Audi A4 olietryk advarsel peger på defekt sensor

Problemet med olietrykføleren stemmer overens med, hvad der skete med min Audi A6 2011 2.0 TDI. Bildiagnostikken afslørede lignende symptomer, usædvanlige olietrykadvarsler på trods af normale olieniveauer. Rodårsagen var en defekt temperaturfølerforbindelse. Ledningsnettet nær sensoren var forringet, hvilket forårsagede intermitterende signalproblemer. Dette udløste falske olietrykadvarsler og gemte fejlkoder i motorstyreenheden. Selvom det ikke er umiddelbart farligt, hvis olieniveauet er godt, er det bedst at løse dette snart. En defekt sensor kan maskere reelle olietrykproblemer. Reparationen indebærer udskiftning af olietrykfølerenheden og kontrol af det omkringliggende ledningsnet for skader. Arbejdet kræver fjernelse af nogle motordele for at få adgang til sensorpositionen. I mit tilfælde var der også korrosion ved stikforbindelsen, der skulle rengøres. Hele reparationen tog omkring 3 timer på værkstedet. Overvej at få en second opinion og få en ordentlig bildiagnostisk scanning udført. Spørg specifikt om at kontrollere temperaturfølerens ledninger og forbindelser, før du udskifter dele. Fejlkoderne bør pege direkte på den defekte komponent.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den detaljerede oplevelse med din A6. De symptomer, du beskrev, er præcis det, jeg slås med. Det er betryggende at vide, at temperatursensoren var synderen i dit tilfælde i stedet for et større olieprovlems problem. Husker du nogenlunde, hvor meget reparationen kostede til sidst? Jeg spekulerer også på, om du har haft nogen tilbagevendende problemer med oliemåleren eller advarselslamperne, siden du fik det repareret? Jeg skal måske begynde at ringe til værksteder for at få tilbud på udskiftning af olietermosensoren. Jeg håber virkelig, det bare er sensoren og ikke noget mere komplekst med ledningsnettet.

(Oversat fra Engelsk)

Fik reparationen lavet sidste uge, faktisk, alle advarselslamper er helt væk nu. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var en defekt motorolietermperaturføler, der forårsagede de usædvanlige advarsler. Ligesom jeg mistænkte, stammede problemet fra en beskadiget kabelforbindelse til sensoren. Den endelige regning løb op i 95 euro for at reparere forbindelsen, langt mindre end jeg oprindeligt frygtede. Reparationen af motorsensoren var ligetil, da de først havde diagnosticeret problemet korrekt. Ingen falske aflæsninger på oliemåleren siden da. Set i bakspejlet, sparede en anden udtalelse mig for unødvendige udskiftninger af dele. Motortemperatur aflæsningerne er nu stabile og præcise. Meget bedre oplevelse med dette værksted sammenlignet med mine tidligere forsøg på at fikse det. Bedste del er, at ingen advarselslamper er dukket op siden reparationen. Bilens sensorsystem fungerer præcis som det skal nu. Hvis dine symptomer matcher det, jeg beskrev, ser du måske på en lignende ligetil løsning.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg det løst! Efter at have læst om dine erfaringer, tog jeg min A4 til et andet værksted, der er specialiseret i motordiagnostik. Bilsensorens aflæsninger bekræftede, at det var oliens temperatursensor, der drillede, ligesom i dit tilfælde. Den samlede reparation kostede 120 euro, lidt mere end din, da de var nødt til at udskifte både sensoren og en del af den beskadigede ledning. Mekanikeren viste mig den korroderede stikforbindelse, hvilket forklarede alle de usædvanlige advarsler fra olietrykmåleren. Hele arbejdet tog omkring 2 timer. De kørte en komplet kontrol af motorsensorerne bagefter for at sikre, at alt kommunikerede korrekt. Det har været en uge nu, og der er ingen advarselslamper, der er dukket op siden. Olietrykaflæsningerne er stabile, og motortemperaturmåleren fungerer normalt igen. Jeg er virkelig glad for, at jeg skiftede mekaniker. Dette nye værksted tog sig tid til at diagnosticere problemet korrekt i stedet for at hoppe til dyre udskiftninger. Jeg ville bare lukke sløjfen og fortælle dig, at dit råd hjalp mig med at finde den rigtige vej.

(Oversat fra Engelsk)