Audi A4 Regnsensor Udløser Flere Systemfejl

Havde præcis dette problem med kalibrering af sensor på min Audi A6 3.0 TFSI fra 2014. Rodårsagen var fugtighed, der kom ind under gelpuden, der huser flere bilelektronikkomponenter og sensorer nær monteringsstedet for bakspejlet. Regnregistreringsystemet svigtede helt sammen med andre sensorfunktioner. Reparationen krævede komplet fjernelse af forruden for korrekt at udskifte den defekte sensorenhed og gelpude-samlingen. Dette er et kendt svagt punkt, hvor den originale lim forringes over tid. Når der dannes bobler under puden, forstyrres kommunikationen mellem bilkomponenter og deres respektive kontrolmoduler. Reparationen omfattede: Fuld fjernelse af forrude, Rengøring af monteringsoverfladen, Installation af ny sensorklynge, Ny påføring af gelpude, Kalibrering af alle berørte systemer. Dette betragtes som en alvorlig reparation, da den påvirker flere sikkerhedssystemer. Arbejdet kræver specialiseret viden, da forruden skal være perfekt ren, og de nye komponenter skal placeres præcist for korrekt sensorfunktion. Genveje som at genbruge den gamle gelpude eller forsøge reparationer uden at fjerne ruden fører typisk til tilbagevendende problemer. Symptomerne stemmer perfekt overens med fugtighedsindtrængen, der påvirker den vigtigste sensorklynge. Jeg vil stærkt anbefale at få dette ordnet på et værksted, der er bekendt med Audi sensor kalibreringsprocedurer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den oplevelse. Jeg havde meget lignende problemer med lyssensor og automatisk visker på min A4 sidste vinter. Den fugtskader på sensorklyngen, du beskrev, stemmer overens med hvad min mekaniker fandt. Fik det lige repareret sidste måned med fuldstændig fjernelse af forruden og udskiftning af sensoren. Husker du cirka, hvad den samlede reparationsomkostning var for dit arbejde? Min kom på 1200 euro for dele og arbejdskraft. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre sensorfejl koder eller elektroniske problemer, der er dukket op siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Efterfølgende på dine spørgsmål, betalte jeg omkring 62 Euro specifikt for at fikse boblerne under gelpuden. Regn- og lyssensorsystemerne har fungeret fejlfrit siden reparationen. Ingen flere fejlkoder eller sensor kalibreringsproblemer med noget af elektronikken. Fugtproblemet, der forårsagede sensorfejl, er ret almindeligt på disse modeller. At få gelpuden udskiftet korrekt var nøglen, det nye klæbemiddel skaber en meget bedre tætning end den originale fabriksapplikation. De automatiske viskere reagerer nu perfekt på regn, og de andre berørte systemer er tilbage til normalen. Den samlede reparationsomkostning, du nævnte, lyder omtrent korrekt i betragtning af alt det arbejde, der er involveret i at fjerne forruden og udskifte hele sensorklyngen. Investeringen var det værd for at genskabe den korrekte funktionalitet af disse vigtige sikkerhedsfunktioner.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den hjælpsomme info. Jeg ville bare lukke sløjfen på min reparation. Tog den til et certificeret værksted, der er specialiseret i europæisk bilelektronik. Diagnosen af den defekte sensor var helt præcis, de fandt omfattende fugtskader under gelpuden, der påvirkede flere systemer. Reparationen tog ca. 6 timer i alt. De måtte fjerne forruden, rengøre alt grundigt, installere et nyt sensorklynge med opdateret klæbemiddel og kalibrere alle systemer. Den samlede pris var 1200 Euro, inklusive dele og arbejdskraft. Det har været ca. 4 uger siden reparationen, og alt fungerer perfekt nu. De automatiske viskere reagerer korrekt på regn, forlygterne skifter automatisk, som de skal, og der vises ingen sensorfejl koder mere på scanninger. Værkstedet forklarede, at den nye klæbemiddelforbindelse, de brugte, skaber en meget bedre fugtisolering end originalen, så forhåbentlig forhindrer dette eventuelle gentagne sensorproblemer fremover.

(Oversat fra Engelsk)