Audi A4 Gearkassefejl: Reparationsvejledning & Omkostninger

Jeg havde en lignende situation med min 2014 Audi A6 med automatgear. Da jeg har en del erfaring med gearkasseproblemer, lagde jeg mærke til sammenlignelige symptomer sidste år. Advarselslampen for automatgear og nødprogrammet viste sig at være relateret til et elektrisk undervolt-problem, der påvirkede gearkassestyringen. Selvom jeg først troede, at det krævede en gearkasseskylning eller skift af hydraulikvæske, var den faktiske reparation mindre kompleks. Værkstedet diagnosticerede problemet ved at kontrollere spændingsniveauerne og fandt ud af, at batteriet havde svært ved at opretholde korrekt spænding til gearkassestyringssystemet. Den samlede reparationsomkostning var 240 euro, hvilket omfattede: Batterispændingstest, Nulstilling af styreenhed, Systemdiagnosticering, Installation af nyt batteri. Før du drager konklusioner om gearkasseproblemer, kunne du så fortælle mig: Opstår problemet hyppigere, når motoren er kold eller varm? Har du bemærket problemer med batteriet, f.eks. langsom start? Hvilke typer diagnosticeringskoder viser bilen? Hvornår blev automatgearets olie sidst skiftet? Disse oplysninger vil hjælpe med at fastslå, om dit tilfælde ligner det, jeg oplevede, eller om det virkelig er gearkasserelateret.

(Oversat fra Engelsk)

Seneste service var ved 31271 KM. Tak for at dele din oplevelse. Problemerne opstår faktisk oftere, når motoren er varm, og jeg har ikke bemærket problemer med batteriet. Bilen starter fint hver gang. Advarselslampen viser P0730-koden, som peger på forkert gearforhold. Når jeg ser på servicehistorikken, indser jeg, at transmissionsolien ikke er blevet skiftet, siden jeg fik bilen. Den automatiske gearkasse føles bestemt mere ru sammenlignet med før. Baseret på din feedback vil jeg få hydraulikolie niveauerne tjekket først, men jeg er bekymret for, at dette måske kræver mere end blot en transmissionsskylling i betragtning af fejlkoden. Vil du have noget imod at dele, hvilke andre elektriske komponenter de kontrollerede under din reparation? Jeg vil bare udelukke lignende problemer, før jeg går i gang med større transmissionarbejde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Den P0730-kode kombineret med symptomerne peger på et andet problem end det, jeg oplevede med min A6. I betragtning af at problemerne med automatgearet opstår oftere, når det er varmt, og der er en fejl i gearforholdet, lyder dette mere som et internt problem med gearkassen end et elektrisk problem. I mit tilfælde kontrollerede de alternatoren, jordforbindelsespunkter og alle gearkassens solenoider, men dine symptomer er ganske forskellige. Da der ikke er nogen automatgearkasseolieskift i servicehistorikken, vil jeg stærkt anbefale at få automatgearkassens væske skiftet først. Men den kode indikerer ofte mekanisk slid inde i gearkassen, muligvis slidte koblingssæt eller solenoidproblemer, som et simpelt væskeskift muligvis ikke løser. I mine tidligere problemer med gearkassen, før det elektriske problem, oplevede jeg også en glidning af gearkassen, der blev værre, når den var varm. Det endte med at være slidte koblingssæt, der kostede omkring 2800 euro at reparere. Advarselsskiltene var meget ens: ujævn skiftning, der forværredes med temperaturen, og forkerte gearforholds koder. Jeg foreslår: 1. Komplet udskiftning af gearkassevæske 2. Fuldstændig diagnostisk scanning 3. Kontrollér solenoidernes funktion 4. Tryktest af det hydrauliske system Dette bør fastslå, om det er et vedligeholdelsesproblem eller intern skade på gearkassen, der kræver mere omfattende arbejde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak begge to for de detaljerede oplysninger. Efter at have gennemgået alt, føler jeg mig lidt mere informeret, men også bekymret for de potentielle reparationsomkostninger. Symptomerne på den glidning transmission matcher det, I beskrev med de slidte koblingssæt, især da de forværres, når den er varm. Da min transmissionsolie ikke er blevet skiftet, og den automatiske gearkasse viser tydelige ydeevneproblemer, vil jeg følge jeres foreslåede diagnostiske trin. P0730-koden og den ujævne skiftning peger helt sikkert på noget mere alvorligt end det, I oplevede med det elektriske system. Jeg vil booke en tid til en komplet gearkasse-check næste uge. Jeg vil starte med udskiftning af transmissionsolien og diagnosticering for at udelukke enklere løsninger, men baseret på symptomerne og jeres erfaring, bør jeg nok forberede mig på en større reparationsregning, hvis det er koblingssættene. Vil I have noget imod, at jeg checker tilbage efter de diagnostiske resultater? Problemerne med den automatiske gearkasse bliver værre, og jeg vil sætte pris på yderligere indsigt, når jeg har mere specifik information fra værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)