Audi A4 GPS Navigationssystem dødt efter 189.000 km

Havde et lignende problem med min Audi A6 2006. GPS-modulet begyndte at svigte, hvilket forårsagede komplet navigationsfejl og systemfejl. GPS-signalet faldt konstant, hvilket gjorde navigationssystemet ubrugeligt. Rodårsagen var en defekt GPS-antenneforbindelse. Den originale antenne havde korroderede terminaler, hvor den forbinder til hoved-GPS-modulet. Vand var sippet ind gennem en forringet tætning omkring antennens montering på taget. Reparationen krævede: Fjernelse af loftsbeklædning for at få adgang til antennens ledninger, udskiftning af GPS-antenneenheden, montering af nye vejrbestandige tætninger, test af GPS-signalstyrke efter reparation. Dette var en alvorlig reparationsopgave, der krævede specifikt diagnostisk udstyr til at verificere, at signalforstyrrelsen var løst. Hele processen tog ca. 4 timer på værkstedet. Uden korrekt reparation ville vandskade til sidst have påvirket andre elektroniske komponenter. Til din A4 anbefaler jeg, at en professionel tjekker: 1. Antenneforbindelsespunkter for korrosion 2. Tagtætninger omkring antennemontering 3. GPS-modulfunktionalitet ved hjælp af diagnostiske værktøjer 4. Ledningsnettets tilstand. Bedst at tage fat på dette hurtigt for at forhindre yderligere elektriske problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med reparation af GPS-antennen. De symptomer, du beskrev, matcher præcis det, jeg ser med min A4. Jeg vil helt sikkert få de forbindelsespunkter og tætninger tjekket. Husker du omtrent hvor meget reparationen af bilens elektronik endte med at koste? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer med GPS-signalet siden reparationen? Jeg vil virkelig gerne undgå, at vand kommer ind i andre dele af systemet, så at kende reparationsomkostningerne vil hjælpe mig med at budgettere korrekt og få det gjort snart.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået min A6 GPS-antenne repareret af mekanikeren, har bilens navigationssystem fungeret fejlfrit. Satelitforbindelsen er stærk og stabil nu, uden flere signalafbrydelser eller systemfejl. Reparationen af bilens GPS kostede mig i alt 200 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Investeringen var det værd, da bilens GPS-funktioner nu fungerer perfekt. Mekanikeren fandt betydelig korrosion ved antenneforbindelsespunkterne, præcis som forventet. At få det repareret forhindrede potentiel skade på andre elektroniske komponenter, der kunne have ført til langt dyrere reparationer. For at give et perspektiv, ville en komplet udskiftning af GPS-modulet have været betydeligt dyrere end blot at reparere antenneproblemet. Hvis din A4 har lignende symptomer, vil det at tage fat på det hurtigt sandsynligvis spare dig penge i det lange løb. Det mest slående tegn på succes er, at navigationssystemet nu opnår satellitsignaler hurtigt og opretholder en solid forbindelse under hele mine køreture. Ingen flere fejlmeddelelser eller systemgenstarter som før reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hjælpsomme råd. Jeg tog min A4 til en certificeret mekaniker i går, og diagnosen bekræftede, at det faktisk var GPS-antennen, der forårsagede navigationsproblemerne. Den samlede reparation kostede 180 euro, lidt mindre end forventet. Mekanikeren fandt vandskade omkring antennens montering, svarende til hvad andre har beskrevet. De udskiftede hele bilens navigationsantenne-samling og installerede nye pakninger. Reparationen tog ca. 3 timer i alt. Lige kørt hjem, og bilens GPS fungerer perfekt igen, hurtig satellit-akquisition og stabilt signal under hele kørslen. Ingen flere systemfejl eller genstarter. Virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, før vandskade kunne sprede sig til anden elektronik. For alle andre, der står over for lignende bil-GPS-problemer, er det bestemt værd at få antenneforbindelserne tjekket tidligt. Reparationsomkostningerne var rimelige i betragtning af potentialet for dyrere problemer, hvis det blev ladt uforrettet.

(Oversat fra Engelsk)