Audi A6 Transmission Mareridt: Parkeringsslåfejl Advarsel

Jeg havde et meget lignende transmissionsproblem med min Audi A4 2020 sidste år. Med lidt erfaring med at arbejde på biler genkendte jeg symptomerne øjeblikkeligt som potentielle problemer med transmissionssensoren. Den automatiske gearkasse viste næsten identiske problemer, ujævn skiftning, startproblemer og advarsler om gearkassefejl. Efter at have kontrolleret aflæsningerne fra transmissionssensoren, fandt mit værksted, at styreenheden var defekt, hvilket forårsagede kommunikationsfejl mellem gearkassen og motorstyringssystemet. Den komplette reparation omfattede: Fuld diagnostisk scanning, Udskiftning af den defekte styreenhed, Kalibrering af transmissionssystemet, Test af alle gearpositioner, Endelig computer nulstilling. Den samlede reparationsomkostning var 1000 Euro, og værkstedet færdiggjorde alt på ca. 2 dage. Siden reparationen har gearkassen fungeret fejlfrit med jævne gearskift. For bedre at kunne hjælpe dig med din situation, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal på din A6, Hvornår opstod disse symptomer først, Har du bemærket nogen lækager af gearolie, Er der andre advarselslamper udover "Check Engine", Fik du de specifikke fejlkoder fra diagnosen? Disse oplysninger ville hjælpe med at bestemme, om dit problem ligner det, jeg oplevede med styreenhedens fejl.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 198000 KM, for bare 2 uger siden. Symptomerne på automatgearet begyndte at vise sig lige efter. Værkstedet skiftede gearolie under den service. Fejlkoderne fra min diagnosescan peger på P0700 og P0715, hvilket tyder på problemer med gearkassens sensorsystem. Der blev ikke fundet synlige lækager af gearolie under bilen, men gearstangen føles mærkbart løs, når man skifter mellem park og drive. Serviceteknikkeren nævnte, at skifte-låsesolenoiden muligvis skal udskiftes, selvom de ville foretage flere tests. De gav et tilbud på 850 euro for dele og arbejdskraft, hvis det viser sig at være problemet. Er disse symptomer forenelige med dit problem med styreenheden? Reparationstidspunktet virker længere i mit tilfælde, værkstedet siger 3-4 dage på grund af tilgængeligheden af dele.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have gennemgået en lignende situation med min A4, vækker dine symptomer efter skift af transmissionsvæske bekymring. Mens min transmissionsfejl i starten virkede ens, indikerer dine fejlkoder P0700 og P0715 specifikt problemer med transmissionssensorkredsløb, hvilket adskiller sig lidt fra mit problem med styreenheden. Den løse gearvælgerbevægelse mellem park og drive, kombineret med disse koder, tyder på, at transmissionssensoren muligvis blev beskadiget under væskeskiftet. Dette ville forklare, hvorfor problemerne startede umiddelbart efter servicen. Udskiftning af skifteaflåsesolenoiden kan være nødvendig, men jeg vil anbefale at kontrollere transmissionssensorkablingen først. I mit tilfælde blev problemerne med automatgearet løst med udskiftning af styreenheden. Dine symptomer peger dog mere i retning af et sensorrelateret problem end en komplet fejl i styreenheden. Pristilbuddet på 850 euro lyder rimeligt sammenlignet med min reparation på 1000 euro, især for udskiftning af sensorer. Tidsrammen på 3-4 dage giver mening, min 2-dages reparation var kortere, fordi delene var på lager. Et forslag baseret på min erfaring: anmod om, at de udfører en grundig kalibrering af transmissionssensoren efter reparationen, da dette hjalp med at forhindre tilbagevendende problemer med min transmission. Da disse symptomer opstod lige efter servicen, bør du måske drøfte med værkstedet, om skift af transmissionsvæske kunne have bidraget til sensorproblemerne. Dette kan påvirke garantidækningen for reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på dit seneste svar og sammenlignet med dine tidligere erfaringer, er jeg mere bekymret nu. Problemerne med transmissionssensoren, der opstod lige efter et væskeskift, kan ikke være tilfældige. I modsætning til din sag med styreenheden, ser mine transmissionsproblemer ud til at være direkte forbundet med den seneste service. Værkstedet tilbød 850 euro for skifte-låsesolenoiden, men efter at have læst om din erfaring, tror jeg, at de først skal inspicere transmissionssensorkablets ledninger. Den automatiske gearkasse fungerede perfekt før servicen, og nu viser den P0700 og P0715 koder, hvilket tyder på mulig skade under vedligeholdelsen. At gå fra at køre problemfrit til at have problemer med neutral position og startproblemer umiddelbart efter service er mistænkeligt. Selvom reparationstiden på 3-4 dage er længere end din erfaring, er jeg villig til at vente, hvis det betyder en ordentlig reparation. Jeg vil kontakte serviceafdelingen i morgen for at drøfte potentiel garantidækning, da disse transmissionsproblemer startede lige efter deres væskeskift. Tak for at dele dine reparationsdetaljer vedrørende styreenheden; det har hjulpet mig til bedre at forstå, hvilke spørgsmål jeg skal stille under min opfølgning med værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)