Audi A7 Diesel Gløderørsproblem forårsager problemer med koldstart

Som en med moderat erfaring med gør-det-selv-bilreparationer havde jeg et meget lignende problem med min 2015 Audi A6 dieselmotor. Motorlampen tændte under koldstart, og forvarmningslampen forblev tændt, hvilket forårsagede problemer med ujævn tomgang. Efter lidt indledende fejlfinding diagnosticerede mit værksted en defekt glødestift i cylinder 2. Den samlede reparationsomkostning var 440 euro, inklusive diagnosticering, dele og arbejdskraft. Symptomerne forsvandt helt efter reparationen, og koldstarter har været jævne siden da. Den vanskelige del ved problemer med glødestifte i dieselmotorer er, at de sommetider kan maskere andre problemer. Vil du have noget imod at dele:\* Har du bemærket nogen sort røg ved opstart?\* Misfyrer motoren kun under koldstart eller også når den er varm?\* Har du scannet efter fejlkoder?\* Hvor mange kilometer/miles har din motor kørt? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din A7 oplever det samme problem som min A6, eller om der måske er noget andet i gang. Baseret på min erfaring vil jeg anbefale at få den tjekket snart, da fortsat kørsel med defekte glødestifte kan føre til startproblemer og potentielt forårsage yderligere belastning af motoren, især i koldt vejr.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback. Min A7 har 59131 KM og fik sidste service for 4 måneder siden. Efter at have læst dit svar, tjekkede jeg og lagde mærke til sort røg ved koldstart. Motoren ser ud til at køre fint, når den er varm, men den første start er ret hård. Check engine-lysets mønster matcher nøjagtigt det, du beskrev. Jeg har endnu ikke foretaget en diagnostisk scanning, men baseret på de lignende symptomer lyder det som om, at min dieselbil måske har det samme gløderørsproblem. Problemerne med koldstart er bestemt blevet værre i løbet af de sidste par uger. Vil du anbefale at få alle gløderør udskiftet på én gang, eller kun det defekte, hvis det identificeres via diagnostik?

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din beskrivelse, er symptomerne næsten identiske med dem, jeg oplevede. Da du nævnte den sorte røg ved koldstart og ujævn tomgang, der forbedres efter opvarmning, peger det stærkt på problemer med gløderør i din dieselbil. I mit tilfælde, efter den første reparation af kun ét gløderør, endte jeg med at få et andet til at svigte inden for 6 måneder. Den anden reparation kostede mig omkring 380 Euro. I bakspejlet burde jeg have skiftet alle gløderør under den første reparation. Logikken bag at udskifte alle gløderør på én gang: * Hvis det ene svigter, er det sandsynligt, at andre følger snart * Arbejdsomkostningerne er næsten de samme * Forhindrer flere værkstedsbesøg * Sikrer ensartet koldstartsydelse De motorlampe- og koldstartsproblemer, du beskriver, er typiske symptomer på gløderør. Det ville dog stadig være klogt at få en ordentlig diagnostisk scanning for at udelukke andre potentielle problemer, der kan forårsage lignende misfiring af motoren. De samlede omkostninger ved at udskifte alle gløderør ligger typisk mellem 600-800 Euro, afhængigt af timepriser. Selvom dette kan virke dyrt sammenlignet med udskiftning af et enkelt gløderør, viser det sig normalt at være mere omkostningseffektivt i det lange løb.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din feedback og erfaring, har jeg besluttet at gå videre og planlægge et værkstedsbesøg i næste uge. De matchende symptomer, især den sorte røg og ujævn tomgang ved koldstart, har overbevist mig om, at dette kræver opmærksomhed snart. Du har et rigtig godt punkt om at udskifte alle gløderør på én gang. Givet min bils alder og det faktum, at disse komponenter har tendens til at slides med lignende hastigheder, giver det mere mening at bruge 600-800 euro nu end at stå over for flere reparationsregninger og værkstedsbesøg. Jeg sørger for at få en diagnostisk scanning først for at bekræfte motorens misfiring-mønster og udelukke andre problemer. Det faldende brændstofforbrug og de stadig sværere koldstarter er klare tegn på, at jeg ikke bør vente længere. Tak for at have hjulpet mig med at forstå, hvad jeg kan forvente, dette vil helt sikkert gøre mit værkstedsbesøg mere produktivt.

(Oversat fra Engelsk)