100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

PapstUwe

Audi A6 Limousine problemer med AGR-ventilen

Hej folkens, jeg har i øjeblikket et problem med min Audi A6 diesel, årgang 2008. Motorlampen lyser, motoren stopper nogle gange, der er tab af effekt, ujævn motorgang, stærk udstødningslugt og bilen ryster i tomgang. Jeg har en mistanke om, at EGR-ventilen kan være skyld i det. Har nogen af jer haft lignende erfaringer og kan give mig tips til fejlfinding? Jeg er især interesseret i, hvordan I fik problemet løst på jeres værksted. Mange tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En 2008 Audi A6 diesel oplever motorproblemer, herunder tændt motorlampe, stalling, effekttab, ujævn kørsel, en stærk udstødningslugt og rystelser ved tomgang. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med EGR-ventilen, som muligvis er defekt eller fastlåst. Et lignende problem blev løst i en Audi A4 ved at udskifte EGR-ventilen, hvilket førte til forbedret ydeevne. Det anbefales at få EGR-ventilen tjekket på et værksted for at bekræfte diagnosen og løse problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

6 kommentar(er)

DenScholz

Hej, selvfølgelig kan jeg bidrage med noget. Jeg er ingen ekspert, men har lidt erfaring med biler. Noget lignende er sket med min Audi A4, model 2010. Det lyder bestemt som om AGR-ventilen er problemet. Det var nemlig præcis det samme problem, jeg havde. På mit værksted fandt de hurtigt fejlen: AGR-ventil defekt/fastlåst. Jeg fik det repareret der for 355 euro. Ret dyrt, men siden da har det kørt perfekt. Måske du også skulle få tjekket AGR-ventilen på et værksted. Kan du give mere information om din bil? Det kunne hjælpe med at stille en mere præcis diagnose.

(community_translated_from_language)

PapstUwe (community.author)

Nej, det lyder da ret lig den oplevelse, jeg har. Med min trofaste Audi A6, der allerede har kørt 186543 km, bemærker jeg, at problemerne begyndte efter sidste service. Jeg vil nok også kontakte værkstedet og specifikt spørge om AGR-ventilen. Tak for tippet og din erfaringsrapport!

(community_translated_from_language)

DenScholz

Intet problem, jeg håber, at jeg kunne hjælpe. Med den kilometerstand er der naturligvis også sket en del med din A6, men AGR-ventilen burde bestemt stadig være i stand til at udføre sin funktion. Min har ca. 200.000 km på tælleren, og siden ventilen blev skiftet, kører den igen perfekt. Det er tilsyneladende en svaghed ved disse modeller. Held og lykke med, at dit problem også er så let at løse! Lad os vide, hvad værkstedet siger til det.

(community_translated_from_language)

PapstUwe (community.author)

Top, tak! Med dine oplysninger føler jeg mig i hvert fald forberedt og vil bede min værksted om at se på AGR-ventilen. Lad os krydse fingre for, at det er præcis det, og at problemet hurtigt kan løses. Så snart jeg ved mere, giver jeg jer en opdatering!

(community_translated_from_language)

NoahAudiA6

Audi A6 3.0tdi problem Fejlcode: P040100 Hvad har I skiftet? Ville en rengøring af AHR-røret være tilstrækkeligt? Mange tak på forhånd

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Audi A6 3.0tdi problem Fejlcode: P040100 Hvad har I skiftet? Ville en rengøring af AHR-røret være tilstrækkeligt? Mange tak på forhånd

Start med at tjekke om EGR-ventilen er tilstoppet eller sidder fast, da dette ofte kan løses ved rengøring. Hvis EGR-røret også er tilstoppet, kan rengøring af det hjælpe med at forbedre situationen. Men hvis ventilen i sig selv er defekt, kan udskiftning være nødvendig. Lad mig vide hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A6