Audi A6 Hybrid PCV-problemer: Guide til røg og effekttab

Havde en sammenlignelig situation med min 2017 Audi A7 Hybrid sidste vinter. Fejlen i krumtapsventilationen viste lignende symptomer, hvid røg fra udstødningen under acceleration, reduceret motoreffekt og konstant tændt kontrollampe. Den indledende diagnose afslørede en tilstoppet PCV-ventil, der forårsagede overdreven tryk i krumtaphuset. Røgen opstod, fordi olie blev presset forbi pakningerne på grund af dette trykopbygning. Dette er et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat drift risikerer at beskadige motorpakninger og forurene indsugningssystemet. Reparationen omfattede udskiftning af hele PCV-samlingen og rengøring af indsugningsmanifolden, der var blevet forurenet med olie. Røgen forsvandt helt efter reparationen, og motoreffekten vendte tilbage til normale niveauer. Kontrollampen slukkede og er ikke vendt tilbage. Dette er et kendt svagt punkt i disse motorer, især når regelmæssige olieskift forsinkes. Ventilationssystemet kan blive overvældet af carbonaflejringer, hvilket fører til fejlfunktion. Vil stærkt anbefale at få det tjekket af et certificeret værksted, der er specialiseret i VAG-køretøjer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med A7'en. Jeg havde de samme problemer med røg og ventiler med min 2019 A6 for et par måneder siden. Symptomerne passede perfekt, præstationsfald og den irriterende "Check Engine"-advarsel. Det viste sig, at ventilationssystemet var ret tilstoppet. Efter vedligeholdelsesarbejdet forsvandt alle problemer, og ydeevnen vendte tilbage til normalen. Kørsel har været jævn siden reparationen, men jeg er nysgerrig på dine langsigtede resultater. Kunne du dele, hvor meget reparationen kostede i dit tilfælde? Jeg spekulerer også på, om der er opstået relaterede problemer siden den første reparation?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at spørge om opfølgningen. Efter at have fået krumtapsventilationen repareret på min A7, har bilen kørt perfekt i over 8 måneder nu. Reparationen kostede 360 euro for dele og arbejdskraft, hvilket inkluderede en grundig rengøring af relaterede komponenter. Røgproblemerne forsvandt helt lige efter reparationen, og tomgangen har været stabil. Ingen check engine-lamper eller ydeevneproblemer er vendt tilbage. Regelmæssig vedligeholdelse ser ud til at være nøglen til at forhindre disse ventilations problemer i at vende tilbage. Mekanikeren gjorde et fantastisk stykke arbejde med at identificere og løse rodårsagen. Reparationen viste sig at være meget mere ligetil, end jeg oprindeligt frygtede. Sørg bare for at bruge olie af høj kvalitet og overhold de anbefalede serviceintervaller for at holde systemet kørende problemfrit.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have haft problemer med bekymrende emissioner og ydeevne, tog jeg endelig min A6 til forhandleren sidste uge. Diagnosen bekræftede en defekt PCV-ventil, der forårsagede trykopbygning i krumtapshus-systemet. Den samlede reparationsregning løb op i 420 euro inklusive dele og arbejdskraft. Mekanikeren fandt betydelige olieaflejringer i indsugningsmanifolden fra lækagen, hvilket forklarede røgen og effekttabet. De rengjorde alt grundigt og installerede en ny ventilsamling. Hele arbejdet tog omkring 3 timer. Virkelig glad for resultaterne, ingen røg mere, "check engine"-lampen er slukket, og effekten føles helt genoprettet. Bilen kører som ny igen. Vil helt sikkert holde vedligeholdelsen i orden for at forhindre fremtidige ventilationssystemproblemer. Glad for, at jeg fik det repareret, før der opstod alvorlig motorskade.

(Oversat fra Engelsk)