Carly Community
achim_raven9
Audi A4 Flere Systemfejl Knyttet til Koblingsswitch
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
achim_raven9 (Forfatter)
Sidste service var ved 112000 km, for omkring 2 måneder siden. Bilen har kørt perfekt indtil nu. Faktisk vises der ingen advarselslamper på instrumentbrættet, når disse problemer opstår. Koblingspedalen føles helt normal uden ændring i modstand eller bevægelse. Problemerne startede pludselig i sidste uge efter at have holdt parkeret natten over. Der er ikke udført noget nyligt arbejde ud over regelmæssig vedligeholdelse. Når jeg ser på området omkring sikkerhedsafbryderen, som foreslået, lagde jeg mærke til nogle slidmærker nær gearvælgeren, hvor ledningerne løber. I betragtning af vores lignende symptomer, især bilens afbrydelse og problemer med gearvisningen, ser forbindelsen til ledningsnettet ud til at være et logisk udgangspunkt. Problemerne med at starte bilen bliver mere hyppige, så jeg vil planlægge et værkstedsbesøg for at få dem til specifikt at kontrollere koblingspedalens ledninger og forbindelser omkring det defekte afbryderområde.
(Oversat fra Engelsk)
haraldlion38
Tak for at have givet disse yderligere detaljer om din A4. Efter at have hørt om slidmærkerne nær gearvælgeren, er jeg endnu mere overbevist om, at du har at gøre med det samme problem med ledningsnettet, som jeg oplevede. Den pludselige opståen uden advarselslamper er præcis, hvordan min elfejl udviklede sig. Sikkerhedsafbryderen og den tilhørende ledning i disse modeller er en del af et sammenkoblet system, der påvirker flere funktioner, hvilket forklarer, hvorfor gearvælgerdisplayet, startsystemet og fartpilot alle svigter sammen. En hurtig kontrol, du kan prøve: vip forsigtigt ledningerne nær koblingspedalen, mens en anden prøver at starte bilen. I mit tilfælde ville dette sommetider midlertidigt genoprette funktionen, hvilket bekræfter teorien om løs forbindelse. Da dine symptomer opstod efter parkering natten over, kan fugtighed forværre en udsat ledningssektion, ligesom det, der forårsagede mine bilstartproblemer. Manglen på advarselslamper er typisk, fordi systemet muligvis ikke registrerer disse intermitterende ledningsfejl som permanente fejl. Jeg vil stærkt anbefale at få værkstedet til at kontrollere hele ledningsnettet til koblingspedalen, ikke kun kontakten selv. Reparationen bør ligne det, jeg fik lavet, og være relativt ligetil for dem at diagnosticere med de rigtige diagnostiske værktøjer.
(Oversat fra Engelsk)
achim_raven9 (Forfatter)
Tak for den detaljerede information om problemet med ledningsnettet. Lighederne med din sag er virkelig hjælpsomme. Jeg har lige udført den ledningsbevægelsestest, du foreslog, og bilen startede faktisk kortvarigt, da jeg flyttede kablerne nær koblingspedalen. Dette peger helt klart på et tændingsproblem relateret til slidt ledning, snarere end blot en defekt kontakt. Jeg bemærkede, at slidmærkerne faktisk er værre, end jeg oprindeligt troede, da jeg tjekkede med en lommelygte. Gearvælgerområdet viser tydelige tegn på kabelslid, hvilket forklarer den intermitterende elektriske fejl, der påvirker flere systemer. Jeg vil booke en værkstedsaftale til næste uge og specifikt bede dem om at inspicere hele ledningsnettet omkring koblingspedalsamlingen og gearvælgerområdet. Bilens startproblemer bliver mere hyppige i fugtigt vejr, så dette skal fikses snart. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede forklaring af, hvordan disse systemer er sammenkoblet. Det hjælper meget at forstå, hvorfor et ledningsproblem kan forårsage så mange forskellige symptomer. Jeg vil opdatere, når reparationen er udført, for at bekræfte, om det faktisk var det samme ledningsnetproblem, du oplevede.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
haraldlion38
Jeg havde en meget lignende elektrisk fejl på min Audi A5 2.0T fra 2018 sidste vinter. Da jeg har en smule erfaring med moderne bilelektronik, prøvede jeg først den basale fejlfinding, men indså hurtigt, at det krævede professionel hjælp. Symptomerne matchede dine præcist: bilen holdt op med at køre, problemer med fartpilot og problemer med transmissionsskærmen. Koblingspedalskontakten var faktisk rodårsagen, men det var ikke kontakten selv, der svigtede. Værkstedet fandt en beskadiget ledningsforbindelse ved koblingspedalsamlingen, hvor kablerne var slidt over tid. Reparationen omfattede udskiftning af en del af ledningsnettet og montering af en ny koblingspedalskontakt. Den samlede pris var 95 euro inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen har alle systemer fungeret perfekt. Før jeg foreslår specifikke løsninger til dit tilfælde, kunne du dele følgende information: Er der nogen advarselslamper på instrumentbrættet? Føles koblingspedalen anderledes end normalt? Hvornår begyndte disse problemer præcist at opstå? Har du fået udført noget arbejde på bilen for nylig? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om din A4 oplever det samme problem med defekt kontaktforbindelse, som jeg stødte på.
(Oversat fra Engelsk)