Audi A8 AC-systemfejl: Advarselstegn ved kompressor

Havde en lignende auto AC-reparationssituation med min Audi A6 fra 2008 sidste sommer. Som en person med moderat erfaring med at arbejde på biler, troede jeg oprindeligt også, det var en kølemiddel lækage eller kompressorproblem. Efter diagnostisk test på værkstedet viste det sig, at klimaanlægsbetjeningsenheden var helt død. Symptomerne var identiske, ingen respons fra AC-kontroller, advarselslys på instrumentbrættet og systemfejlmeddelelser. Reparationen omfattede: Fuld systemdiagnostisk test, Afmontering af instrumentbrætkomponenter for at få adgang til styreenheden, Udskiftning af AC-styremodulet, System nulstilling og kalibrering, Test af alle AC-funktioner. Den samlede pris var 980 euro inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen tog cirka 4 timer på værkstedet. Siden reparationen har bilens kølesystem fungeret perfekt. For at hjælpe yderligere med din specifikke sag, kunne du dele: Hvilke fejlmeddelelser viser dit system? Bemærkede du ualmindelige lyde, før systemet svigtede? Har du haft tidligere klimaanlægsreparationer? Fungerer din varmeapparat stadig normalt? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem ligner det, jeg oplevede, eller om det kan være en anden komponent, der forårsager problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Seneste service var ved 142000 KM, for kun 3 måneder siden. Tak for det detaljerede svar om bilens HVAC-problemer. Jeg tjekkede igen og hentede fejlkoderne ved hjælp af min scanner, og fik P0531 og P0534. Ingen underlige lyde før AC-enhedsproblemerne startede, den holdt bare pludselig op med at virke en morgen. Varmeapparatet fungerer fint, hvilket får mig til at tro, at selve AC-kompressoren kan være synderen snarere end kontrolmodulet. Har aldrig haft nogen tidligere reparationer af bilens aircondition, kun regelmæssigt vedligeholdelse og kølemiddelkontrol under service. Advarselslampen begyndte også at blinke for nylig, så jeg antager, at kølemiddel lækagesystemet måske er blevet udløst. Vil helt sikkert få det ordentligt diagnosticeret, før jeg udskifter dele.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at have givet de fejlkoder, de peger helt klart på et andet problem end det, jeg oplevede med min A6. Koderne P0531 og P0534 indikerer typisk problemer med AC-trykfølers kredsløb og en tilstand med automatisk kølemiddeltab. I mit tilfælde var styringsmodulfejlen et rent brud, alt døde bare. Din situation med den fungerende varmeapparat og de specifikke koder tyder stærkt på enten en kølemiddel lækage eller problemer med AC-kompressoren. Efter min reparation af styringsmodulet lærte jeg en hel del om disse systemer. Den blinkende advarselslampe kombineret med disse koder betyder ofte, at bilens kølesystem har mistet tryk på grund af en lækage. AC-kompressoren er muligvis blevet lukket ned for at beskytte sig selv. Et par ting at overveje ud fra min erfaring: Få en ordentlig tryktest udført, før du udskifter dele, systemet skal have ordentlig evakuering og genopladning, hvis der er en kølemiddel lækage, skal alle pakninger kontrolleres, AC-kompressoren kan være fin, bare låst ude på grund af lavt tryk. Min reparation var enklere end det, du måske står over for. Baseret på disse symptomer, skal du budgettere for potentielle auto AC reparationsomkostninger mellem 800-1500 Euro afhængigt af, om det bare er en lækage, eller om AC-kompressoren skal udskiftes. Vil du opdatere os, når du får diagnosen? Det vil hjælpe andre med lignende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for jeres indsigt. Fik bilen diagnosticeret i dag og ville dele, hvad de fandt. Det viste sig, at mine bilens aircondition-problemer faktisk skyldtes en svigtende AC-kompressor, præcis som jeg oprindeligt mistænkte. Mekanikeren fandt metalpartikler i systemet, hvilket indikerer intern kompressor-slid. Kølesystemet skal have en komplet overhaling, inklusive: Ny AC-kompressor, Skylning af alle AC-ledninger, Ny modtagertørrer, Ny kølemiddelpåfyldning, Ny ekspansionsventil. Den samlede tilbudte reparationsomkostning er 1400 euro inklusive dele og arbejdskraft. En temmelig betydelig reparation, men nødvendig, da jeg har brug for en fungerende AC-enhed. De nævnte også at finde lækagen af autokølemiddel, den kom fra kompressorpakningerne, der var forringet. Fortsætter med reparationen næste uge. Det er mere omfattende end problemet med kontrolmodulet, som andre har oplevet, men i det mindste ved jeg præcis, hvad der skal repareres. Diagnostiske processen var grundig og bekræftede, at fejlkoderne var helt rigtige i at angive problemområderne.

(Oversat fra Engelsk)