100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

matswolf89

Audi A5 AC-fejl knyttet til defekt temperatursensor

Jeg har problemer med min Audi A5 2.0T fra 2016, hvor aircondition pludselig stoppede med at virke. Hastighedsmåleren viser en fejlmeddelelse, og diagnostisk scanning afslørede gemte fejlkoder. Jeg mistænker, at en defekt temperatursensor i varmeveksleren kan forårsage disse problemer med HVAC-systemet. Har nogen haft lignende problemer med kølesystemet? Jeg vil gerne vide, hvilke reparationer der var nødvendige, og om udskiftning af temperatursensoren løste problemet. Jeg er også interesseret i typiske reparationsomkostninger og den tid, der er nødvendig for denne reparation. Jeg søger efter førstehåndserfaringer, før jeg tager til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

gretasilber34

Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, havde jeg et lignende problem med min 2014 Audi A4 2.0T sidste sommer. HVAC-systemet svigtede fuldstændigt og viste fejlmeddelelser på instrumentbrættet. Til at begynde med troede jeg, det bare var en temperatursensor, men efter at have taget den til et værksted, diagnosticerede de en defekt klimaanlægsstyreenhed. Diagnosen af kølesystemet afslørede, at styreenheden ikke kommunikerede korrekt med andre komponenter i varmevekslersystemet. Værkstedet måtte udskifte hele klimaanlægsstyreenheden for at genskabe den korrekte funktionalitet i HVAC-systemet. Reparationen tog omkring 4-5 timer og kostede 980 euro inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen har klimaanlægget fungeret fejlfrit, og alle fejlkoder er ryddet. Temperatursensorlæsningerne er vendt tilbage til normalen, og hele kølesystemet fungerer nu som forventet. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din A5, kunne du venligst oplyse: Aktuel kilometerstand, Uvanlige lyde fra HVAC-systemet, Om luften blæser, men ikke er kold, eller slet ikke blæser, De specifikke fejlkoder fra din diagnostiske scanning, Tidligere reparationer eller vedligeholdelse af klimaanlægget. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede med min A4.

(Oversat fra Engelsk)

matswolf89 (Forfatter)

Sidste service var for 2 måneder siden ved 197395 KM. Tak for at dele din oplevelse. Efter at have tjekket fejlkoderne igen, opdagede jeg, at temperatursensoren viser inkonsistente aflæsninger sammenlignet med den faktiske kølervæsketemperatur. Varmeveksleren ser ud til at fungere normalt, men sensor kalibreringen ser ud til at være forkert, hvilket får systemet til at misforstå temperaturer. Luften blæser stadig, men kølesystemet kæmper for at opretholde en konstant temperatur. Ingen usædvanlige lyde fra HVAC. Under diagnosen fandt værkstedet kode P0118 relateret til motorens kølervæsketemperatursensor kredsløb. Temperaturmåleren svinger også uregelmæssigt under kørsel. I betragtning af at disse symptomer adskiller sig fra dit styreenhedsproblem, hælder jeg mod en enklere sensorudskiftning. Jeg er dog stadig bekymret for potentielle kølervæske lækager, da reservoirniveauet ser lidt lavere ud end normalt. Ville en sensorudskiftning alene sandsynligvis løse disse symptomer, eller skal jeg forvente yderligere reparationer?

(Oversat fra Engelsk)

gretasilber34

Tak for de oplysninger. Dine symptomer lyder anderledes end min styreenhedsfejl, især med den P0118-kode og temperatursvingningerne. Efter at have beskæftiget mig med problemerne med min A4, lærte jeg, at disse kølesystemproblemer kan være vanskelige at diagnosticere. Baseret på de uregelmæssige temperatur aflæsninger og ændringer i kølervæske niveauet, som du nævnte, er en defekt temperatursensor sandsynligvis det primære problem. Da jeg undersøgte mine egne problemer med HVAC-systemet, fandt jeg ud af, at defekte sensorer ofte får varmevekslersystemet til at fungere ineffektivt, hvilket fører til de inkonsistente temperaturaflæsninger, du oplever. De vedligeholdelsesoptegnelser for køretøjet, du delte, der viser den seneste service, er nyttige. Da der ikke blev udført større kølesystemarbejde dengang, og symptomerne opstod bagefter, forstærker dette sensorteorien snarere end en større systemfejl. Reparationen bør være relativt enkel, meget enklere end min styreenhedsudskiftning. En udskiftning af temperatursensor koster typisk 150-200 euro for dele og arbejdskraft, betydeligt mindre end de 980 euro, jeg betalte for min reparation. Før du fortsætter, skal værkstedet trykprøve kølesystemet for at udelukke lækager. Selvom sensoren sandsynligvis er synderen, er det værd at kontrollere hele kølekredsløbet i betragtning af det lille fald i kølervæske niveauet, du bemærkede.

(Oversat fra Engelsk)

matswolf89 (Forfatter)

Dette sensorproblem virker bestemt mindre alvorligt end dit problem med kontrolenheden. Efter at have gennemgået P0118-koden og temperaturmålerens opførsel nærmere, føler jeg mig mere sikker på, at det primært er en sensorfejl snarere end en større fejl i kølesystemet. Den konstante luftstrøm uden mærkelige lyde er også beroligende. Forskellen i symptomer mellem vores tilfælde giver mening, dit problem med kontrolenheden påvirkede hele HVAC-driften, mens mine problemer ser ud til at være isolerede til temperaturfølingen. Da mit kølevæsketal er minimalt, og varmeveksleren fungerer normalt, bør en simpel udskiftning af sensoren løse de uregelmæssige aflæsninger. Jeg sætter pris på forslaget om først at trykprøve kølesystemet. Jeg vil få værkstedet til at kontrollere for lækager, før sensoren udskiftes. Skønnet på 150-200 euro for reparationen er meget mere overkommeligt, end jeg oprindeligt frygtede. Jeg vil planlægge udskiftningen af sensoren næste uge og sørge for, at de verificerer korrekt kalibrering bagefter. Køretøjets vedligeholdelsesplan viser, at den originale sensor aldrig er blevet udskiftet, så det virker rimeligt, at den kan være ved at svigte efter 7 års drift. Tak for at have hjulpet mig med at forstå disse temperaturrelaterede problemer bedre.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: