100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

charlesherrmann10

Audi A5 MOST Bus-netværksfejl forstyrrer infotainment

Min Audi A5 2023 har en komplet infotainmentfejl. Audiosystemet og navigationen er helt døde, og der er gemt fejlmeddelelser. Foreløbig diagnose peger på et MOST-busproblem i fiberoptiknetværket. Dataoverførslen mellem komponenterne ser ud til at være afbrudt. Har nogen oplevet lignende symptomer og fået dem løst? Især interesseret i faktiske reparationsløsninger og værkstedserfaringer. Jeg vil gerne forstå typiske svaghedspunkter i bilens protokol system, før jeg tager den til service.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

elisawolf10

Som ejer af en 2021 Audi A4, der har haft lignende problemer, kan jeg dele min erfaring med MOST-busfejl. Jeg har en vis erfaring med bil elektronik, men dette specifikke problem krævede professionel intervention. Symptomerne var identiske: komplet infotainment-nedbrud og flere fejlkoder relateret til afbrydelser i dataoverførslen. Fiberoptiknetværket i disse systemer er ret følsomt, og kontrolenheden kan svigte af forskellige årsager. I mit tilfælde diagnosticerede værkstedet en defekt kontrolenhed, der forstyrrede MOST-buskommunikationen. Hele diagnosticerings- og reparationsprocessen tog omkring 2 dage, med en slutpris på omkring 1000 euro. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte kontrolenhed og omkodning af systemet for at genoprette korrekt dataoverførsel mellem komponenter. Før du fortsætter med reparationer, kunne du dele følgende: Vises der nogen advarselsmeddelelser? Opstod problemet pludseligt eller gradvist? Har du for nylig fået udført noget arbejde på det elektriske system? Fortsætter problemet efter en komplet genstart af køretøjet? Disse oplysninger vil hjælpe med at identificere, om dit problem matcher det almindelige fejlbilled i disse automotive protocolsystemer.

(Oversat fra Engelsk)

charlesherrmann10 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring. Mit problem opstod gradvist over et par dage, før det totale svigt. Sidste service var ved 142000 KM, og der blev ikke udført noget elektrisk arbejde. Efter gentagne genstarter af køretøjet er busnetværket stadig ikke responsivt. Kontrolenheden viser fejlmeddelelser relateret til datatransmissionsfejl. Der viste sig ingen advarselsmeddelelser før det komplette systemnedbrud. Baseret på symptomerne og fejlkodeløsningerne, der er gemt i systemet, ser det ud til, at fiberoptikringen i MOST-bussen er kompromitteret et eller andet sted. Jeg vil kontakte værkstedet for at se, om de har erfaring med lignende fejl i bilprotokoller.

(Oversat fra Engelsk)

elisawolf10

Baseret på din beskrivelse, stemmer dette helt klart overens med den MOST busfejl, jeg oplevede. Den gradvise start og komplette systemnedlukning uden forudgående advarsler matcher det typiske fejlmønster i bilens elektroniksystem. I mit reparationstilfælde identificerede værkstedet efter en grundig bilscanning et brud i fiberoptikringen nær en af forstærkerforbindelserne. MOST-bussen kræver en komplet datatransmissionsløkke, og enhver afbrydelse kan forårsage totalt systemfejl. Reparationen involverede test af hver komponent i busnetværket, indtil de fandt det nøjagtige brudpunkt. De udskiftede den beskadigede fiberoptiksektion og udførte en komplet systemnulstilling for at genoprette kommunikationen mellem alle komponenter. Et afgørende punkt er at sikre, at værkstedet har specialudstyr til MOST busdiagnostik. Reparationen kræver præcise værktøjer til at teste styrken af det optiske signal og identificere brud i datatransmissionsvejen. Den samlede reparationstid for min A4 var omkring 2 dage, og det løste alle problemer fuldstændigt. Hvis dine symptomer er så ens, ser du måske på en sammenlignelig reparationsomfang og omkostningsinterval på 800-1200 euro afhængigt af den specifikke defekte komponent.

(Oversat fra Engelsk)

charlesherrmann10 (Forfatter)

Tak for den detaljerede opfølgning. Din gennemgang af MOST-busreparationsprocessen er ganske hjælpsom. Det gradvise fejlforløb i mit audiosystem stemmer helt overens med din oplevelse. Billeddiagnostikdata fra mine indledende tests viser lignende fiberoptiske ringproblemer i busnetværket. I betragtning af kompleksiteten i datatransmissionsystemer i moderne køretøjer, er jeg enig i, at det er afgørende at finde et værksted med det rette diagnosticeringsudstyr. Jeg kontakter forhandleren i morgen for at bekræfte, at de har erfaring med reparationer af bilprotokoller, især MOST-busfejl i bilelektronik. Det reparationsomkostningsinterval, du nævnte, hjælper med at sætte realistiske forventninger til det nødvendige arbejde. Når jeg ser på det komplette fejlforløb og de gemte fejlkoder, er jeg nu temmelig sikker på, at dette er et fiberoptisk ringproblem snarere end et problem med styreenheden. Opdaterer forummet, når reparationen er afsluttet, for at hjælpe andre, der måtte støde på lignende problemer med deres infotainmentsystem.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: