Audi A4 overophedning og klimaanlægsproblemer - hjælp til fejlfinding af elektrisk ventilator

Hej, jeg havde et lignende problem med min Audi A6, årgang 2013. Jeg har lidt erfaring med biler, men jeg er ingen professionel. Jeg fik bilen bragt til mit værksted, og det viste sig, at sikringen til el-blæseren var defekt. Det var ret nemt og kostede mig kun 60 euro. Et spørgsmål, så du nogen fejlmeddelelse på instrumentbrættet? Det kunne give yderligere spor. Håber det hjælper lidt!

(Oversat fra Tysk)

Hej, mange tak for dit svar! Jeg har endnu ikke bemærket nogen fejlmeddelelse. Jeg fik bilen tjekket sidste uge, ved en kilometerstand på 103287 km, men det er åbenbart gået galt. Jeg vil helt sikkert tjekke sikringskassen, billige løsninger lyder altid godt. Tak for tippet!

(Oversat fra Tysk)

Hej igen, det lyder i hvert fald som om vi kan udelukke den elektroniske side, hvis du ikke har fået nogen fejlmeddelelse. Det kunne være mere en mekanisk ting. Jeg tror, det ville være fornuftigt at tjekke, om kølemiddelpumpen fungerer korrekt. På min gamle A4 havde jeg lignende symptomer, og det viste sig, at kølemiddelpumpen var defekt. Det kunne også være termostaten, der ikke åbner korrekt og derfor ikke leder varmen ordentligt væk. Det kan man faktisk tjekke ret nemt ved at måle temperaturen på kølemidlet, efter at bilen har kørt et stykke tid. Forhåbentlig hjælper det lidt videre. Held og lykke med fejlsøgningen, og forhåbentlig er det ikke noget alt for dyrt!

(Oversat fra Tysk)

Hej, mange tak, det er virkelig gode tips. Kølervæskepumpe og termostat havde jeg slet ikke tænkt på. Det vil jeg gå i gang med som det næste og håber, at jeg så får problemet under kontrol. Jeg vil nemlig gerne undgå en omkostningseksplosion. Tak igen for dine råd, jeg vil holde dig opdateret om, hvordan det går! Mange tak og vi ses!

(Oversat fra Tysk)

Jeg har en Audi A4 Allroad B8 TDI, og den giver mig problemer med motortemperaturen og aircondition. Det er mærkeligt, for hvis jeg ikke tænder aircondition, bliver bilen ikke varm, den holder sig på 90°. Når jeg tænder aircondition, køler den, men efter 5 minutter begynder den at blæse varm luft, og motortemperaturen stiger til 100-120 grader. Slukker jeg aircondition, falder temperaturen langsomt tilbage til 90° igen. Hvad kan det være?

(Oversat fra Spansk)

Det lyder som om din bils kølesystem muligvis kæmper for at håndtere den ekstra varmebelastning fra aircondition-systemet. Dette kan skyldes en række årsager, såsom en defekt radiatoreventilator, en tilstoppet radiator eller en defekt vandpumpe. Start med at kontrollere driften af radiatoreventilatoren, når airconditionen er tændt. Hvis ventilatoren ikke fungerer korrekt, kan det være årsagen til overophedningen. Hvis ventilatoren fungerer fint, kan du overveje at få radiatoren og vandpumpen kontrolleret af en professionel mekaniker.

(Oversat fra Engelsk)