Audi A6 HVAC-fejl: Almindelige problemer og reparationsomkostninger

Jeg havde et meget lignende problem med min Audi A4 2.0T fra 2010, symptomerne var næsten identiske. Som en med moderat erfaring med gør-det-selv-bilreparationer, troede jeg først, det var blæsermotoren. Efter at have taget den til et værksted, diagnosticerede de problemet som en defekt ledningsnetforbindelse til klimaanlægsbetjeningspanelet. Temperaturfølersensormålingerne blev ikke overført korrekt på grund af korroderede stikforbindelser. Aircondition- og varmesystemerne i sig selv var i orden, men kontrolsignalerne kom ikke igennem. Reparationen omfattede rengøring og gensidning af forbindelserne samt udskiftning af en beskadiget stikforbindelse. Den samlede pris var 95 euro for dele og arbejdskraft. Systemet har fungeret fejlfrit siden da. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele følgende: Er der nogen fejlmeddelelser på betjeningspanelets display? Laver blæsermotoren nogen støj, når du justerer indstillingerne? Har du bemærket nogen intermittent drift, eller stoppede den med at virke helt? Startede problemet pludselig eller udviklede det sig gradvist? Ledningsopsætningen er ret ens mellem A4- og A6-modellerne, så det kan være den samme rodårsag, men flere detaljer ville hjælpe med at bekræfte dette.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 119456 KM. Efter at have tjekket fejlkoderne mere omhyggeligt, lagde jeg mærke til, at blæsermotoren laver en mærkelig hvinende støj, når man justerer blæserhastigheden. Klimaanlægsbetjeningspanelet giver nu inkonsistente temperatur aflæsninger sammenlignet med den faktiske kabinetemperatur. Startede gradvist i løbet af de sidste par uger. Temperatursensoren ser ud til at give usædvanlige aflæsninger på betjeningspanelet. Der vil sandsynligvis være behov for en ordentlig diagnostisk scanning for at finde den nøjagtige årsag. Hjælper disse yderligere oplysninger med at indsnævre problemet?

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på de symptomer, især den hvinende støj og inkonsistente aflæsninger, er jeg endnu mere overbevist om, at det er relateret til det elektriske system, ligesom det, jeg oplevede med min A4. Hvinen fra blæsermotoren kombineret med uregelmæssige temperatur aflæsninger tyder stærkt på enten et forværret ledningsnet eller defekte elektriske stik. I mit tilfælde begyndte de elektroniske fejl at vise lignende adfærd, før systemet helt svigtede. Den gradvise start matcher også min oplevelse. Min begyndte med inkonsistente aflæsninger og gik derefter til komplet svigt over omkring en måned. Kontrolpanelet begyndte at vise usædvanlige temperaturer, fordi det ikke fik pålidelige data gennem de beskadigede forbindelser. En ordentlig diagnostisk scanning ville helt sikkert hjælpe, men i betragtning af de matchende symptomer, forventer jeg, at du finder problemer med: Strømforsyning til blæsermotoren, Kompromitterede elektriske stik nær kontrolpanelet, Beskadigede ledningsnetsektioner, der forårsager intermitterende sensor aflæsninger. Reparationen kan være lig den, der fik min A4 repareret, udskiftning af beskadigede stik og kontrol af hele ledningsnettet for klimaanlægget. Det gradvise svigtmønster og den hvinende støj peger virkelig på elektriske problemer snarere end mekaniske problemer. Baseret på mine reparationsomkostninger, ser du muligvis på 80-120 euro afhængigt af hvor mange stik der skal udskiftes. Meget bedre end at udskifte hele kontrolpanelet eller blæsermotoren.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer om min bil. Den hvinende støj fra blæsermotoren lyder bestemt signifikant. De inkonsistente temperatur aflæsninger, der er dukket op på kontrolpanelet de sidste par uger, stemmer overens med det, du oplevede. Det er virkelig hjælpsomt at vide, at det kan være relateret til forværrede elektriske forbindelser snarere end et komplet svigt af større komponenter. Jeg får lavet en diagnostisk scanning for at bekræfte problemerne med ledningsnettet og strømforsyningen, som du nævnte. Det er godt at høre, at reparationsomkostningerne var rimelige i dit tilfælde. Jeg håber, at mine også vil ligge i det område på 80-120 euro, snarere end at skulle have hele temperatursensorsystemet eller blæsermotoren udskiftet. Jeg vil lave en aftale med mit værksted og få dem specifikt til at kontrollere de elektriske forbindelser, du fremhævede. Den gradvise progression af problemerne, som du beskrev, matcher min situation perfekt. Jeg sætter pris på, at du guidede mig igennem din lignende oplevelse. Det giver mig en meget bedre idé om, hvad jeg kan forvente.

(Oversat fra Engelsk)