Audi A7 Bagklapsensor reparation: Erfaringer fra ejere søges

Jeg havde præcis det samme problem på min Audi A6 Hybrid fra 2016. De indledende symptomer passede, bagklappen stoppede midtvejs, og der opstod fejlkoder. Efter korrekt diagnose var problemet ikke bagklappesensoren, som mistænkt, men snarere defekt sensorledning, der forårsagede intermitterende signalafbrydelse til bagklapmotor. Det automatiske bagklappesystem kræver præcis sensorkalibrering og korrekt kommunikation mellem flere komponenter. I mit tilfælde var ledningsnettet slidt igennem ved et bøjepunkt, hvilket forårsagede inkonsistente signaler. Reparationen omfattede udskiftning af hele ledningsnettet mellem karrosseriet og bagklappen. Dette er typisk en alvorlig reparation, der kræver specialiseret diagnostisk udstyr for at kalibrere bagklappens åbne positionssensorer korrekt efter reparationen. Forsøg på gør-det-selv-reparationer fører ofte til flere komplikationer, da systemet har brug for korrekt initialisering efter ethvert arbejde. Værkstedet skulle: Teste alle bagklapmotorfunktioner, Udskifte den beskadigede ledningsnet, Kalibrere positionssensorer, Bekræfte korrekt kommunikation mellem komponenter, Teste fuld bevægelsesområde flere gange. Selvom det er mindre almindeligt end enkle sensorfejl, overses ledningsproblemer ofte under den indledende diagnose. At få hele systemet tjekket af en kvalificeret tekniker er afgørende for en korrekt reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med problemet med bagklappen. Problemet med ledningsnettet ligner meget det, jeg oplever. Jeg er glad for, at jeg spurgte, før jeg antog, at det bare var sensoren. Kan du huske, cirka hvor meget den komplette reparation kostede i dit tilfælde? Og har alt fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer med elektriske sensorer?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere om spørgsmålet om reparationsomkostninger. Efter at have set mekanikeren, var mit oprindelige problem med ledningerne faktisk meget enklere end forventet. Hallsensorens fejl blev sporet til en løs kabelforbindelse nær bagklappens strømassembling, ikke en komplet udskiftning af ledningsnettet som oprindeligt antaget. Den samlede pris blev 95 euro for at reparere den defekte sensorledningsforbindelse. Meget mere rimeligt end forventet, især sammenlignet med at udskifte hele ledningsnettet eller bagklapmotoren. Sensorkalibreringen har holdt perfekt siden reparationen. Den elektriske bagklap åbner og lukker nu jævnt uden fejlmeddelelser eller stop. Der er ikke opstået andre elektriske problemer i månederne efter reparationen. Set i bakspejlet var en ordentlig diagnostisk kontrol nøglen til at identificere det egentlige problem i stedet for bare at udskifte dele. Køretøjets sensorsystem er faktisk ret robust, når det vedligeholdes korrekt, det var bare den ene forbindelse, der forårsagede alle problemerne.

(Oversat fra Engelsk)

Fantastiske nyheder om, at din reparation var en simpel løsning. Jeg tog min bil til værkstedet i går efter dit råd om at få en ordentlig diagnosecheck i stedet for at antage, at den havde brug for en ny sensor. Det viste sig, at mit problem med den automatiske bagklap også bare var en beskadiget ledningsforbindelse, hvor kabelsættet bøjer sig. De elektriske sensor aflæsninger var inkonsistente på grund af denne løse forbindelse. Mekanikeren fandt det hurtigt med deres diagnostisk udstyr. Den totale reparation kom til 120 Euro inklusive diagnosegebyret og reparation af forbindelsen. Meget bedre end det tilbud på 800 Euro, jeg fik andetsteds for en komplet udskiftning af bagklapsmotoren. Bagklappen fungerer perfekt nu, jævn drift uden fejlmeddelelser. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først i stedet for at gå med den dyre reparation. Jeg ville have brugt langt mere end nødvendigt, hvis jeg bare havde antaget, at det var en defekt sensor som sidst.

(Oversat fra Engelsk)