Audi A7 Kølesystem Mysterium Forårsager Motorproblemer

Jeg havde et meget lignende problem med min 2014 Audi A6 diesel sidste vinter. Da jeg er lidt erfaren med almindelig bilvedligeholdelse, troede jeg først, at problemet kunne være kølergrillen eller begrænset luftgennemstrømning, men det viste sig at være meget enklere. Værkstedet diagnosticerede en defekt sikring, der styrer kølesystemets sensorer, hvilket forårsagede uregelmæssige temperatur aflæsninger og påvirkede termisk styringssystem. Den begrænsede luftgennemstrømning og kølerblokering, jeg mistænkte, var faktisk ikke problemet overhovedet. Reparationen var enkel, de udskiftede den sprungne sikring og kørte en diagnostisk kontrol for at sikre, at alle sensorer fungerede korrekt. Den samlede pris var 52 euro inklusive diagnostikgebyr. For at give mere specifik rådgivning til din A7, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Eventuelt nyligt vedligeholdelsesarbejde, Om du bemærker nogen kølervæske lækager, Om "Check Engine" lampen viser specifikke fejlkoder, Om varmesystemet fungerer normalt. Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 197000 KM, nu ved 198047 KM. Tak for at dele din erfaring med sikringsproblemet. Jeg tjekkede for kølervæske lækager som foreslået og fandt ingen. Varmesystemet fungerer fint, men jeg bemærkede, at advarslen om motoroverophedning vises intermitterende, især under kørsel på motorvejen. Fik fejlkoderne læst: P0115 og P0128 dukker op. Fra hvad jeg forstår, vedrører disse problemer med motorens kølervæsketemperatursensor kredsløb. Dette synes at stemme overens med din sensorrelaterede erfaring snarere end et mekanisk kølesystemproblem. Vil få det tjekket på et værksted i denne uge. Det hjælper virkelig at vide om din lignende sag, sparer tid på at udelukke problemer med radiatorens grill, som jeg oprindeligt mistænkte.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de oplysninger. Ja, de fejlkoder stemmer helt overens med, hvad jeg oplevede med min A6. Koderne P0115 og P0128 er klassiske indikatorer på problemer med kølervæskens temperatursensor, hvilket forklarer de inkonsistente temperatur aflæsninger og advarsler om motoroverophedning. I mit tilfælde opdagede vi efter den første sikringsudskiftning, at ledningsnettet, der forbinder til kølervæskens temperatursensor, havde lidt korrosion. Den samlede reparation endte med at koste 180 euro, inklusive udskiftning af sensoren og ledningsnettet. Selvom det var dyrere end blot en sikring, løste det fuldstændigt advarslerne om motoroverophedning og de uregelmæssige temperaturvisninger. Timingen er interessant, disse sensorproblemer viser sig ofte omkring 190.000-200.000 km-mærket i disse motorer. Tilstopning af radiatoren eller begrænsninger i kølergrillen, som vi oprindeligt mistænkte, ville typisk vise forskellige symptomer, såsom konstant snarere end intermitterende overophedning. Da din kilometertal er lig med, da jeg havde problemet, og fejlkoderne stemmer overens, kan du overveje at få værkstedet til at kontrollere sensorledningsnettet specifikt. Det sparede mig en anden tur, da jeg nævnte dette for min mekaniker.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på det detaljerede svar og den vejledning. Værkstedet afsluttede deres inspektion i dag og bekræftede præcis, hvad du beskrev: korroderet ledning til kølervæsketemperaturføleren forårsagede problemer med bilens kølesystem. Den samlede reparation kostede 195 euro, lidt mere end i dit tilfælde, men inkluderede en fuld systemdiagnostisk kontrol. Mekanikeren viste mig den gamle ledningsnet, og den var klart nedbrudt. De udskiftede både sensoren og ledningsnettet. De udførte også en trykprøvning af kølesystemet for at kontrollere, at der ikke var andre problemer med motorens køling. Bilen har kørt perfekt de sidste 200 km, ingen flere advarsler om motoroverophedning eller uregelmæssige temperatur aflæsninger. "Check engine"-lampen er nu slukket, og opvarmningstiden er tilbage til normal. Jeg er virkelig glad for, at vi identificerede dette som et sensorproblem i stedet for et mekanisk problem med radiatoren eller grillen, som jeg oprindeligt mistænkte. Din delte erfaring hjalp mig med at kommunikere det sandsynlige problem til værkstedet, hvilket helt sikkert strømlinede deres diagnosticeringsproces. Det er dejligt at have en hurtig, målrettet løsning i stedet for at udskifte komponenter unødvendigt.

(Oversat fra Engelsk)