulomkodning. Dette omfattede en fuld system scanning og omprogrammering for at sikre, at alle moduler var korrekt synkroniseret. Siden dette er blevet gjort, er fejlkoderne ikke vendt tilbage, og alle systemer kommunikerer korrekt. Ligesom din oplevelse gjorde det hele forskellen at få det rettet af teknikere med korrekt diagnosticeringskapacitet. De generiske scanningsværktøjer i almindelige værksteder kunne simpelthen ikke identificere den grundlæggende årsag. Det er værd at betale for korrekt diagnose med producentspecifikt udstyr, når man beskæftiger sig med komplekse elektroniske problemer.
(Oversat fra Engelsk)
christianhunter8 (Forfatter)
Tak for feedbacket. Efter at have ramt blindgyder hos almindelige værksteder, tog jeg endelig min A4 til en specialist, der faktisk havde det rigtige diagnosticeringsudstyr. Deres professionelle scanningsværktøj afslørede kommunikationsfejl mellem moduler, som basale OBD-II-læsere helt overse. Reparationen endte med at koste 420 Euro for fuld diagnosticering og omprogrammering af kontrolmodulet. Teknikeren viste mig, hvordan kontrollampen blev ved med at lyse, fordi tidligere værksteder bare slettede koderne uden at løse det underliggende programmeringsproblem. Der er gået omkring 3 uger siden reparationen, og check engine-lampen er slukket. Alle advarselsmeddelelserne er væk, og bilen kører mærkbart mere jævnt. Det var bestemt værd at betale mere for ordentlig motordiagnosticering frem for at spilde penge på ufuldstændige reparationer. Jeg er virkelig glad for, at jeg fandt et værksted med de rigtige værktøjer og ekspertise til at håndtere disse elektroniske "gremlins" korrekt.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
finnnacht80
Som ejer af en A6 2.0T stødte jeg på næsten identiske problemer. Flere fejlmeddelelser dukkede samtidigt op på tværs af forskellige systemer, hvilket tyder på en mere kompleks elektronisk fejl snarere end en enkelt komponentfejl. Ved brug af en almindelig OBD-II scanner blev kun overfladiske koder afsløret. Det egentlige problem krævede diagnosesystemer på værkstedsniveau for at identificere korrupt kodning i bilens kontrolmoduler. Motordiagnostik viste, at bilen kørte på standardprogrammering snarere end modelspecifikke parametre. Rodårsagen var en mislykket softwareopdatering, der påvirkede kommunikationen mellem kontrolenhederne. En professionel diagnosescanner afslørede uoverensstemmende kodningsversioner på tværs af modulerne. Løsningen krævede omkodning og synkronisering af alle berørte kontrolmoduler ved hjælp af VAG-specifikt udstyr. Denne type problem indikerer typisk et alvorligt problem med det elektroniske system, som basale scanningsværktøjer ikke kan diagnosticere korrekt. Selvom bilen stadig er kørbar, kan fortsat drift med forkert kodning føre til yderligere modulfejl og nedsat ydeevne. Jeg vil stærkt anbefale at finde et værksted, der er specialiseret i VW/Audi-diagnostik med det rette udstyr, snarere end at forsøge at nulstille koderne på et generelt autoværksted. Generiske scannere overser ofte producentspecifikke fejlkoder i tyske køretøjer.
(Oversat fra Engelsk)