100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

dieter_davis3

Audi A5 NOx-katalysatorproblemer kræver øjeblikkelig løsning

For nylig begyndte min Audi A5 fra 2021 at vise tegn på problemer med udstødningssystemet. Check engine-lyset lyser, og jeg bemærkede lækage af udstødningsgasser. Bilscanning afslørede et potentielt problem med aldring af NOx-lagerkatalysatoren. Har nogen haft lignende symptomer og katalysatorproblemer på deres A5? Jeg er især interesseret i de reparationsmetoder, dit værksted brugte, og om reparationen var vellykket. Jeg søger indsigt, før jeg tager den til værkstedet, for at sikre, at rodårsagen bliver korrekt behandlet.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

liam_schwarz21

Som en med moderat erfaring med vedligeholdelse af Audis, stødte jeg på et lignende problem med min Audi A4 fra 2019. De symptomer, du beskriver, svarer nøjagtigt til det, jeg oplevede: tændingslampe og mærkbare udstødningsdampe. Efter kontrol fandt mit værksted en lækage, hvor katalysatoren er forbundet til udstødningsmanifolden. Dårlig luftkvalitet og nedsat brændstoføkonomi var umiddelbare tegn på, at der var noget galt. Reparationen omfattede udskiftning af pakninger og stramning af alle forbindelser omkring katalysatorområdet, hvilket kostede i alt 265 euro. Reparationen løste helt NOx-emissionsproblemerne, og tændingslampen er ikke vendt tilbage i måneder. Værkstedet udførte også en grundig diagnostisk scanning for at sikre, at ingen andre komponenter var påvirket. For bedre at kunne hjælpe, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal på din A5, Hvornår du først bemærkede udstødningslækagen, Ulykkelige lyde fra udstødningssystemet, Om brændstofforbruget er steget, Om bilen har gennemgået nyligt vedligeholdelse. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet i udstødningssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

dieter_davis3 (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar. Min A5 har 48491 KM på kilometertælleren, og den sidste service blev udført for kun to måneder siden. Udstødningslækagen og check engine-lyset begyndte omkring en uge efter den service. Jeg bemærker en let raslen fra katalysatorområdet under koldstart. Baseret på din erfaring lyder det som om, jeg måske har et lignende forbindelsesproblem. Bildiagnostikken viste også en let forhøjet NOx-emissionslæsning, hvilket stemmer overens med din beskrivelse. Jeg vil få værkstedet til at kontrollere de specifikke forbindelsespunkter først.

(Oversat fra Engelsk)

liam_schwarz21

Efter selv at have oplevet dette med min A4, er timingen af dine symptomer lige efter service bemærkelsesværdig. Raslen under koldstart skiller sig især ud, da dette også var et afgørende tegn i mit tilfælde, før den fulde udstødningslækage udviklede sig. Din kilometertal er lig den, da mit problem opstod ved 51000 KM. De forhøjede NOx-emissioner kombineret med raslen tyder stærkt på en forværret forbindelse mellem udstødningsmanifolden og katalysatoren, ligesom jeg oplevede. Da du nævnte at få lidt forhøjede aflæsninger, anbefaler jeg, at de specifikt kontrollerer: Alle monteringsbeslag omkring katalysatoren, forbindelsespunkterne mellem udstødningskomponenterne, tilstanden af ​​varmeskjoldene, iltsensorerne nær katalysatoren. I mit tilfælde forbedredes brændstofeffektiviteten mærkbart efter reparationen. Fortsæt med at overvåge dit brændstofforbrug, hvis det begynder at stige, bekræfter det yderligere diagnosen om udstødningssystemets lækage. Den komplette løsning af mine NOx-emissionsproblemer efter reparation af disse forbindelsespunkter tyder på, at du muligvis ser på en lignende enkel reparation i stedet for en komplet udskiftning af katalysatoren.

(Oversat fra Engelsk)

dieter_davis3 (Forfatter)

Tak til alle for jeres råd og videndeling. Efter at have fulgt mit brændstofforbrug nøje i denne uge, har jeg bemærket en stigning på 15% sammenlignet med normalt. De symptomer, I beskrev, passer perfekt til min situation, især vedrørende forbindelsesproblemerne mellem udstødningsmanifolden og NOx-katalysatoren. Jeg har aftalt en tid hos mit værksted og specifikt bedt dem om at inspicere monteringsbeslagene og forbindelsespunkterne i emissionssystemet. De vil køre en komplet bildiagnostikkontrol, der fokuserer på katalysatorområdet og nærliggende sensorer. Servicerådgiveren nævnte, at de ofte ser lignende problemer relateret til nitrogenoxider på disse modeller, ofte retbare uden større udskiftning af komponenter. Jeg vil opdatere, når de har afsluttet inspektionen og reparationerne. Forhåbentlig bliver det en ligetil reparation som i jeres tilfælde i stedet for at kræve en komplet katalysatorudskiftning. Jeg sætter virkelig pris på de detaljerede tekniske indsigter, der hjalp mig med bedre at forstå den sandsynlige rodårsag.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: