100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

gerhardsturm7

Audi A6 DPF-fejl forårsager røg og advarselslamper

Har brug for akut rådgivning, min 2012 Audi A6 diesel (76000 km) viser flere advarselslamper og producerer røg ved acceleration. Køretøjsdiagnostik viser, at der ikke sker nogen DPF-regenerering. Det autoværksted, jeg besøgte sidst, overbeviste mig ikke med deres servicekvalitet, så jeg leder efter anbefalinger. Kunne dette være relateret til en udstødningssensor eller et problem med modtryk? Har nogen oplevet lignende emissionsproblemer med deres A6? Søger pålidelige mekanikerforslag og mulige reparationsomkostninger.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En 2012 Audi A6 diesel oplevede flere advarselslamper og røg under acceleration på grund af en fejl i Diesel Partikel Filter (DPF) regenereringsprocessen. Problemet blev mistænkt for at være relateret til en defekt udstødningstryksensor, som kan forhindre korrekt DPF-regenerering og føre til yderligere emissionsproblemer. Den anbefalede løsning involverede udskiftning af tryksensoren, en system nulstilling og en testkørsel for at sikre korrekt motorydelse. Efter disse reparationer blev bilens problemer løst, og motorydelsen vendte tilbage til normalen.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

ameliehahn84

Min Audi A7 3.0 TDI fra 2015 havde næsten identiske symptomer sidste sæson. Køretøjets diagnostik afslørede en defekt udstødningstryksensor, som forhindrede korrekt DPF-regenereringscyklusser i at starte. Symptomerne matchede præcist: flere advarselslamper, røg under acceleration og mislykkede regenereringsforsøg. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel risikerer komplet DPF-fejl og potentiel motorskade. Reparationen omfattede: Komplet diagnostisk scanning, Afmontering og udskiftning af tryksensor, Tvungen DPF-regenereringscyklus, Nulstilling af emissionssystemer, Test under belastningsbetingelser. Hele reparationen tog to fulde arbejdsdage på grund af kompleksiteten ved at få adgang til udstødningssystemets komponenter. Problemet var absolut alvorligt, da forkert udstødningstryk kan beskadige dyre emissionssystemkomponenter, hvis det ikke bliver løst. Det lyder som om din A6 viser klassiske symptomer på præcis denne fejl. At få den repareret hurtigt vil forhindre kaskaderende problemer med andre emissionssystemkomponenter. Se specifikt efter værksteder med Audi-diagnostiske muligheder og emissionssystemcertificering.

(community_translated_from_language)

gerhardsturm7 (community.author)

Tak for at du delte din oplevelse med problemet med bags tryksensoren. Dine symptomer stemmer overens med det, jeg i øjeblikket oplever på min A6. Det skete for omkring 6 måneder siden, og jeg fortsatte med den fulde reparation, inklusive udskiftning af sensoren og nulstilling af systemet. Jeg er nysgerrig, kan du huske, hvad den samlede pris var for din reparation? Min bils vedligeholdelsesplan kommer snart, og jeg spekulerer på, om jeg skal planlægge noget efterfølgende arbejde. Siden du fik repareret udstødningssensoren, har du så bemærket andre problemer med bilens emissioner? Nogle forummedlemmer nævnte potentielle problemer med relaterede komponenter i udstødningssystemet, der muligvis kræver opmærksomhed senere.

(community_translated_from_language)

ameliehahn84

Havde den samme bekymring vedrørende relaterede udstødningssystemproblemer, men efter at have repareret udstødningstryksensoren for 245 euro, har motorens ydeevne været perfekt. Reparationen løste fuldstændigt bilens emissionsadvarsler og røgproblemer. Der er ikke opstået yderligere problemer i udstødningssystemet siden reparationen. Mekanikeren udførte et grundigt arbejde med at teste alle tilsluttede komponenter under reparationen. Den indledende diagnose var præcis, det var udelukkende en defekt tryksensor, der forårsagede regenerationsproblemerne. En regelmæssig vedligeholdelsesplan burde være fin herfra. Bare hold øje med eventuelle ændringer i motorens ydeevne eller nye advarselslamper. Værkstedet bekræftede, at de andre emissionskontrolkomponenter var i god stand, da de udførte arbejdet. Det er værd at bemærke, at reparationsomkostningerne var rimelige i betragtning af det specialiserede diagnostiske udstyr, der var nødvendigt, og den kritiske rolle sensoren spiller i korrekt DPF-funktion. Meget billigere end at risikere skader på andre udstødningssystemdele ved at udsætte reparationen.

(community_translated_from_language)

gerhardsturm7 (community.author)

Efter at have forsket og fået hjælpsom rådgivning her, gik jeg videre og fik min A6 repareret i sidste uge. Værkstedet fandt det præcise problem med udstødningstryksensoren, der forhindrede korrekt DPF-regenerering. Den samlede reparation kostede 280 euro og tog omkring 6 timer. De udførte: Fuld køretøjsdiagnostisk scanning, udskiftning af tryksensor, systemnulstilling, prøvetur for at kontrollere motorens ydeevne. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere, da teknikeren viste mig, hvordan den defekte sensor påvirkede hele emissionssystemer. Røgen og advarselslamperne er helt væk nu. Motorens ydeevne er tilbage til normalen uden problemer under acceleration. Udledningssystemet fungerer perfekt efter reparationen. Jeg vil helt sikkert fortsætte med regelmæssig vedligeholdelse for at undgå lignende problemer. Tak til alle, der hjalp med at identificere dette temmelig almindelige problem med tryksensoren. Det reddede mig fra potentielt større reparationer senere.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A6