Carly Community
adriankaiser4
Audi A5 Blæserfejl knyttet til AUC-sensorproblem
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
adriankaiser4 (Forfatter)
Tak for at du tjekkede mit tidligere indlæg. Sidst service blev udført ved 132770 KM, og diagnosen af HVAC-sensoren viste flere fejl. Interessant nok ser problemet værre ud, når temperaturen stiger. AUC-sensoren og lugtsensoren viser nu advarsler med mellemrum, hvilket ikke skete før. Autosirkulationssystemet slukker helt lige efter disse advarsler vises. Ringede til værkstedet, og de foreslog at udskifte hele klimaanlægssensor-enheden, prisen er 450 Euro for dele og arbejde. Jeg spekulerer på, om nogen har haft succes med en billigere løsning?
(Oversat fra Engelsk)
juliusfuchs1
Baseret på dine opdaterede oplysninger peger de temperaturfølsomme symptomer faktisk på en anden rodårsag end den, jeg oprindeligt oplevede med min A4. Mens jeg først troede, det bare var ledningskontakten som i mit tilfælde, tyder disse intermitterende AUC-sensor- og lugtsensoradvarsler kombineret med temperaturfølsomhed på et mere komplekst problem med selve klimaanlægsmodulet. Efter at have fået min første reparation udført, oplevede jeg faktisk lignende intermitterende advarsler et par måneder senere. I stedet for at udskifte hele klimaanlægssensor enheden som foreslået af værkstedet, viste den faktiske løsning sig at være meget enklere. Sensorfejlen skyldtes korroderede kontakter i klimaanlægsmodulens stik. En grundig rengøring af stikkontakterne og påføring af elektronisk kontaktrenser løste problemet for ca. 185 euro, betydeligt mindre end den anførte pris for udskiftning af sensorenheden. Det automatiske recirkulationssystem har fungeret fejlfri siden da, uden temperaturrelaterede problemer eller sensoradvarsler. I betragtning af ligheden mellem vores symptomer, især forbindelsen til udetemperaturen, kan du overveje at få værkstedet til at kontrollere modulforbindelserne, før du beslutter dig for en komplet udskiftning af sensoren. De multiple fejl i din diagnose rapport kan være udløst af dårlig elektrisk kontakt snarere end egentlig sensorfejl.
(Oversat fra Engelsk)
adriankaiser4 (Forfatter)
Tak til alle for de detaljerede svar. Efter at have læst forslagene, undersøgte jeg sagen yderligere og fandt nogle interessante udviklinger. Værkstedet lavede en mere grundig diagnostisk scanning i dag og fandt korrosion på klimaanlæggets modulkontakter, svarende til det, der blev beskrevet. De foreslår en komplet rengøring og genforbindelse af komponenterne i stedet for at udskifte hele sensorenheden. Advarslerne om automatisk recirkulation vises stadig lejlighedsvis, men de bekræftede, at selve luftkvalitetssensoren fungerer korrekt, når den testes uafhængigt. Temperaturfølsomheden ser ud til at være direkte relateret til de korroderede forbindelser, der udvider sig i varmen. De gav et tilbud på 210 Euro for rengøringsservicen og kalibrering, hvilket lyder meget mere rimeligt end de 450 Euro for udskiftning af sensoren, der oprindeligt blev foreslået. Jeg vil planlægge reparationen næste uge og opdatere, om dette løser både AUC-sensorfejl og blæserproblemer. Forhåbentlig hjælper dette andre, der står over for lignende klimastyringsproblemer i deres køretøjer.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
juliusfuchs1
Efter at have haft et lignende problem med min A4 2.0 TDI fra 2013, kan jeg dele nogle relevante erfaringer. Problemer med automatisk recirkulationssystem og klimaanlæg er ofte forbundet gennem kabine luftfølersystemet. I mit tilfælde viste klimaanlægsfølersystemet lignende symptomer, først AUC-fejl, derefter komplet blæserfejl. Efter indledende diagnose fandt værkstedet, at kabelforbindelsen til lugtsensoren var beskadiget, hvilket forårsagede klimaanlæggets funktionsfejl. Reparationen omfattede: Test af automatisk recirkulation komponenter, kontrol af alle kabelforbindelser, udskiftning af en beskadiget ledningsforbindelse, kalibrering af kabine luftføler. Den samlede pris var 95 Euro for dele og arbejdskraft. Reparationen løste fuldstændigt både blæserproblemet og AUC-advarslen. For at give mere specifik rådgivning til dit tilfælde, kunne du dele: Er check engine-lampen tændt? Er der ualmindelige lyde, når du forsøger at ændre blæserhastigheder? Har du bemærket andre elektriske problemer for nylig? Hvornår blev kabine luftfilteret sidst skiftet? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet.
(Oversat fra Engelsk)